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2019年12月29日 イイね!

ケイズ走行会

ケイズ走行会関係者の皆様、寒い中お疲れ様でした。凍える寒さが体に厳しい季節ですが、ケイズでは寒さによるパワーアップを感じられるので、悪い事ばかりではありません。




今回はロードスター最速の座を取り戻すため、ケイズへ向かいました。元はと言えば、人でも車でも勝てない相手に対抗すべくBeta02を持ち込んだのが始まりです。タイヤ銘柄さえ分かってしまえば、同じものを揃えられて元の木阿弥。

今回はBeta02(新品2本、9部山2本:右側にサラピンを履く)を用意しました。地区戦フィット・ドライバーの御下がりなので、有り難い事に安価でした。在庫販売になって久しいサイズですが、来年にはDLさんの倉庫からは無くなるのでしょうか・・・3年経過的な意味で。タイヤで優位を確保する為ならA052を買うべきなのでしょうが、値が張る上にもてぎシリーズで使えないため今回はパスしました。

リヤパッドはRM2のまま。ABSが無く、サイドブレーキはP付キャリパによるものですから、強めに踏めば少しリヤがずらせます。タイヤも連続周回に耐えられないので、パッド焼けの恐れは無いと考えました。



僅差ですが、目的は達成しました。タイヤが綺麗なうちは良かったのですが、その後はタイムが下がる一方。朝イチでタイムを出しに行って良かった様です。







お楽しみのタイムアタックは、ケイズの守護神に生タイムで秒殺される始末。周回のベストタイムでは上回っている筈ですが、地力の差が出て完敗です。ブレーキを何度もロックさせている私も大概ですね。精進します。

今年の走行は、これでおしまいです。



おまけ
Posted at 2019/12/29 22:41:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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「ABSに慣れないといけません(何気にABS付車でスポーツ走行は初めてかも)」
何シテル?   02/22 20:00
昔はエキマニで餅を焼いていました。 運転が上手くなっているのか、強くなっているのか悩みがちです。
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