SUTEBUのブログ一覧

60プリウスのクーペ仕様です。
全長も全高もホイールベースもルーフラインもセダンと同一。大人4人がしっかり乗れるフル4シータークーペです。
かつては日本にはフル4シーターのクーペがありましたが、今は2+2か2シーターばかりですね。そろそろあってもよいのでは？

This is a coupe version of the 60 Prius.
It is identical to the sedan in length, height, wheelbase, and roofline.It is a full 4-seater coupe that can accommodate 4 adults securely.
There used to be a full 4-seater coupe in Japan, but now all we have are 2+2 or 2-seaters.Shouldn't there be one by now?

北海道北広島駅からエスコンフィールド（日本ハムファイターズ）へのシャトルバスはEV。BYDの車両でした。ここでもEVは中国が強いことを実感。
BYDはテスラを落とす勢いで成長していますね。国産バス頑張れ！

モリゾウさんこと豊田章男会長のアイディアで生まれたという
センチュリーのSUVモデル。
噂レベルかと思ったら本当に発表されましたね。

2500万円！というので欧米の高級SUVと競合する価格帯。
センチュリーはエンジン横置のFFベースなので、
価格的には割高感あるかもしれませんが、
よくぞやってくれたと思います。

一方で、ボディが分厚く最低地上高が低く、フロントドアが短い。
なので全体的にはチョロQっぽいルックスなのですよね。


できれば、エンジン縦置でV8 5.0L HYBRID のセダンのユニットを！
というわけで、ボディの厚みをカットし、最低地上高を上げて、
フロントドアを伸ばし、フェンダーとドアの間を
エンジン縦置風にストレッチしてみました。
いかがなものでしょう？

新型フェアレディZ（RZ34）の2by2はいかがでしょう？
ポルシェの911が長寿たる所以はリアシートの存在が大きいと思います。子供しか乗れなくてもやっぱりリアシートがあると強い。実際のところほとんどのることないのでZ33以降は２シーターと割り切ったのでしょうね。スープラも同じく。

でも、さっきZ32をみていてZ31までと違って2by2は伸びやかでカッコよいのですよね。もしRZ34に2by2があったら、2シーターとどっちの方が売れますかね？ なんて考えるわけです。それでちょっと2by2をつくってみました。Ｇノーズにしてみたり。いかがなものでしょう？

Z35、どーもくんと似てるといわれた件。
フェアレディZは何かと話題ですが、自社製プラットフォームに、自社製エンジンで、MTが選べるFRスポーツで登場します。本当に誇らしいことです。

スープラは採算性の問題でBMWと共同開発する必要があったといいいますが、それは口実で、BMWとの契約を消化するために利用されたのでしょうか。何故なら、似たような価格帯のレクサスRCを自社製で作っています。よそ様から借りてこなくてもトヨタには素晴らしい自社製のハイパワー6気筒や8気筒があり、しかも世界最先端のFRシャーシ開発能力もあるのです。

スープラの開発責任者の多田氏は、アンケートの結果「直6でないとスープラでない」という結果たったといいます。確かに80スープラの直6「2JZ-GTE」は神話化しています。では、同じ調査をR35GT-Rの登場前にやってみたら？間違いなく「直6でないとGT-Rでない」という結果になったことでしょう。しかし、R32-34に搭載されてきた直6「RB26DETT」がこれだけ神話化していてもR35ではV6になった。そして今やその「VR38DETT」は日本の誇りです。世界に肩を並べる自社製高性能エンジンを開発し、それを積んでいる国産車だから神話化するのです。決して直6が絶対条件ではないのだよ。

Z35はややボディが分厚いけど、世界的に愛されてヒットしてほしいです。Zは日本を代表するスポーツカーですものね。