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今日、東京モーターショーへ娘と行ってきました。
最初に体験乗車に並んで、超小型モビリティとパーソナルモビリティに試乗しました。
・超小型モビリティ


自分が乗っている写真が無いのですが、日産の車です。
最高速度80km/h、航続距離100km
雰囲気はスマートの幅を半分くらいにした感じ。
前後に二人乗れます。
走った感じは、まあ普通でした。(=_=)
同乗した日産の方は、けっこう走りも楽しめますよとのことでしたが、現時点ではあくまで道具ですね。
走りだしの急発進を防ぐために、強めにアクセルを踏まないと発進しないようになっています。動き出したら通常のアクセル制御になります。
初めて電気自動車を運転したのですが、トルクが低速から効くので加速が滑らかでした。
ただ、この手の車が一般道を走り始めたらちょっと怖いです。
ボディがあっても、安全性のかけらも感じられません。シートベルトは簡易4点式というものでした。それはドアがないタイプもあるからです。
こんな車でも軽のナンバープレートをつけて社会実験として横浜で一般道を走っているらしいです。
自動車の安心感(車体の守られ感)と自転車や原付の気軽さから、自転車感覚で乗られたらたまりません。自分が運転中にはあまり遭遇したくないと感じました。

・パーソナルモビリティ

ちょっとセグウェイのパクリっぽいですが、初めて乗りました。
インストラクターのお姉さんにスキーの体重移動と同じ感覚でと言われてやってみると、結構簡単に乗れて、慣れるとクランクやカーブなどすいすい行けます。
近所の買い物や散歩（って、散歩にならないか。。。）に使えそうです。
あとキャンプなんかで行った先の移動手段とか。
自転車と同じくらいの値段なら買っちゃうかもしれません。

・マツダ
人が多くて写真を撮ることも満足にできず。。。
真っ赤な“魂動”デザインの車たちが勢ぞろいで圧巻でした。
最近のマツダのデザインはとても綺麗でかっこいい。。。
でも、自分の好みからはだんだん離れていっている気がしてます。
まだ、CX-3はありませんでしたがやはり“魂動”なのでしょうね。
噂でCX-3の派生車があるようです。もし本当ならベリーサの後継として“魂動”とはちょっと違う方向で綺麗なデザインになればいいと思ってます。

・プジョー２００８

今回のモーターショーはこれを見に来たようなものでした。
先日、208の試乗をしたときに、いいじゃんこれ！と思っていたら、兄弟車で2008があると聞き楽しみにしてました。
で実物見ると、｢おーっ、乗りたい｣って感じでとても気に入りました。
日本では来年の2月発売とのことで、試乗が楽しみです。

・おまけ

おまけをタイトルにしてしまったのですが、小○小僧ならぬ水素小僧です。
水素電池で発電する仕組みを簡単に説明したものです。
最後に水を排出することと、おし○ことかけてます。
娘は「なんか、不気味」と言っていましたが、確かに怖い。
でも、こんな発想ができるホンダはやはり面白い会社です。

と書いてみて、あまり車を見ていないなあ。。。
ダイハツのコペンとホンダのビート後継を見忘れたっ
(*￣□￣*;