黄８の松のブログ一覧

フロントシートを前にすれば何とか収まりますが、フロントシートとの間に20cm程隙間が空きます。
近々試乗しに行ってきます。

次にカローラフィールダーを見たけど、ツーリングと比較するといまいち恰好良くない。

シート倒しはフラット180度で奥行2mは有るので、その点は◎ですが除外とします。
やはり恰好良くないと大事にしないから駄目でしょう。



帰りに先日のDラーに寄り、綺麗で可愛いお姉さんに会ってきました。
ツーリングの試乗のためです。

やはり愛車のRX-8フルチューンと比較してしまうのは仕方ない。
ガソリン車なので1800CCとはいえ、加速は半分以下だけど仕方ない。
ハイブリッドだと少しはましになる筈だ。
ハンドル重さは、205／16インチなので軽過ぎるけどこんなものでしょう。
ハンドルが少し細いけど大きさはまぁまぁでしょう。
高速コーナーリングだとちょっと怖いな。
遊びはそれ程大きくないので我慢できるだろう。

次は、カローラスポーツの試乗と、マツダデミオディーゼルとスズキのスイフトスポーツとホンダシャトルでも試乗しますか。

そこで昨日の夜に、お城グッズ入れからお城グッズファイルに差し込みを始めた。
50箇所を終わって底をまさぐったら、キィーの感触が有った。
バイクのスペアキィーで給油で苦労していたし、給油割り引きも無かった。
家のキィーにも困っていたが、半年振りに解決しました。

パンフレットと入場券とスタンプのファイルリングも終わらせないとね。
写真は、別のキィーホルダーで誤魔化します。

フィールダーの後継車みたいです。
並んでみたら、断然ツーリングが良い。
シートは倒してほぼフラットで奥行き2m。

中古で考えているが、明日フィールダーを見て好みでなければ、1年落ち60%で買います。

カローラスポーツも見て無い。

問題は運転していない事。
RX-8ハンドルが程良い重さ、遊びの少なさが素晴らしい。

軽過ぎるのでは恐い。
昔のマークIIみたいなフワフワシートとスプリングでは酔ってしまうので、車高調を入れナイト。と言うより論外になります。

営業のお姉さんが可愛いのは、ここだけの話。
ハキハキしてちゃんと判っているようです。
最初のお店とは段違い、もしカローラに決めたらその人から買います。

ヤッパ、綺麗なお姉さんは良いよねえ。
まだまだ続くディーラー巡りの旅。
ホンダも運転していないから、決めるのはまだ早いよね。