黄８の松のブログ一覧

２０１２年６月２４日三重県の鈴鹿サーキットＲ－３（ＲＸ－８全国オーナークラブ）のラストイベントに行ってきました。
２００３年より続いた活動が、６月３０日にて終了するそうです。

自分はまだ、ドノーマルの２００４年９月から参加させて頂きました。
関東定期ミは数えきれない、中部が２０回弱、関西が１０回程度、信州が７回かな？、東北が１回に黄色８ミーティングが３回、飛騨ツーリングと平日ミーティング、横浜ＲＤセンターに１２０台が各１回、信州の全国ミーティング２回と、沢山参加させてもらいましたが、どこも親切に快く受け入れてくれた事を感謝しております。

その中でイロイロな８を見てお陰で、こんな愛車になってしまいました。

さて本題のRX-8 Spirits Foreverに戻ります。
前日土曜日の２１時に１０６６９７ｋｍに家を出発し、関西のシル８君、広島のカンちゃんと近くサークルＫで待ち合わせしましたが、１０時前に鈴鹿サーキットに到着しましたが、ナビの案内だと見つからずウロウロ。
シルちゃんに電話しやっと１０：３０にギリギリ合流したら５台の８が居ました。
入場の方法を確認した結果、、誰かに着いていけばイイんでないかい？感じ。

無事入場したら偶然玉８さんの隣にシルちゃん、愛車、タカさん、カンちゃん。
玉８さんの数台前に石川の友人も並んでいたのも嬉しいサプライズでした。
早速玉８さんと挨拶、その後にめろんぱん大佐、石川の友人、ＮＲＦとレッグの社長へ挨拶していたら開場の挨拶、そこでマークさんとも逢えました。

ジャンケン大会は相変わらずの弱さで駄目でした。
ライーザさん、ドリチンさん他スタッフのみなさん楽しい時間を有難うございました。
私は充分楽しめました。
遠い友人との再会は嬉しいですね。
大佐も相変わらず、若々しい。
結局、殆ど大佐、シルちゃん、石川の友人、玉８さん、マークさんの間をウロチョロしていましたぁ♪。
途中でライーザさん、デンドロさん、サカちゃんさん、黄色８の知り合い他中部近辺の知人と駄弁ってました。
アット言う間に楽しい時間は過ぎていきました。

最後の鈴鹿国際コースを２周弱を走る前に、１２０ｋｍ／ｈで走っていたよの情報が入り”ウッソー”と皆で言っていましたが、実際コースインして２周目には１３８ｋｍ／ｈ，前の人１５０ｋｍ／ｈをマークした人も居たとか，少し興奮気味でした。

もう二度と走る事がないＦ１と同じコースは、ＲＸ－８だと２００ｋｍ／ｈ出るそうで納得しました。

最後に開場を出る前にライーザさん、とくべいさん他スタッフがお見送りしてくださいました。
自分は窓を開けてライ－ザさんにお礼を言って開場をでました。

帰りはサークルＫに再集合し食事やらイロイロ話をしましたが、自分とカンちゃんは鈴鹿ＩＣ経由で帰る事になり、１９：３０にお先させてもらいました。
鈴鹿ＩＣまでは、後を見ながらカンちゃんとランデブー。
以前の赤おやじさんとのランデブーを思い出しました。
これも楽しい時間でした。

鈴鹿ＩＣから暫く地獄が始まりました。
四日市までは大渋滞で２０～３０ｋｍ／ｈ走行なので、コンビニで買ったサンドイッチで夕食しながら運転。
その先は７０～１００ｋｍで流れてました。
そこで思ったのが、豊田ＪＣＴ手前で空いていたら行き給油で１万入れたら勝手にカードで出てきた、厚木のガソリンスタンドの事（普通おつりの換金が出来る筈なんだけど・・・やられたぁ）。

７０００円以上残っていたけので、今後厚木に用は無いので新東名経由にしました。
たまたま店員が居て他に何処で使えるか聞いたら、厚木と品川のお店のみだと言う。
愛車のナンバーを見て換金してくれました。

往復途中静岡と神奈川では雨に降られましたので、出発前に洗車した愛車も汚れてしまいました。
何とか月曜日ＡＭ１：１０に、２８時間９０７ｋｍ走行し辿りつけました。

初めて走った新東名の印象は、東名より道が滑らか、３車線で造ってありますが、実際の車線は東名と同じように一部３車線他が２車線。
良い点は合流までの距離が長くなり渋滞対策が多少取られている。
トンネルを多用しできるだけカーブを減らしている。
長いトンネルの追い越し車線には、凸凹が施してある。

問題は坂が多くなりましたから、下手な人や馬力の無い車だと速度が落ちてしまう点と、今までのナビ情報が使えない事です。
次ぎに走るのはいつになるのかな？。

渋滞と重いクラッチと開場での立ちっぱなしのお陰で足は、パンパンになりました。
月曜日は眠くて２１時には記憶が無くなってました。
よく仕事が出来たものだと関心してしまう我身体に感謝です。

では次ぎの機会が有りましたら、またお逢いしましょう。

中央高速で帰るつもりが空いていたのと、行きのぼったくり!?現金で入れたら勝手にカードで返金したスタンドで給油に変更しました♪

あと100km 無いけど、下道が多いから2時頃帰宅かな!?

返信は明日の夜にしまーす♪

初めての鈴鹿サーキット♪

会いたい人にも会えたしあとはサーキットランだな!?

じゃんけんは、弱いから駄目みたいです!?

これが最後のＲ－３（ＲＸ－８）イベントのラストです。
これまでありがとうございました。

さて明日はイヨイヨ遠くの友人との再会が楽しみです。
めろんぱん大佐、シルちゃん、カンちゃん、玉８さん、石川の友人、マークさん、待っててねぇ♪。

RX-8_Spirits_Foreverのイベントに向って出発しまーす。

朝からそれを見ました。

通勤コースは、３セクター有り、①自宅から一級河川の橋まで、②橋から踏切まで、③踏切から会社までです。

通常空いていれば、①９分②６分③１２分。
混むと①１０分②１３分③１４分。
夜中なら全工程２２分なんですが、今日の夜半からの大雨で大渋滞でした。

で何気に川の流れを見たらいつもは川幅５０ｍの内約３ｍで中州が有り・水深約５０ｃｍだけど、先日の台風の時は川幅５０ｍイッパイ・水深約３ｍ最下流に僅かに中洲。
本日はほぼ同じ状況だったのが一部変わった物が見えました。

中州手前に白い物が見えたのです。
最初は看板かと思ったけど曲線が見えたし川だからボートか？と思い直し、橋を渡りきり反対側から見たらガラスが見えたので、これは車に間違えないと確信しました。

これは人の命が関わる事故だと思いました。
そこで大渋滞で停車時に携帯で１１０番を掛けたが上手く掛からず、携帯の具合が悪いのかと思い自宅に電話したら掛かった。
そこでお袋に事情を説明し１１０番してもらった。

会社に着いてふと携帯で１１０番をしてみたら今度は掛かった。
一応事故内容を説明したら違う橋の名前を言っていたが情報は入っていたようです。

時間は飛んで残業し１９：１０に現場を通ったらパトカーが川岸に停まっており、車は朝の位置のまま。
昼間に少し雨が降ったが４時間以上止んでいたが山の方は降っていたのか、写真のように水流は変わっていませんでした。
家に戻ってお袋に話をしたら早々に救助に向っていたようで安心しました。
夕刊にも死亡記事は無かったようで胸を撫でおろした次第です。

話しは変わって、鈴鹿の準備はは完了しました。
愛車紹介、給油に着替えまで揃え、財布の中身もナビのセットも完了です。
今日の夜に出発し伊勢神宮を再度行くか悩んだけど、関西に居た時に行ったし疲れるから明日の夜に出発し朝鈴鹿サーキット近くで友達と合流してから行きます。

遠くの方々再会を楽しみにしてまーす♪。