兄平のブログ一覧

こんにちは。

家の掃除はあまりしませんが洗車はそこそこしています。
近所では私以外の人が洗車しているのはあまり見かけません。

先々週、グリルとベゼル交換のためにバンパーを降ろしていると
はす向かいの同い年のお父さんが出てきて





「バンパーまで外して
　　　　　洗車とは凄いねぇ～(▽´ )」



さすがにそんな訳ないでしょ。 変態じゃあるまいし。
 

さて、家の年末大掃除もですが、今日は気温も高いので
先に今年最後のアテンザの徹底洗車をすることに決定。


まずは手のかかるフロントのアルミから着手です。
しかしVARIANZA W4Sはリムの内側に手がほとんど入りません。

隙間からブラシ差し込んだり雑巾詰め込んだり、
ハンドル切ってみたりして20分以上格闘しましたが汚れ落ちず・・・












「ﾁｯ、めんどくせぇ(｀Д´メ)」














「アルミの内側清掃中ｗｗｗｗ」


おお、外した方がかえって時間かからないし、隅々まで綺麗に。
この方がアルミも綺麗な状態長持ちするしね～とほくそ笑みながら
作業していたその時、件のお父さんが庭先から ジィィ。。




















柱|￣m￣) ﾔｯﾊﾟﾘ♪

淡いグラデーションが徐々に濃いグラデーションに。

明日はどうなるのかな。明後日はどうなるのかな。


 

今朝起きたら水たまりが凍っていました・・・寒い訳です。

こんばんは。

先日、ブラックメッキ化して交換したグリル＆ベゼルを
改めてニヤニヤしながら眺めていました。


「グリル＆ベゼルのブラックメッキ化」



そしてふと気付きました。













大事なアテンザのナンバーが明らかにシェ～～にｗ
ナンバーは曲がっていないのでどうみてもこの角度はおかしい。
とすると原因は自分でバンパーを降ろした事しか思い当たりません（汗）
そこでこの寒い中、バンパー装着をやり直しました。


「矯正中のアテンザ」
 


原因はナンバーの真後ろあたりに入っている発砲スチロール製の
衝撃吸収材がすこしだけ斜めになってつっかえていたようです。


「矯正後のアテンザ」



今回は手順を覚えたので40分くらいで全作業を終えられました（ﾔﾚﾊﾞﾃﾞｷﾙ♪）
バンパーを外した際にあちこちチェックしましたが一個だけ余っているファスナー、













未だに謎です(￣_￣ i)

未だに一個余ったファスナーが謎です(￣￣￣∇￣￣￣; ｱﾘｬ?


こんばんは。


貫太郎さんからお預かりして手つかずになっていた
フォグランプのベゼルをメッキ加工してみました。

加工は港北にある真空蒸着メッキの業者さんにお願いしました。
電話で出来たと連絡があったのでウキウキして取りに行くと・・・




まんまプラモのメッキパーツ(￣_￣|||)




あまりのテッカテカぶりにびびり、薄めのブラックメッキで再加工を依頼。
今度の仕上がりはイメージに近くバッチリです！ホッ

「上：ブラックメッキ、下：ノーマル」


ついでにセダングリルもブラックメッキ化しました。フォグベゼルよりも
濃い色にしています。これに伴い、以前自分でスプレーしたフロントの
エンブレムは撤去し、元の色のエンブレムに戻しました♪


「セダングリルの裏側」


今日は取り付けのためにバンパーと格闘していましたが今の車って
爪を外すのが面倒ですね・・・。むしろ自分の爪が剥がれそうです（笑）
装着してみるとどちらもさりげなく高級感が増してgood♪

「Black Mekki グリル＆ベゼル」


貫太郎さん（フォグベゼル）micoriaさん（業者さん情報）take6さん（グリル塗装のアイディア）canaryさん（バンパー外しの整備手帳）シンセミさん（←それを教えてくれた）みんカラの人（ベゼルメッキのアイディア）
お陰さまで無事に装着できました♪皆様ありがとうございましたm(__)m

こんばんは。
マイナーチェンジを控えてだんだんとフェードアウト気味なアテンザ。


「水たまりのアテンザ」



そこでゲットフルマークスさんのアテンザ応援企画！に便乗して
日本以外のアテンザの写真をあちこち探してみました。

探し方が下手なのか全然見つからないです・・・
またはもともと全然ないのかさっぱり分かりません（笑
それでも既出かもしれませんが少しだけ発見しました！

「観音開きのアテンザ」


「レース仕様のアテンザ」



でも日本や台湾みたいにユーザーが弄っている写真がほとんど発見できず・・・


来年も頑張れマツダ！