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車検証を受け取りにディーラーへ
2年で140000キロの走行でした。
思ったより走って無い…

ついでに先日指摘を受けたブレーキホースの
固定について相談したら
純正ステーで対応出来そうとのこと。
部品注文して来ました😁

そう言えば点火コイル点検暫くして無いなぁと思い確認したらやはり劣化してました😅


劣化だけならまだしも樹脂部分が割れてました💦


急遽予備コイルへ。
車検では見逃されてました😭
まぁ不調の予兆も無いので仕方ないか。

これ社外品ですが
やはりコイルは消耗品ですね😅

車検から帰って来ました😁
不具合はファンベルト1本のみ

あと、言われたのが
ブレーキホースをタイラップ留めしてるのが
グレーゾーンで最近規制が厳しくなってきたので対策を考えておいてくださいと😅

それと完成検査をドラレコ動画で見てたら
ライトに注目されて工場長以下メカさん4名集合😅
デイライトの規制が厳しくなったようで何やら話し合ってました😅
LEDテープで明るく無いので「その他灯火類」で済んだようです😌

合わせて点火系の交換も実施。

これでマダマダ乗れます😂
営業さんはそろそろクルマ買って欲しそうですが🤣

2020年10月18日HSR九州にて開催された
EMZサーキットミーティングに参加してきました。

８月より耐久レースから走行会形式に変更

頭が耐久モードになってなかなか攻められません😅
それでもまぁまぁかな走れてるかな。

最終コーナーのブレーキがやっぱり早い。
ラインも小さいかな、ここ怖い…

ストレートは思ったより伸びている～

今年のサーキット走行は終了の見込み。
次回は年明けかな？

本日のベスト
1：16.227