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先日真っ暗の中に直したDefiのメーターの配線ですが、本日朝出勤時に再発。見たら同じ線がまた抜けかかっていました。
コネクタのツメがもうダメになっていたようなので、これはケーブルを交換するしかなさそうです。
コネクタや圧着端子の新品材料さえあれば自分でもできるのですが・・・。お店に在庫があるということでお任せしちゃいます。

先週お願いしてきた新たな作業の部品はどうやらメーカー在庫欠品のようで、年明けに入荷ということ、そこから預けて完成は２月頭でしょうかね～。

なんか今年度は半分近くが代車生活している予感（笑）

丁度先週あたりから発生していたDefi BFメーターの不調ですが、昨晩原因がわかり解消！

不調の現象としては、
・走行中表示が止まっている（バックライトは点いているが、一定値のまま動作しない）
・上記症状になるとコントロールユニットからの指令に反応無し
・イグニッションOFF→始動で動作するようになる
・ブースト,油温,油圧,水温の全部で一気に発生することもあれば、一つだけ、二つだけ、三つだけなどバラバラ

仕事が終わり、帰りの道で発生したので自宅到着後に真っ暗でしたが調べてみました。
ブースト計を調べてみたら・・・あら、なんか勝手にON/OFFする！あー接触不良だな～。
コネクタを外してよく見てみたら、４ピンコネクタの黒線（０Ｖ？）だけピンが抜けかけてました。置くまでカチッと押し込み固定されたのを確認、コネクタを差し込んで動作チェック！ＯＫ！
その後コネクタ部をいじってみましたが、点滅無しでした。良かった。

危うく新品のコントロールユニットを購入してしまうところでした（笑）

その後丁度良かったので、湾岸のSHINY LINEの写真を撮影。
改めて見ましたが、コレ目立ちますね・・・。
一緒にポジション球の写真も撮っておけばよかったと後悔、今日帰って撮っておきます。

本日は色々なディーラー回りとなりました。
スバル・日産・三菱だけでしたけど、中古車センターも。

日産では特にコレと言った物は無く、カタログももらいませんでした。（R34GT-Rのカタログなんてもう無いのね・・・。）
三菱では、まあランエボＸですね。試乗車がなく残念でしたが。
スバルではインプSTI、インプ、エクシーガですかね。今回レガシィは除いてあります（笑）

さて、じっくりと見させてもらいますかね～。

先月末に行ったProvaイベントでの被爆ブツを本日取り付けてきました。
何だったかと言いますと・・・、写真のブツです。
そう車高調！
今まで使用していたTEINの車高調ですが、かなりお疲れモードでしたのでオーバーホールに出すか迷っていたのですが、
エンジン交換＋αをしたこともありこの足では心許ないかな？と思い、探していました。

初めはアラゴスタ、ENDLESS ZEALなども候補に挙がっていましたがなんにせよお高い・・・。
という時に、Provaイベントで吉田さんが超・超特価で出してくれたので、即決！本日めでたく取り付けとなりました。

ピロアッパーのコトコト音も無くなり、快適性アップ！
しかも乗り心地良いです。これはオススメされるだけありますね。

なお、本日は取り付けをしていただいたお店、SAB環七王子神谷店様にてENDLESSイベントも実施しておりました。
10回くらいキャリパー買いましょう！と言われましたが、ちょっとそれは・・・ということでお断りしてきました（笑）
その代わり？？？リアのブレーキが弱いことが判明していましたので、かなり強めのリアパッドだけ購入。在庫が無かったのでまた来週の取り付けとなります。（なんか毎週お店に行っているような・・・）

しかし・・・また・・・ヤバイ物＆作業をお願いしてきちゃいました・・・。
次の入院は約３週間になりそうです。

昨日は夜中まで仕事していたって事もありますが・・・。
寝坊しました（泣）
携帯の目覚ましが鳴った形跡が無いんですがどうしたもんでしょう。
やっぱり携帯に頼るのはダメですかね？
一応これから違う時計でも目覚ましかけておきます。

ということで、今日もこれから山梨へ出張。
今日はFMラジオの付いた車なので、ちょっとは快適♪