黄８の松のブログ一覧

トアル、処で話題になって荒れているスレです。

２人が街乗りで７０００ｒｐｍ廻しているなんて書いて炎上している。

そりゃたまには９０００廻す事が高速ＩＮや、農道で有るけどねぇ。
普通の道じゃ騒音で迷惑だし、前の車につかえるし、スピードが出過ぎて法定速度を軽く越えちゃうので、１５００－４０００で繋いでますね。

別にターボといっても、３０００までのトルクは大きく変わる訳ではないので、ノーマルでも充分可能と思いますが。

カーボン飛ばしに高速で３速固定で５０００キープで５分以上走る事も有りますけど、街乗りで７０００回転は現実的とは決して思えません。

サーキットやお山なら理解は出来るけど、月に４－６回廻す程度ですわ。
エコが騒がれているご時世だし、残業が減った今の時代に合いませんね。
みんなはどのくらい普段廻しているのでしょうか？。

明日からしばし、愛車とお別れ記念に桜のトンネルでパチリと記念撮影。

あと何箇所か桜と撮りたいな。

帰りには脱色して白になってますぅぅ、なんちゃって。

今日もパーツと整備手帳をアップしました、良かったらどうぞ。

なぜか理由は不明ですが、バッテリー電圧が下がりオーディオの音が切れる。

本日はエンジンが停止していた。

バッテリー電圧が１０．５－１１．２Ｖでした。

アクセル踏んでも、アレェ！エンジンが止まっている。
８は純正ＥＣＵの学習機能による悪さをするらしい。

自分のようにサブコンを装着している人は可能性が高いそうである。

原因が不明なので、暫く預けるようです。
会社からの帰りは、折角のオーディオをＯＦＦにして帰ってきました。

土曜日に雨宮まで行ってきまーす。
しかし代車が贅沢です。
流石は雨宮。
ＲＸ－８のデモカーの白。

お陰で４月１１日は早起きしてＳＡＢ戸田に行きゃなです。
１２月２９日のブログで書いた、ＤＧ－５の試乗車です。
クラッチが重いので、渋滞だけが心配ですな。

本日もパーツと整備手帳をアップしました、よかったらどうぞ。
２００８年１１月２３日アップした、整備手帳の故障コード一覧表に、追記をしました。

予告は有ったけど、アッサリした雰囲気はいいんだけど、今までとクリックする位置が変わったりして、慣れるまでは使い難いですね。

そのうち慣れるのだろうけど。
問題は、スタイルシートを変更して使っていた人であろう。
またカスタマイズするのは面倒そうです。

自分としては度々変更になるので、このままで変更しないつもりです、
しかしカスタマイズしたスタイルシートで、友人では有りませんが☆キラキラ☆し過ぎて見辛いのも有ったりとそのへんも考えて欲しいですね。

この記事は、みんカラ リニューアルのお知らせ について書いています。

雨ということで洗車を、実行。
肩が痛いのにねぇ。

それより汚い車に乗るのは、もっと嫌なんです。
今週末の花見じゃなく、愛車と桜の撮影用に洗車でーす。