はじめ090605のブログ一覧

PC鈴鹿に行って、鈴鹿サーキットの広い駐車場に行き、家内が試乗車の左ハンドル、PDKのカレラに試乗させていただきました。



クッションを持参しましたが、不要なことが分かって一安心。
広い駐車場での試乗は、2ペダル車ですので一応だいじょうぶそうでした。

牛蛙さんにも来ていただきありがとうございました。



ちょうど入庫した右ハンドルのPDK、内装サンドベージュのカレラ4Sをみせてもらいました。
サンドベージュの実物が見られて良かったです。
PC鈴鹿のみなさん、ありがとうございました。

オプションの選択肢もだんだん煮詰まってきました。

現在の問題点（というよりは願望ですが）は、
10MYで、
１．ユーロ安を反映した適正な価格設定になるか否か。
２．パドルへの変更とシフトレバー操作が前方でダウンシフトに変更されるか。
です。

997後期の価格設定時のユーロは160円、現在は120円。25%ユーロ安になっています。

ドイツでの価格は、83,032ユーロ。日本での価格は、11,620,000円。140円/円相当です。（ナビなど装備に差があるか否かは不明ですが）



参考データ。ユーロが登場した1999/01以降のユーロ/円の変遷です。




当日購入したのはこれ。（笑）