<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yasusuke / 四辻おやじの気まぐれ日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/</link><description>yasusukeです。よろしくお願いします。
http://www.crossroad-tuning.com/</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 08:37:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yasusuke / 四辻おやじの気まぐれ日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/</link></image><item><title>病み上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/46337805/</link><description><![CDATA[今年の１月から病気で半年以上休んでいました。工場は閉めっぱなし、体調は完全ではないけれど、ぼちぼちと復活していきたいと思います。沢山の方に迷惑を掛けた分を取り返したいです。...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2022 14:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ３５コイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/45521512/</link><description><![CDATA[３４Ｒの車両をＲ３５のイグニッションコイル流用とコンピューター内のコイルの通電角度を変更してみました。

...]]></description><pubDate>Thu, 07 Oct 2021 15:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>オールペイント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/45337758/</link><description><![CDATA[ＦＤ３Ｓを同色にて全塗装しました、ビカビカに輝いております。
オーナーは、また気分が変わってカーライフが楽しくなるでしょう。


...]]></description><pubDate>Thu, 05 Aug 2021 16:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>ワクチン接種予約をしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/45277420/</link><description><![CDATA[思っていたより全然速く予約出来ました。７月２０日、速く全員終わってほしい物です。]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2021 09:28:31 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン組み付け前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/45262452/</link><description><![CDATA[メタルクリアランス計測。


...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2021 17:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＤ３Ｓ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/45233384/</link><description><![CDATA[少なくなったロータリー車の車検整備です。



別件でエンジンオーバーホールも進行中。

...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2021 15:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＤロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/45183129/</link><description><![CDATA[えぐみちさんより車検整備を依頼されました。
今更ながらＮＤ型の入庫は初めてです。
...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2021 16:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>ネオヒストリック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/45145219/</link><description><![CDATA[スポーツカー全盛の時の車両ばかり入庫しています。
...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2021 10:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションケースが割れる！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/45043337/</link><description><![CDATA[ＥＫ９のミッションケースが割れたとの事で入庫しました。
割れた部分を見ると肉厚が薄いですね。
ミッションケースは廃盤で、ミッション内部の部品も多く廃盤になっており、
完璧なオーバーホールも出来ません。ホンダさんは不親切ですね、オーバーサイズピストンも１０年程前にすべてのホンダ車が廃盤です。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2021 15:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>モティーズオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/45032348/</link><description><![CDATA[モティーズオイル取り扱い始めました。
長崎で取り扱いは数店、諫早ではうちだけです。
オイルはエコカー用の０Ｗ２０からトラストＦ３、モチュール３００Ｖなどノーマル車用からフルチューン車用オイルまで取揃えております。
ノーマルカーから歓迎です。リフトアップしてオイル交換しますので、下回りの点検も一 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2021 16:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>不良車両が優等生に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44978268/</link><description><![CDATA[さこっぺさんの３２Ｒの車検準備がが終わり、明日陸自にて検査に行って来ます。
車高やウエストゲート解放、ブローバイ処理、などなど沢山の修正箇所です。
この車両はオイルパンが容量増ししてあってここまで車高を上げないと、最低地上高が確保出来ません。



...]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2021 16:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボ歴２４年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44965337/</link><description><![CDATA[このオーナーはエボⅢからエボⅨのランエボに乗り続けて２４年のエボ好きです。
今回は車検で預かりました。車高が低いので上げて検査を受けます。

...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2021 14:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44958212/</link><description><![CDATA[３２ＲとＥＫワゴンの車検整備中です。
今月は車検が７台とうちにしては多いです。
３２Ｒは修正箇所多め、ＥＫワゴンは特別悪い所もなく各部点検で終わりました。
後２台今月中に車検が控えています。
ウォーキングも続けて２か月、γの数値は８３０になりました。まだまだですが頑張って続けて行こうと思いま ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Mar 2021 16:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>えぇ～ブレーキパッドがない！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44918734/</link><description><![CDATA[シルビア乗りのおじさんのセカンドカー？のランクルのブレーキから音がするとの事で見て診るとブレーキパッドの摩材がなくなってパッドがキャリパーから外れてピストンが押し出されフルードが漏れていました。このまま乗っていると事故を起こしていたでしょう、ギリギリセーフの状態です。去年の１月に他店で車検されていて ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Mar 2021 15:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>原因究明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44833274/</link><description><![CDATA[長く掛かった３２Ｒ不調の原因が判明しました。
オーナーさんが時間が掛かっても良いとの事で色々と調べても分からなかった不良部品、走行中をロギングしても不調なのは分かるが他に悪い所もなくお手上げ状態になって、これで走行には問題ないのでそのまま乗ってくれじゃ他のショップと一緒なので時間が出来ると診ていた ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2021 15:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>２０年選手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44803773/</link><description><![CDATA[３４Ｒも２０年経過した車両でも価格高騰で凄い金額になっております。
今回は後ろから音がするとの事でオーナーの意向によりリアのハブベアリング交換とサーキットに向けてキャンバー調整アームの取り付け後アライメント調整です。
次回の車検時、構造変更をしてＢＮＲ３４改にします。




...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2021 10:43:11 +0900</pubDate></item><item><title>ウォーキング２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44792842/</link><description><![CDATA[昨年末の血液検査で肝臓の機能のγーＧＴＰの数値が２０８０ととんでもない数値で医院長から電話が有り総合病院に行きなさいと言われ調べましたが特に癌とか腫瘍はなく、医者が言うには運動不足と食生活と酒と最近体重が増えているので、改善するには休肝日を作って散歩でもしなさいとの事、お酒はここ１っか月、半分くらい ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2021 10:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>雨天未使用車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44780242/</link><description><![CDATA[ＡＰ２のタイプＳの車検ですが、オーナーの指定で雨の日には乗らないでくれとの事で天気の良い日に陸自への検査、納車日まで指定です。
こんな、わがままにも出来るだけ対応しています。
...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2021 09:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>３２ＧＴＲ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44774099/</link><description><![CDATA[今日は３２Ｒの日です。たまにＧＴＲ専門なんでしょう？と言われる事が有りますが、専門ではなく私も以前長く３２Ｒに乗っていたのもあり自然とＧＴＲが増えて来ただけでインプやランエボ、Ｓ２など様々な車種に対応しています。
程よくキマッタ３台です。
...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2021 10:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>プチリセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44764666/</link><description><![CDATA[３２Ｒの一部だけグズつく所が有るので少し修正しました。



...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2021 17:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>走行前準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44681038/</link><description><![CDATA[３４Ｒの方が先月に続き２回目のオートポリスを走行されるので、オイルとブレーキフルードを交換されにいらっしゃいました。



...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2020 16:53:17 +0900</pubDate></item><item><title>良質！Ｚ３３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44672570/</link><description><![CDATA[Ｚ３３入庫しました。気になる方は問い合わせてください。





...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2020 10:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>５０代にしてスポーツカー？購入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44623596/</link><description><![CDATA[続けて８６です。子供も社会人になりプリウスを子供に渡し５０代にて好きな車を選び８６を新車で購入されました、ブレンボ付きの上級車でまだ走行１０００キロ未満です。あまりにも車高が高いので車高調でローダウンしたいとの事でテイン製のサスキットを取り付けました。


...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2020 10:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリスに復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44609607/</link><description><![CDATA[ＴＯＭＯＹＡさんが８６にてオートポリスを来月走行するので前準備です。
彼は前のＦＤ３Ｓでの走行から何年も走りに行っておらず、晴れて復活します。
スポーツタイプの車両から降りた人は大概戻る事は少ない中、私も嬉しくて応援しております。それにしても８６のプラグ交換はスペースがなく時間が掛かりました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2020 16:38:55 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44589142/</link><description><![CDATA[３２Ｒの方がオイル交換に来られたのですが、パワステのオイル漏れが有り修理とオイル交換と社外スピードメーター交換されており走行不明車なので、タイミングベルト交換も依頼されました。





ＲＢ２６とＲＥエンジンを触るには大型のトルクレンチ必要です。
このサイズのトルクレンチを持たない所 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2020 17:51:06 +0900</pubDate></item><item><title>車高調変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44559912/</link><description><![CDATA[エボⅩの車高調を変更しました。
何処で購入したかは分かりませんが、オーナーがサーキットを走る分けではないけど
もう少し硬めのカッチリしたのに交換したいとの事でテイン製の車高調に変更し、アライメント調整まで終わらせました。




...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2020 17:26:39 +0900</pubDate></item><item><title>初サーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44538127/</link><description><![CDATA[お客さんが４０代にてオートポリスのコースライセンスを取得して初の全開走行で走られ上手くは走れなかったそうですけど次の走行を考えてらっしゃるので、サーキット走行の楽しさと難しさ知られたようです。画像はオーナーから頂きました。


...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2020 15:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>デフＯ／Ｈ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44518994/</link><description><![CDATA[３２Ｒのデフの部品がようやく揃ったので再開です。

プリロード測定


歯当たり点検


バックラッシュ測定
...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2020 15:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44504606/</link><description><![CDATA[３２Ｒのエアコン冷え不良の修理をしたのですが、原因は温度調整をするサーボが壊れていて部品を発注したのですが製造廃止で中古部品も探しましたが、何処にもなく秘蔵？の部品取り車１号から拝借して解決しました。




エアミクスチャーサーボ



...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2020 16:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングセンター調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44496640/</link><description><![CDATA[レクサスのステアリングセンターがずれているので、タコ糸張りにて修正しました。
センターが出てないと何か気分が悪いですね。
...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2020 12:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44493486/</link><description><![CDATA[今日は定休日ですが用事の間に時間が出来たので工場に来ております。
昨日の作業になりますが、さこっぺさんのエンジンが不調の為佐世保からプラグ交換に来られました。今まではレーシングプラグを付けていたのですが、ちょっと動かして止めるのを繰り返すとチューニングされたエンジンは直ぐかぶってしまします。今回は ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2020 12:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>３２Ｒ　デフＯ／Ｈ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44477035/</link><description><![CDATA[３２Ｒのリアデフからベアリング音が出ているのでフルオーバーホールです。
シム式のピニオン調整は何度も仮組ををするので面倒です。
ＬＳＤの組み込みは簡単ですが・・・
私の一番苦手とするデフ。ミッションＯ／Ｈは付くようにしか付かないので意外と簡単な方ですが、やっぱり一番得意なのがエンジンですね。 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2020 16:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>DR30</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44461894/</link><description><![CDATA[うきぼーさんのＤＲ３０の修理依頼、旧車なので部品がなかったのですが特注部品にて完了しました。
...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2020 16:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＴ－Ｒの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44321595/</link><description><![CDATA[今日はＧＴ－Ｒが３台並びました。
３４Ｒはエンジンフルチューンにして初の陸自持ち込み車検です。合法の状態で陸自に行って来ますが、不安な部分は排ガスが通るかです、オーバーラップを多めに付けているのでアイドル時には燃料が濃くなっています。通らなければ燃調を変更してみます。

...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2020 17:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>またまた圧縮計測</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44067350/</link><description><![CDATA[先日のブログを観てＦＤ３Ｓ乗りの方が圧縮を測って下さいと、計測すると信じられない位の数値で驚きました。ＦＤの圧縮限度はメーカーでは７．０キロです。
オーナーさんも大分凹んでました。今後の事を良く考えると言われました。



...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2020 17:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>ロータリーエンジン　圧縮圧テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44059072/</link><description><![CDATA[業者からＦＤ３Ｓのエンジンが壊れてるようなので調べて下さいとの事でテスターにて確認するとエンジン本体は大丈夫なようです。タイヤが外国人なので怖くて街乗りでの全開走行は出来ません、明日は天気が良さそうなので高速道路にてテストして来ます。
フロント


リア
...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2020 16:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ大容量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44038962/</link><description><![CDATA[３４Ｒのブレーキを加工して取り付けました。フロント３５５ローターにＦ５０キャリパー、リアは純正キャリパーをオフセットして３５０ローターに変更。


...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2020 16:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/44006648/</link><description><![CDATA[コロナの影響か修理や車検以外のチューニングが少なくなっています。
皆さんいつ終結するのか不安で財布の紐がきつくなってるようです。
多少なりに何か出来ないか考え、もうすぐ１８年の看板が色褪せてきたので、
新規ロゴに新しくしました。私的には満足な出来上がりだと思います。

旧デザイン

 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2020 12:09:50 +0900</pubDate></item><item><title>大変な事に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/43922892/</link><description><![CDATA[エンジン不調で入庫した３２Ｒがプラグがかぶった症状に感じたためプラグを外していると５番だけめちゃ固くて無理やり外すと、なんとプラグが溶けていました。
プラグホールがら覗くとピストンに穴が開いています。
この車両はヤフオクで購入したフルチューン車です。
ヤフオクでの車を買うと今までにもチューニン ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2020 13:39:09 +0900</pubDate></item><item><title>本日の工場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/43898400/</link><description><![CDATA[本日はスカイライン３台です。
１台は自分が使っていた素性の知れたブレンボを移植。
後の２台は修理です。




バックプレートは冷え優先の為、基本取っ払い、ボールジョイントのブーツが溶けない様に遮熱処理。
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2020 09:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>ワンオーナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/43828813/</link><description><![CDATA[このＳ１５本日車検に行ってきます。新車で購入した車両で２１年乗り続けている方です。車両も老体ですが、更にオーナーも立派なおじさんです。

...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2020 10:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>トラブルシューティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/43814794/</link><description><![CDATA[最近はチューニング車両のエンジン不調などトラブルシューティングが多くて、チューニングが少ない、あぁエンジン制作したい・・・
修理も原因が分かれば気持ちがほっとするけど、達成感がない。
今回はエボ９のブーストが低くなったと持ち込まれました。配管など目視では問題なく、簡易的に治具を作り圧力を掛けると ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2020 15:03:17 +0900</pubDate></item><item><title>出戻り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/43779390/</link><description><![CDATA[一か月ほど前にエンジン不調を修理して納車したのですが、今度はオルタネーターが故障してエンストで佐世保から運ばれて来ました。やっぱり人間と一緒で１５年の眠りから目覚めさせても、そう簡単には完調になる訳もなく・・・次は何処が壊れるのでしょうか？オーナーは車両のトラブルは余り苦にならない方みたいです。私な ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2020 17:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>結晶塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/43684415/</link><description><![CDATA[ＤＲ３０のオーナーからヘッドカバーとサージタンクの塗装を依頼されました。
ＦＪ２０エンジンは新車時から赤の結晶塗装がされています、業者に依頼すると高額な為、道具を揃えて初めての結晶塗装にチャレンジしてみようと専用の塗料を発注し試しましたが１回目塗装が垂れて失敗で塗料を追加注文して一回目の失敗を糧に ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jan 2020 09:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>鉄仮面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/43627187/</link><description><![CDATA[ＤＲ３０のエンジン不調の原因はタンク内の錆がポンプに詰まって少ししか燃料がエンジンに供給されていない為でした。
１５年放置された元のタンクは再生不可能な為、錆は多少ある程度の良い？物が入手できたので、錆取りの溶剤に漬け込み大分良くなりました。

１５年放置車両のタンク


程度良？なタン ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2020 16:49:40 +0900</pubDate></item><item><title>ロータリー車乗りの宿命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/43539455/</link><description><![CDATA[県北からＦＤ６型の冷却水が減る症状の車両がロードサービスにて運ばれて来たのですが、修理するにはオーバーホールするしか直らない水喰です。圧縮も限度値以下です。
見積りを提示したら予算がないのでいったん引き上げる事となりました。
ロータリーエンジンを長く乗るにはエンジンオーバーホールを覚悟しておかな ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2019 15:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン不調原因発覚？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/43477932/</link><description><![CDATA[今日は朝から３２Ｒの車検に陸自にて更新し洗車、室内清掃を終わらせました。

昨日預かったＤＲ３０の修理ですが、試乗して直ぐに燃料系のトラブルだと思い
燃料フィルター、ポンプを外すとご覧の錆錆状態、１５年程眠っていた車両と聞いております。さて部品は有るのか調べてみます。燃料系を一新すれば解決する ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2019 16:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/43477369/</link><description><![CDATA[今日は３２ＲＶスペックⅡの車検です。
次は懐かしのＤＲ３０のエンジン不調の修理です、当時専門学校卒業からメカニックの小僧さんの時に流行っていたＤＲ３０、触るのは初めてではないですが、見習い中だったので修理出来るか少し不安です。
...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2019 09:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>お約束の構造変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/43449559/</link><description><![CDATA[この車両も今回の車検と一緒に改造申請しました。
型式はＥ－ＢＮＲ３２改になりました。

...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2019 15:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>期待のルーキー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387852/blog/43411702/</link><description><![CDATA[おじさんの集まる店に若者が仲間入りしました。
最年少が３７歳だったのですが、なんと２０代を飛び越えて１０代です。
これで平均年齢もだいぶ下がったでしょう。
車大好き、３２Ｒ大好き、走るの大好きの青年です。
いづれはうちのオートポリスの最速になってもらいたいです。やっぱ若いのは良いですね。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2019 17:54:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>