エビEVOのブログ一覧

久しぶりにEMZ以外の走行会に参加して来ました。



タイム別にグループ分けされていて
走りやすかったです。


新しいオモチャを試します😛





ただ私は


タービン出口のシリコンホースが裂けました😅
何度目かな？


とりあえずゆっくり高速走って
ショップまで。

とりあえずクルマは入院
帰って来てからの
新しいオモチャのデータチェック✅




アタック出来たの2周だけど
ラインと速度チェック
赤がベストでいつも走って慣れてるライン
だけど最終コーナーは青が0.3秒も速かった。
たぶん進入がんばったからか？
今回の結果からはボトム下げても距離短く走った方が速かった🤓
ベストは1:16秒409
今月頭からは1秒縮まった😅
大したことしてないのに。
気温と路面温度だなぁ。

もう少し走れれば
最高速とかバックストレートエンドの走り方とか
最終コーナーとか色々試せたのになぁ😛

無事に帰れたことで良しとしよう👌

しかしトップタイムのクルマが
シバタイヤだったのは驚いた😳
なにげに速いのかも？

本日のベスト
1:16.409

レジャーに特化したクルマと考えれば大満足
燃費は悪いが弄れば走る💨
乗ってて楽しいし弄る楽しみも🤭

9月23日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ダンシャク
マッドフラップ
パワーブースター
パフォーマンスダンパー他
合計93パーツ


■この1年でこんな整備をしました！
点検くらい

■愛車のイイね！数（2024年09月23日時点）
95イイね！

■これからいじりたいところは・・・
とりあえず終わりかなあ？

■愛車に一言
まだまだ乗りますよ〜









＞＞愛車プロフィールはこちら

先日出来なかった
ブレーキ系メンテを実施しました。
ブレーキPADは何時ものディクセルZタイプ


コスパ良いです。

フルードはASH


お高いですがタッチが良いです。

ブレーキPAD新品だと
タッチに剛性感があって踏んで気持ちいい

帰りにガソリン⛽️



サーキット100km
高速100km
下道80km
で6k/l

燃費めちゃくちゃ良いね👍

ECU再セッティングで
凄く良くなりました〜
パワー重視なんですけどね😎

朝一でエボワゴンのオイル交換とブレーキエア抜きに行きつけのショップに
オイルは何時ものティーズスタイルレーシングオリジナル


ついでに懸賞でもらった
HKSの洗浄剤を施工

ブレーキエア抜きしようとしたら


ブレーキPADが😅
エア抜きは中止してPAD交換と同時に
PADは何時もの注文してもらいます。

その後はデリカミニ
エアコンよ効きがイマイチなので
添加剤を



新環境対応ガス対応の添加剤を
別のショップで施工して貰いました。
施工出来るショップが限られてるので困りますね。

あと、リアラゲッジやゲート裏が鉄板剥き出しなので防音シートを施工






気持ち静かになったかなぁ？
リアシート下も鉄板剥き出しだけど
手が入らないので一旦お預け🤓