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納税証明書を忘れたり、諸費用を先に払うのを忘れたり、すっかりDラー車検に飼い慣らされております。

車検のついでにクラッチライン＋E/gマウント＋MT油＋デフ油を交換。エビス西前にパッドを交換する可能性もアリ。

一番怖いのは請求書です。二番目は三速に入るサーキット(´・ω・`)

とりあえず年末年始も関東に居られる事が決まりましたので、思う存分走ろうかと。足車予算で遊んでしまおうかと悪魔のささやきが。いや大した額無いんですけどね。

ケイズの方は、人間をZ1SSに最適化する作業に入りたいと思います。ブレーキもステア操作もガッツンガッツンやってしまうだとか、カウンター当てるの遅すぎだとか問題は山積な訳ですが・・・・

次回はE/gマウントに期待して出撃ですよ（いい加減、物に頼ると失敗するんですけどねｗ）

5月末発注で11月納車見込みでした。

素プリ（＝L）で人気色なら多少早まるような雰囲気。使う使わないは別として「フォグもシートリフターも無いのは嫌じゃい」でS。

しっかし単一E/gなのに上と下の差が激しいですね。幅を持たせて（下のグレードでも安っぽくならない範囲で）車格をぼかすのが狙いなんでしょうか。