<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>うちだけ / We love Ritz - Ritz製品愛好会</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/</link><description>前から行っていることですが、
Ｒｉｔｚ製品の能力を最大限に能力を引き出す方法を紹介するページです。
調べて、体感して、判った有用な情報をお届けして、皆さんでＲｉｔｚ製品を大いに楽しみましょう！

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 00:47:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>うちだけ / We love Ritz - Ritz製品愛好会</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/</link></image><item><title>boost meter !</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/47677819/</link><description><![CDATA[思いの外、ビュンビュン走る私のR1。
ブーストメーターを取り付けて如何ほどの圧が掛かっているのか見てみたくなりました。
でも、defiなんて高級品に手が届くはずもなく、気付くとamazonでお値打ちのをポチっと。


買うときは気に留めていなかったのですが、いざ着けてみると夜間の青色LED ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2024 23:36:23 +0900</pubDate></item><item><title>ウッドステアリングを移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/47637752/</link><description><![CDATA[コレも３０年来のアイテムになります。
皆がNARDIを装着するなか、Personalを選択。(どちらもイタリア産だけど）

当時ブーム最盛期だったF1でセナも使用していたのはPersonal。迷う必要はなかった。
当時、ネット注文なんて無く、イエローハットで現品見つけたときは即買いでした。一 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2024 20:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>30年モノのフットレストを移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/47631221/</link><description><![CDATA[プレオの時も使用していたフットレストは、BF7レガシィ（ブライトン２２０）から流用したものでした。
今回、プレオとお別れする前に、剥がしたパーツをR1に移植。
角度が合うようにベースのアルミ板との間に木材でスペーサを整え、木ねじと両面テープで固定。
無事、よいカンジのアイテムとなりました！
 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2024 01:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>前オーナーと趣向の合っているＲ１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/47623922/</link><description><![CDATA[さりげなく貼られた
「STARK INDUSTRIES」のステッカー。
前オーナーが貼られたのものですが結構気に入っています。
プレオが突然壊れ、足がなくなり、次のクルマ探しが急務だったけど、衝動買いではない決めてのうちのひとつがコレです。


わたしが以前に自作したマグカップともマッチ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2024 21:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>我がPLEO最後の運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/47623667/</link><description><![CDATA[愛車プレオは、新車から乗り始め、２５年１６万５千キロで終焉を迎えました。
ずーっと乗るつもりでしたが、POWER TRAINという今まで存在すら知らなかった表示が出てしまい、諦めることにしました。
次の愛車は以前から乗ってみたかったスバルR1一択です！...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2024 19:55:05 +0900</pubDate></item><item><title>おくることば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/41314051/</link><description><![CDATA[最近、職場を去った同僚に贈った言葉です。

最近撮った写真に、最近自分のこころに刺さった名言を載せてまとめました。


おくることば

『 正直 この町、何にもないよね。
　この町にいても絶対夢はかなわないと思っていた。
　だけど、今はこの町にいなかったら
　　夢はかなわなかった ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2018 02:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＩスピーカーが続々登場。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/40537139/</link><description><![CDATA[ちまたではＡＩスピーカーなるものが続々と発売されているそうな。

ＡＩ（愛）くるしいかんぴょうスピーカーは以前からゾクゾクとする音を奏でています。

今はfucucchiとして次のステージに移行してますなぁ。


スピーカーってなんだっけ？

Back to the basic. ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Oct 2017 19:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>展覧会の出品作業に励む日々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/40138842/</link><description><![CDATA[どうも、ご無沙汰しております。
ここの所、私の沈黙が多かったのは展覧会への作品づくりに追われていたからなのです。

展覧会と申しましてもウエブ上のなんですけどね。

僕クロアンプ展覧会

ここにエントリーナンバー１６で入っております。２作品を出品しました。
このヘッドフォンアンプ（H ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2017 10:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>FLUX !　ファンタスティック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39876508/</link><description><![CDATA[MDR-CD900STヘッドフォンの改良以降、いろいろとヘッドフォン／イヤフォンの沼にはまっております。

イヤホンやヘッドホンをバランス駆動に対応させるためにケーブルを切断して4極コネクタに改造する必要が発生します。もしこの時、ケーブルが3線だった場合は丸ごとケーブルを交換する必要があり、少し ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2017 22:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>テレビ批評　－　日本テレビ「月曜から夜ふかし」  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39805407/</link><description><![CDATA[５／８（月）　の放送について振り返ります。

画期的だったのはピュアポイントの名前と音に及ぼす効果のデモンストレーションが公共の電波に初めて載ったことです。


この番組の取材クルーがツボを押さえているなと感じたのは、キャプチャ⑤～⑧で、初めからTV視聴者に「音の良し悪しはあなたがたにはわ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2017 16:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>テレビ批評　－　テレビ朝日「羽鳥慎一モーニングショー」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39805264/</link><description><![CDATA[５／５（金）　の放送について振り返ります。

まぁ、だいたい予想どおりというか、ちょっと肩透かしなところがありました。

栃木県特集ということもあり、かんぴょうスピーカーに割ける時間が限られておりました。

スタジオのワイプ画像では羽鳥さんが何か島谷さんに質問をしていたようですが、その音 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2017 15:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>何気ないサービスがうれしいね、モスバーガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39658444/</link><description><![CDATA[最近、ご近所にモスバーガーのショップがオープンした。

モスがおいしいのは周知のことだけど、注文から作り始めるのでどうしても時間がかかる。

今時はスマホからネット注文ができるので、使ってみた。

受け取りは最速でも注文登録から３０分以降じゃないと受け取れない。それでも、時間が読めるのは ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Apr 2017 03:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>百聞は一見で代用できず、一見は見聞の入口に過ぎず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39649996/</link><description><![CDATA[またまた社長からお電話いただきました！

５／５（金）　テレビ朝日「羽鳥慎一モーニングショー」の 日替わりコーナー、島谷ひとみさんの「ワンダふるさと」でサウンドテック高橋電機を取材した放送が決まったとのこと。

先日のマツコの「夜ふかし」は5/8なので、こちらが先行するようです。

島谷 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 21:28:40 +0900</pubDate></item><item><title>かんぴょうスピーカーが超メジャー媒体に進出！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39628865/</link><description><![CDATA[週末にサウンドテック社長から耳寄り情報をいただきました！

「月曜から夜ふかし」の5月8日の放送にて、栃木の特集が予定されているとのことです。

すでに取材は終えているそうですが、社長が例によって、取材クルーにピュアポイント（ＰＰ）をお披露目し、
どちらかというとそちらに強く興味を示したと ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Apr 2017 22:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>エキシビション　－　サウンド・アベンジャーズ企画のつづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39369790/</link><description><![CDATA[当初もくろんでいたＭＤＲ－ＣＤ９００ＳＴヘッドフォンの改造は達成できたのですが、いつものことながら、よく言えばウレシイ、悪く言えば余計なことをする社長のアレンジが加わりました。

注目のヘッドフォンではなくて、音楽プレーヤーであるスマホの方にです。

写真を見ていただいてのとおりです。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2017 08:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>お待たせしました！ＰＰ登場　－　サウンド・アベンジャーズ企画のつづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39351952/</link><description><![CDATA[前回（生綿を詰める）と作業順序が前後しております。
こちらの方が先に行われた作業です。

ＰＰ（ピュアポイント）の施工工程です。

ＭＤＲ－ＣＤ９００ＳＴヘッドフォンはユニットの口径が４０ｍｍです。

一方、ＰＰは口径が６０ｍｍちょっと。

そのままだと収まらないんです。

ク ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2017 22:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>お店の飾りじゃなかったのね！　－　サウンド・アベンジャーズ企画のつづき  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39343271/</link><description><![CDATA[私はてっきり、純正のミクロングラスの代わりに、かんぴょうを入れるつもりでした。






純正のミクロングラス


その予想とは裏腹なことがおきたので、そのエピソードについてです。

sound tecを訪問したことのある人は店内を想像してください。
入店し、右壁には展示 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 17:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>磁界調整　－　サウンド・アベンジャーズ企画のつづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39342577/</link><description><![CDATA[基礎工事が完了し、いよいよ中身への着手となりました。

ヘッドフォンユニットを分解し、社長が手に取ると一瞬で診断が終わります。

「右はこの向きが上、左はこっちね」

その指示に従って、ただ私は無段階に回せるユニットをくるっとしておしまいです。

このヘッドフォンのスピーカーユニット ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 15:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>基礎工事　－　サウンド・アベンジャーズ企画のつづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39315944/</link><description><![CDATA[親愛なるサウンド・アベンジャーズ諸君へ

晴れて社長のもと、MDR-CD900STヘッドフォンの企画説明を行い、早速、作業に着手です。

「ピュアポイントっ♪ かんぴょうっ！」
と私の逸る気持ちとは裏腹に、社長はヘッドフォン現物を装着したり、外しては頭の後ろにかざしたりし、「なるほど」と診 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2017 02:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>滅多にないキリ番 - 1234567890</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39286885/</link><description><![CDATA[そもそも、キリ番って希少なものなんですが、
これは目的の番号に向けて計画的にトリップメーターのリセットを「ポチッ」と行った結果です。

最後の１キロを切ったところはスーパーの駐車場をグルグルまわって調整しました （汗

でないと運転中にあっという間に過ぎ去ってしまいますからね、キリ番さん。 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2017 03:00:09 +0900</pubDate></item><item><title>リアクター・コア vs ピュアポイント・コア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39271542/</link><description><![CDATA[アイアンマンにもピュアポイント・コアがついていたら、
空の旅も快適だろうに。

リアクター・コア ＝ 世の中に出回っていない技術。
ピュアポイント・コア ＝ 世の中に出回っている技術。

ピュアポイント・コアの勝ち。


オリジナル画像の出典：
69 Iron Man Wallp ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 03:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>MDR-CD900STのエージングを開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39270114/</link><description><![CDATA[この企画（サウンド・アベンジャーズ）のため、密閉型のヘッドフォンを初めて購入しました。
これまでは、いつもインナーイヤータイプを使っていたのでちょっと装着に違和感がありますね。

しかし、評判ほどサ行の音が刺さるわけでもなかったです。それより解像度の高さには感心いたしました。使用して早々にも関 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2017 21:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>MDR-CD900STをベースにチューンしてみよう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39258528/</link><description><![CDATA[MDR-CD900STとは
通称、赤帯と呼ばれているソニーのスタジオモニター用ヘッドフォンです。　ハウジングの赤いステッカーが目印。（あるときから一般向けにも発売され、現在の実売価格は１．６万円前後）
日本のレコーディングスタジオでは9割方このヘッドフォンが使われているらしいです。

実際、 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2017 02:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>【新企画】 Sound Avengers - 音響下克上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39254712/</link><description><![CDATA[社長とおはなしの中で、秋葉原で開催された「音のサロン＆カンファレンス」で『FocalのUTOPIA』という６０万円近いヘッドフォンを視聴する機会があったとのこと。

『手持ちのピュアポイントをコッソリ耳元にかざしたらね、音がものすごく拡がったよ。Focalのブースの人には云わなかったけどねｗ』 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2017 03:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>２７年目に突入のカーオーディオの修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39120928/</link><description><![CDATA[その昔、ＢＦ系レガシィの純正として付いていたクラリオンの１．５ＤＩＮのAM/FMカセットデッキですが、壊れないものですから現在に至っています。
最近は専ら、後部AUX入力でしか使用していません。
カセットは入れたら出てこない可能性が高いですw

前からイルミがうす暗いなぁと思っていましたが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2017 12:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39110663/</link><description><![CDATA[今年もよろしくお願いいたします。　（ちょっと出遅れました）
今年もいっぱい現車（プレオ）を快適にアップしていきます。

また、車以外で社長とコラボしていくアイデアもあります。
ご期待ください。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2017 17:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>プロの仕事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39077370/</link><description><![CDATA[サウンドテック社長は会うたびスゴイと感じる。
使うものはピュアポイントに限らず、生木やヒマラヤ水晶の小石でも社長の感じる方向に合わせてクルマに設置することで、音が拡がる、アクセルの付きがよくなる、居心地よい。

プロフェショナル度合いがハンパない。
...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2016 06:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>君の名は。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/39008440/</link><description><![CDATA[前回、お伝えした内容の続きです。
5つとも、アルミを適用したスローブローヒューズの名前は、

そう「Ritzスーパーヒューズ」です。

ノーマルヒューズの方、
期待し過ぎていたらゴメンナサイ。

ノーマルでも体感できたという、レスあれば嬉しいです。
もちろん、Ritzな方からのレス ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Dec 2016 12:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>こんなトコにもアルミテープを！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/38998220/</link><description><![CDATA[７日（水）にサウンドテックに寄りましたが、社長には先客があり、私はその横で作業の一部始終を傍観しておりました。

そうこうしているうちに夕方に差し掛かり外はすっかり暗くなったので、私のクルマは診てもらわずに少し雑談をして小山を後にしました。

週末になり、その時いただいたヒントを基に、作業を ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2016 23:03:17 +0900</pubDate></item><item><title>初体験　－　アーティスト冥利に尽きてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/38812117/</link><description><![CDATA[モバイル性の高い楽器、例えばギター。
ギターを片手に街角に繰り出して、行きかう人々が足を留めるような演奏をする。
とまあ、小学校の縦笛以降、何も楽器を演奏できない私には一生ムリなシチュエーションです。

しかし、私にはかんぴょうスピーカーがあります！
実は何回か会社に持ち込んで休み時間に奏 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 17:43:09 +0900</pubDate></item><item><title>「音楽」それとも「音が苦」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/38809044/</link><description><![CDATA[秋葉原で行われた「音のサロン＆カンファレンス」に行くことはできませんでしたが、毎日自宅では夜な夜な、かんぴょうスピーカーから奏でられる音楽を聴いて、その日の終わりを癒しで締めくくることを習慣としています。（１曲のときもあればアルバム１枚のときもある）

巷ではハイレゾが盛んなようですが、私はもっ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 03:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>アルミの『３つの機能』（逃がす、透かす、集める）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/38803339/</link><description><![CDATA[この知識で、あなたも今日からアルミ博士です。ｗ

【一つ目（逃がす　－　溜まった静電気を逃がす機能）】
非金属の表面に貼ることによって、走ってクルマに溜まる静電気を逃がす機能。
飛行機の翼についている放電索と働きは似ていますね。



【２つ目（透かす　－　電波をスルーさせる機能）】 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2016 01:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>ピュアポイント＋トヨタ式アルミテープの相乗効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/38793278/</link><description><![CDATA[ご無沙汰です。
5年半ぶりのブログ更新になります。
ID、パスワードを思い出すのに一苦労でした。（汗

さて、ブログ休眠中もピュアポイントは使用していましたし、サウンドテックでの社長によるアップグレードも行っていただいておりました。（いろんなところへのアルミテープ貼りも着々と進んでいます） ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2016 02:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>磁界調整スキル・チェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/22173573/</link><description><![CDATA[前回のブログ書き込みから1年以上経過してしまいました。
危くログインＩＤ、パスワードを忘れるところでした。

さて、タイトルのとおりですが、（限られた）ちまたで話題の『磁界チューン』についてです。
高橋電機でスピーカーの磁界・位相を調整してもらうことで、音の響きが劇的に改善されることに加え、 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 00:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>ピュアポイントの ”チカラ” 再認識</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/17692012/</link><description><![CDATA[みなさま、ご無沙汰です。
前回の書き込みから、まる１年経ってしまいました。
本日の書き込みは写真も無くすみませんが近況について。

これまで何もしてなかった訳ではなく、自分なりにピュアポイントの取り付けについていろいろと試してはおりました。

昨日、総本山であるサウンドテック高橋電機の社 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Apr 2010 00:40:04 +0900</pubDate></item><item><title>ご想像にお任せいたします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/12785829/</link><description><![CDATA[ピュアポイントを２個使用。
それ以上は
『ご想像にお任せいたします。』...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 21:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>ピュアポイント・ケースは最高のティシュー入れ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/12721989/</link><description><![CDATA[ピュアポイントの中身を取り出して使っている私は、その側（ケース）を何か利用できないか考えた末、ティシュー入れにしてみました。
これが何とも絶妙に取り出しやすい位置にあり、最高ですヨ。お試しあれ！


・・・・・と４月１日なので、何でもアリってことで。...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2009 04:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューズ交換計画に誤報あり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/12380378/</link><description><![CDATA[前回、『エンジンルーム内の「10A ALT-S」（図中、紫色で表示）でブレードタイプの交換作業は最後にＳＢＦに移行したい。』とブログに書きましたが、すっかり大事な事を忘れていました。

１５Ａでまだ効果を期待できるブレードヒューズがありました！（赤枠で囲った4個）

なぜ忘れていたかというと ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2009 02:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>サチッテ来た（Ｒｉｔｚスーパーヒューズ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/12344446/</link><description><![CDATA[自力（アクセルによる確認）にて、ブレードタイプヒューズをスーパーフューズに換えてすでに９個目。（昨日はエンジンルーム内の「20A Lighting SW」を換えた。）

サチッテ来た。

最初の頃と違い段々とＳヒューズの方向性確認の差が判りにくくなってきた。

もちろん、効果が大きいであ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 02:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>ピュアポイントZ、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/11851218/</link><description><![CDATA[調子いいですよ！ピュアポイントＺ！

ただ、所属の研究グループのキマリで、自分で考案したもの以外について公表できません。
よって、あれもこれも云えない....悪しからず。
一つ云えるのは、「自作ピュアポイント・コア」は完全自作の面では白旗でしたが、
アドオン部品の１つとしては、これがなかな ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2009 00:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>Ritz Sヒューズが３割引！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/11652438/</link><description><![CDATA[今、オートバックスで（全国展開かわかりませんが）何かを購入するとレシートの下のほうに「３００円引き券」が着いてきます。
１０００円以上の購入での得点ですが、これってRitzスーパーヒューズ1個買えば割引が成立するのでオトクです。
私は、この機会にＳヒューズの装着率を増やしたいと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2009 08:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>まもなく新年、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/11604105/</link><description><![CDATA[みなさん、良い年をお迎えください。
]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2008 21:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>ピュアポイントＺ はモチロン、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/11460067/</link><description><![CDATA[自作です。
いろいろとピュアポイント本体にアドオンしています。
（ドアポケット装着用の筺体は捨てて、円盤部分のみ使用）
...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2008 01:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>ピュアポイントＺ（ゼット）誕生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/11435640/</link><description><![CDATA[究極を目指して改良し、Ｚ（ゼット）の称を冠した。]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2008 01:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>自作ＰＰの評価発表 (第４弾　完全自作のピュアポイント(FINAL))</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/11403256/</link><description><![CDATA[ついに自作ピュアポイントの結果を発表する段になりました。
我ながら、この自作はイイ線の出来映えだったと思います。

まずは製品ＰＰを Ｂピラー確認法 にて評価。
「うん、確かに位置をズラすとエンジン音が変化するゾ」

そして自作ＰＰも同様の方法で評価。
「あれ？製品ＰＰと反応が違う！」 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2008 00:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>Bピラー確認法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/11376283/</link><description><![CDATA[ピュアポイントを評価するうえで、もっとも確認しやすいし、効果の高い設置場所「Ｂピラー」での確認方法を紹介。
写真はRitzのＨＰで紹介されている「ファイブスター」の取り付け位置の「おおよそ」の位置を示したものです。

実際には前回の「Ritz検定」で磨いたスキル「エンジン音の変化を感じ取る」が ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 01:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>Ritz検定４級合格！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/11362540/</link><description><![CDATA[「完全自作ピュアポイント」の性能を評価する上で、それなりに「違いの判る漢」である必要があります。

そこでRitz検定準２級合格者である我等がグループの「班長」に私が装着した「Ritzスーパーヒューズ」（以下、Ｓヒューズ）を評価していただきました。そして、無事４級に合格しました。

評価内容 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2008 00:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>第４弾　完全自作のピュアポイント（その６） ～ＶＳ～ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/11330952/</link><description><![CDATA[いよいよ自作ＰＰが完成しました。
写真左が「自作ＰＰ」、右が「製品ＰＰ」です。
見た目は違えど、自作ＰＰの層構成は極力製品版に近づけました。

性能の直接対決で、今回の自作が有効なのか否かを見極めます。
その対決方法とは．．．（つづく）...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2008 01:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>第４弾　完全自作のピュアポイント（その５） ～いっちさせる～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/11230373/</link><description><![CDATA[製品と同じように紙とカーボンの小円６個をコア同士の間に挟むことは、もちろん必要ですが、こだわりたい部分は、「６個の小円の位相を合わせる」です。

製品コアは、この点も巧妙に考えられており、六角の軸にコアを通すだけで位相が一致します。

シロウトに正確な六角の孔をピュアポイントの中心に開けるの ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2008 23:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>第４弾　完全自作のピュアポイント（その４） ～コア量産～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/387902/blog/11199060/</link><description><![CDATA[自分用に4組の自作ＰＰを作りたかったので、１２枚のコアを作りました。
写真はその一部。

この量産作業って、結構ツカレル。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2008 21:18:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>