黄８の松のブログ一覧

インナーフェンダーの加工も進まないし、探し物見つからないし、困ったもんです。

ただの愚痴です。

しかし今日も眠い。

最近ＲＥＶ　ＳＰＥＥＤを読んでいるけど、ＤＶＤを見れるのは何時の日か。

福井の友人のリクエストで始めたｍｉｘｉでのパーツアップ。

それをみんカラに移植したのが、去年の６月８日です。
いつのまにやら、４４７個とは本当にアホですな。

しかしこのパーツアップが無かったら、どうなっていたのだろうか、俺のブログ。

それまで、８乗りでパーツが１００個以上アップした人は１人で１７０個だった。

それが自分の影響か、今年に入ってから２００個以上パーツアップする人が３人も居ます。

あと少しで打ち止めですが、しばらくお付き合いください。
さて記念のパーツは何にしますか考え中です。

チョット書類も作らにゃならんので、このへんで。

なんと大黒ＰＡでＥＴＣカードを抜いたまま、丸の内まで気がつかず運転していた。

川崎では問題なく通過したけど、どうなんでしょう。
シラネェ。

そういえば、川崎の料金所で白煙をモクモクした車が停まっていました。
テレビでは見た事が有るけど、実際見るのは初めてです。
５ｍ以上白煙を上げてました。

気をつけようっと。

写真は大黒ＰＡで見たランティスです。
見たのが始めてでした。
ＭＲＣメンバーは龍さんを始め、ＫＡＺさん、どんちゃん、ｍａｋｉｍａｋｉさんと少な目でしたが、Ｒ－３メンバーとも話したので、１１：５０から１５：３０まで充分楽しめました。

昨日は探し物をしながら、片付けをしていたらマタマタ発見した。
こりゃ７月まで持ちそうだ。
引退時期は何時だぁ。
しかし本命のブツが、未だに見つからない、困ったものです。
大佐殿、しばし、イヤずぅっと待たせぱなしですいません。

中盤のボール支配が出来ず、苦しい展開でしたが何とか先制の１点を守りきって、見事に南アフリカのワールド・カップ出場を決めてくれました。

本当に良かった。

ドーハの悲劇を生中継で見ていた自分としては、最後の笛が吹かれるまでは安心できません。

お疲れさん。
そして、本当におめでとう。

久しぶりに１９８９年雨のアデレードで行なわれた、Ｆ１ＧＰを見ました。

他にあのＡセナ、Ｎマンセル、Ｎピケなどワールドチャンピオンを抑えて、ファステストラップを記録した、危機に迫る走りは日本人として感動ものです。

かなりの雨のため、Ａプロストは抗議のため１周で走行停止。
Ａセナ、Ｎマンセル、Ｎピケは追突、スピンでリタイヤしたほどコースはミューが低く、世界最高峰のＦ１ドライバーでさえ滑らせてリアを振っていた。

しかし雨の中島悟の本領発揮し、３位と５５秒有った差を一時追いつくまで迫る走り。
他のドライバーとは違い、ほとんどドライコンディションに思えるスムーズな走りを見せていた。
それも非力なＶ８ジャッドエンジンのロータスですから、まさに奇跡の走りです。

たしか引退の年に雨の中で過信したのか、リタイヤしてしまいましたが、雨に関して自分が見たＦ１ドライバーで３本指に入るドライバーである。

今は優しそうな、オッサンに見えますが、本当に素晴らしいドライバーでした。

頑張れ、中島一貴！、おやじさんを越えてくれ。