エビEVOのブログ一覧

日曜日の誕生日＆納車17年記念日に
ブレーキトラブルでディーラーに入院😅

キャリパーオーバーホールしたのに
異音が🙇‍♂️
発進時にPADの引きずり音

ブレーキバラして点検の結果

どーも、
PADとローターの当たり具合が悪かったようでした。オーバーホールしてピストンがしっかり動くようになったからか？

ある程度対応してもらい
音も殆ど出ない位までになりました。



無理聞いてくれたDラーさんに感謝です🤣

11月27日で愛車と出会って17年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
VARS クーリングボンネット
VARSリアディフューザー
HKSスポーツ触媒
シフトコントロールブッシュ

■この1年でこんな整備をしました！
車検
ブレーキキャリパーオーバーホール
タイロッド交換
タイロッドエンドブーツ交換
左ハブ交換
エアコンコンプレッサー交換
キャニスター交換
燃料ホース交換
エアコンフィルター交換
ステンメッシュブレーキホース交換
アウトレットパイプボルト取付
タイミングベルト交換
ブレーキローター交換
タイヤ交換
パイピングホース交換
O2センサー延長配線修理
エアクリーナ清掃
エンジンオイル交換
ミッションオイル交換
トランスファーオイル交換
ACDオイル交換


■愛車のイイね！数（2022年11月30日時点）
313イイね！

■これからいじりたいところは・・・
維持します。

■愛車に一言
まだまだ楽しみます🤗

＞＞愛車プロフィールはこちら

エアコンフィルター交換して




車検の際に戻してと
純正触媒をやっとクルマから下ろしました🤣



排気ガスの数値は前回より良好でした
ガソリン添加剤効果あり🤗

車検が完了しましたので
ショップでスポーツ触媒とリヤの翼端板を戻しました。






車高調も点検して貰いましたが
問題無し

あとは純正ブレーキオイルが入ってるので
いつものスポーツ走行用に


フィールが改善されました🤣

車高が9センチでしたが
車検測定器に干渉するので
1センチ上がり増しましたがそのまま。



上部が現在
下部が2年前

やっぱり高いかなぁ
でもあんまり下げられない😅
目が慣れるまで我慢🤗
ストロークが増す事を期待したい😁

17年目の車検完了しました🤗

とりあえずACDオイルに交換だけで
終わる予定でしたが
今回はこれまでで一番指摘を受けました💦

事前に対策してましたが
対策してたとこは大丈夫でしたが
点検の結果交換部品が
　①フロントキャリパーの
　ダストシール劣化によるオーバーホール
　②タイロッド本体のガタによる左右交換
　③タイロッドエンドブーツ破れによる
　左右交換
　④フロントハブ右側のガタによる交換
　⑤リアワイパーゴム交換
指摘事項が
　⑥LEDフラッシャーサイドウィンカー
　⑦車体下部の車検測定器干渉による
　車高アップ
車検には関係無く
　⑧車高調のオイル滲みあとは発見





交換部品と工賃だけで15諭吉💦

距離は14万キロ弱ですが、
17年経ってることに
サーキット走行で酷使してる事
考えると仕方ない🤣

ハブとかキャリパーのダストシールとかは特にサーキット走行が影響してるかと😅

車高調のオイル滲みは別途、触媒をスポーツ触媒に戻す際に点検して貰う予定
最悪は車高調のオーバーホールも💦

それでもなんだかんだで
また2年乗れる権利を獲得出来ました🤗
マダ乗りますよ〜