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デリカミニ

どうしてもノーマルのブレーキの効きが
不満だったので
ブレーキPAD交換しました。

ブレーキフィール、効きとも向上
一気に質感が向上しました。

交換したのは
ディクセルのMタイプ



ディクセルに問い合わせたら純正品番教えてとの事で調べたらekクロススペースと型式が同じで使えるとの事でした。



たぶんデリカミニでブレーキPAD交換したの初かなぁ😆

今回の点検時の代車は
ekクロススペースNAのFF

デリカミニとちょっとくらべて見ました。
デリカミニは4駆のターボ

比べると軽いけどやっぱりパワーが無いね。
中間加速特に比べると…

仕方ない単体で乗るとこんなもの？と思うけど
乗り比べるとハッキリわかります😅

あと風による横揺れが🫨
デリカミニはあんまり感じません。

でも脚は良いですね😄

毎年恒例のエボワゴンの1年点検お願いして来ました。




結果は特に大きな問題はなし

良かった😋

指摘事項はサーキット走って熱損したブレーキPADとローター
PADは暫くしたら交換予定だったので問題無し😆

エボワゴンの点検お願いしてる間に
デリカミニを初自分洗車

まぁ洗車機に突っ込むだけですが😆


綺麗になりましたが
元々汚れが目立たない色
綺麗になってもツヤが目立たない😇
あと、エボワゴンと比べて車高が高いので
脚立使いながらなので作業性が😆

が、夜になったら予報に無かった雨☂️に早速振られました😭

キリ番ゲットしました😆

777キロです。

納車から1ヶ月半位かな？

土日しか乗らないので距離の延びは少ないですね😅

まぁ今月中は1000キロには到達するでしょう🤗

デリカミニ
ホイールナットをメーカー不明品から
RAYSに交換

軽用の全長が短いタイプに。
普通長さだとほんの少し🤏はみ出す感じが😅
気のせいかも知れませんが
自己満足です😆


RAYSのホイールにRAYSのナット