黄８の松のブログ一覧

昨日、行って来たオートサロンのお姉さんをアップしましたよ。

これが楽しみの方々のために早目のアップ。

楽しんでください。

詳細は関連情報ＵＲＬを見てね。

俺の好みはアルパインの受付穣さんなんだけど、素人さんなので撮影は止めました。

キャンギャルだと、３．のＡＲａｄｍｉｒａｔｉｏｎの右の娘かな？。

毎年のように２００５年からに続けて８年。

関西に居た２回もね。

しかし電車で行ったのだが、相変わらず日曜日は混む。

最初に東棟から観て最後に雨宮ブースに行ったら、ビックリ！！。

仲間の車が展示して有りました。

足は棒のようになったしくたびれました。

仲間７人と会えたし楽しめました。

トイレから出ようとしたらＫＡＺさんに会いました。

中部からライーザさんも来ていたようですが、仲間内で話していたのでスルーしました。

さて各ブースもそこそこ盛況で良かったです。

一番の驚きは、俺がＭ７ブースで話をしていたときに、マッチがスーツケースからでなく、Ｍ７ブースに現れたことです。
目の前３ｍ以内だった。

別にファンでも無いし男だし、手を伸ばせば簡単に握手してくれそうだったけど止めました。

お姉ちゃんは明日以降にアップするつもりです。
帰りの電車も火事騒ぎで３０分以上も駅でＳＴＯＰしたしくたびれてしまいました。

次の修理入院を急いでくれと雨宮ブースで予約しておきました。
しかしエンジンハーネスは高過ぎますね。
しかし安心して運転するためには仕方ないです。

ではおやすみ。

最近の愛車は駄々っ子です。

もう俺の言う？事を聞かない。

特に早く直さないとヤバイのが、エンジンハーネスです。
停車時にボケェーとしているとストールするわで大変です。
ハーネスのコネクターの接触不良です。

俺はキャブ車やバイクに乗っていたお陰で怪しいのでも何とか乗りこなしています。
８乗りは意外と年齢層が高い人の確率が高いのですが、でもキャブ車となると４０代後半か親の車を乗った人でないと殆ど経験がないでしょう。

怪しい雰囲気が出ると直ぐに対処し誤魔化しているけど最近は特にヤバイ。

その他いろいろ弄っている箇所が多くて俺でないと乗り辛いだろうね。
そんな駄々っ子の愛車でも可愛いものです。

これだけ手を掛けて育ててきたのですから。

話しは少し変わって、よく目にする子供の駄々っ子は見苦しいたらあらしない。
思わず親を観てしまう。
泣きわめいたり、オモチャ売り場で坐り込むようにするガキ。
電車などに靴のまま坐り、足をバタバタさせたり、躾がなっていない。
思わずひっぱたきたくなる。
子供を睨むと親が変な顔をするし、お前は親を困らせたんだろうな。

俺は駄々をこねて親を困らせた事はない。
お陰で大人になっての反動が酷いですが・・・。

よく勉強をしなさいと子供に言う親が居るけど、アンタはしたのか？。
俺はしなかったけど・ナハハ。
学校に文句を言う親。
俺なんか親が叩いてくださいなんていわれていたよ。
大体ね子供に道徳や常識を教えられない、躾も出来ないのに学校に押し付けるなっつうの。
作った子供への責任は親がみるもんだよ。
２０歳までに世間で恥かしくない人間にしろよな。
おバカ新人は周りは見えない、謝らない、素直じゃないと、最悪。
まぁ直らないだろうね。
いずれ犯罪に手を染めるか、のたれ死ぬか浮浪者になるしかないだろう。
俺の子供じゃないし、どうでもいいけどね。
いくら教えても直らないし、将来は困ると言ってあげてもここ半年成長していないから駄目だろう。

自分は２００４年の年末にターボを契約して以来、関西に転勤時も欠かさず参加してきました。

本当は空いている金曜日がいいけど、無理＾＾；。

土曜日も仕事で無理。

今までは翌日に疲れを取るため、土曜日に行っていたのだが、友人が日曜日参加の時は日曜日参加としていました。

車での参加も２回しましたが、６時前に現地到着しないと会場の駐車場に停めることもできない。
また帰る時も出口で大渋滞で最近は電車で行っている。

時間も読めるし寝て行けるからだ。
どうしても車で参加の方は市営の少し離れた駐車場がお薦めです。
８時頃到着でも何とかなります。
無論帰りも駐車場から出るまでの渋滞を考えると駐車場まで歩いた方が早いです。

さて今年は去年同様、見学がメインで買い物はグッズだけになるだろう。
もし日曜日に雨宮ブースでお逢いしたら声を掛けてくださいね。

今年は谷口君のサインを貰わないとね。
では日曜日に。

自分が初めてＲ－３の関東定期ミの大黒ＰＡに参加したのは忘れもしない、８を購入した２００４年９月の事です。

それから何回参加したのだろうも多分約４０回。
東北に１回、信州は約９回、中部が約１５回、関西が焼１０回、飛騨ツーリング１回、平日定期ミ１回、黄色８ミーティング３回、横浜ｒＲＤ１回、信州全国ミ２回。

Ｒ－３メンバーでも無いのに、お付き合い頂き有難うございました。
そして長い間、８乗りのためにお疲れ様でした。
自分がお逢いした方々は、東北５名、信州・山梨約１０名、関西約４０名、中部約７０名、関東は１００名以上、北陸２名、中国・岡山・四国３名、他数え切れません。
沢山の方々との出会いの場として最高の活動グループだと思います。

確かに現在はみんカラやｍｉｘｉ等も有りますが、ここまで全国への影響を考えると勿体無い気もします。
全国ミやＦＲＥＥ－ＥＶＥＮＴ－ＰＬＡＮは今後もやって欲しいとは思いますが、８を降りた方も増えてきている現在、難しいのかもしれません。
このブログにてお礼申し上げます。

関連情報ＵＲＬをクリックして貰えば、下記のことが書かれていますので確認してください。

==============================================================================

【告知】

***********************************************
RX-8オーナーズクラブ
「RX-8 Rotor Router」活動終了(解散)のお知らせ
***********************************************

■活動終了期日：2012年6月30日付

■メンバー入会：即時受付終了

拝啓

当クラブは、RX-8が誕生した2003年4月から2ヶ月後の6月に発足し、これまでRX-8を介して出会いの場を大切にすることを趣旨に、
各地域での定期ミを定着させ、数多くのメンバー様に支えられて活動してまいりましたが、今年6月のRX-8生産終了と共に、
RX-8と共に歩んできた当クラブ9年間の活動をもって、その役割を終えることを決定いたしました。

RX-8オーナーズクラブの先駆けとして邁進していた初期のころから比べると、今では、オーナー同士の交流の場がブログをはじめ、
mixiやみんカラといったSNSへと変わってきております。


それらの状況を顧みると、当クラブも当初の目的に対してある一定の役割は果せたのではないかと感じております。

尚、私達に喜びや感動を与えてくれたRX-8への感謝の気持ち、そしてこれからもRX-8と共に楽しんでほしいという想いを込めて
活動終了までに大きなイベントを企画したいと想っております。
その際は、あらためて告知の上、皆様にもご協力をお願いすることになりますのでよろしくお願いいたします。

最後に、メンバーの皆様には大変申し訳なく思いますが、残りの期間を楽しんでいただきたいと思うと共に、
当クラブ終了後も、引き続きRX-8を媒介として、個々にあらたな道を進んでいただけるものと願っております。

また、これまで当クラブの活動を支えていただいたメンバー、個人オーナー、メーカー、ショップ、活動場所提供者等、
皆様からご支援・ご厚情いただけましたことに深く感謝申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具

2012年1月9日
RX-8 Rotor Router事務局

※解散後、Ｒ-３のクラブ名称、思想、運用内容を継承する団体の新規発足は考えておりません。