エビEVOのブログ一覧

今年は年明けの走行会からはじまり 昨年の事故でノーマルに戻したフロントパイプ のパワー不足を感じ、 GTエクステンションキットのロアアームバーを交換ここから結局これが半年のトラブルの始まりとは… 次の走行会でエンジンストールでストップ なんとなくトラブル解決して帰って来ましたが ...
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一足早く仕事納めたので 洗車してスタッドレスに交換 久しぶりの純正ホイール ちょっとドライブして来たけど 乗り心地は良くなったけどグリップが下がった🤣 トラブル解消から100k程走ったけど もう大丈夫かなぁ😁
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ブレーキローター交換 ブレーキオイルエア抜き パイピングホース交換×2箇所 タイヤ交換2本 強化シフトコントロールブッシュ交換 フューエル1 でした〜 年明けの走行会後に ギアオイル交換 ブレーキオイルエア抜き かなぁ😁
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クルマ修理完了🤣 電気屋さんで点検してもらった結果 O2センサーの延長配線が点火コイルの角で 擦れてショートしてました😭 超マイナートラブルでした😅 とりあえずこれで大丈夫かなぁ😁
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スイスポです。 750iの前もコイツでしたが、 また逆戻り😅 軽いし、そこそこパワーとトルクモリモリなのでキビキビ走ります😁 エボとは違う楽しさがありますね🤣 MTなのにクルコンにレーダークルーズなどの 装備も高速は楽です🤣 内装はそれなりですけどコスパ凄いな〜 代車ですが余りにも ...
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先日故障する迄の代車は BMWの750iでした😁 本来はスイスポでしたが諸事情により途中でコレに。 10年選手ですが私にはハイテク過ぎます🤣 高速はめちゃくちゃ楽、乗り心地は細かい凸凹も吸収しやっぱりさすがです🤗 4.4Lツインターボなので速かった❗️ 私が乗った事のあるクルマで1番パワ ...
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ショップに行った帰り道、 信号発進した後、エンジンストール 再始動出来ませんでした。 再始動の方法は バッテリーマイナス側を外し、 ecu本体のコネクタを外し 飛んでるヒューズを交換 でおそらく再始動するのですが 交通量の多い道なので 安全第一でJAFさんに対応いただきました。 再度ショッ ...
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HSR九州でemz軽カー耐久オフィシャル＆走行会🤗 天気も良くて暖かくて良かった〜 謎のエンジンストール解消しました🤣 キッチリブースト1.5kかかります😁 レスポンスも良いです。 ただパイピング抜けがまた発生😅 ブースト圧に耐えられない模様💦 シリコンホース自体交換かなぁ😔 ...
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