とっぴー＠Z51のブログ一覧

こんばんは～ご無沙汰しております。
みなさんGWは如何お過ごしでしょうか？
自分は予定一杯一杯です（＾＾；

突然ですが、私がアコード時代に乗ってたホイール２種の処分をしようと思います。

って!





まだあったんかーい！（爆）


ハイ、処分しないで倉庫圧迫してました（笑）



というのも、Zの方の本格的な弄りをする前に、まず車庫倉庫内の場所確保をしないと格納できないというのが主な理由です（＾＾；

あといい加減ものぐさで動かすの億劫だったっていうｗｗｗブヒっ！ｗｗｗｗワロスｗｗｗｗ


詳細は


追記：　ＸＦ55プレミアムショップ限定カラーの方は予約済みです。




Toppy実業　 ANEVIAS REMILLION

8J/+45/18inch
ガリ傷1本あり　4本細かい傷あり
タイヤ ヨコハマ ecos 225/40/18

詳細写真　→　　○　
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AME　SHALLEN XF-55　プレミアムショップ限定カラー　※予約済み

8.5J/Fr:+42?(43だったかも・・・)/Rr+35/19inch
前後deeplim(Super low type disk)
4本ガリ傷多数、キャップ内Sマークの紛失、1本裏に微小な歪みあり

詳細写真　→　　○　○


タイヤ　
フロント：ナンカン NS-2 215/35/19
リア：ダンロップ LEMAN4 215/35/19


となります。

気になったという方がいましたらメッセージ下さい。
ただ、どちらも傷は多少なりともある事をご理解下さい。
写真判断でお願いします。
特にXF-55の方はガリ傷すり傷多数ありなので、ホイール傷について神経質な方はご遠慮下さい。
あくまでノークレームで。

気にならない方多い場合は某オクかショップにて処分しようかと思います。
どうせ手放すなら、みんカラに誰かいればと思った次第です。
やっぱり思い入れあるしね。





























おまけ
（こっちは関係ないです）



おや・・・？





・・・・あっ！（意味深）

どうもとっぴーです。

今日は代休もらえたんで公道で行動しようぜ！ってことで

ええ・・・タイトル通りで御座いますｗ

人生初の亀を経験しました（恥）
といっても、雪の上だったので、大騒ぎするほどの物でもなく解決したのが幸いでした。
場所もご近所の傍だったので・・・

写真なんて撮ってる暇なかったんでご了承を（ゲス笑い

今年は何を思ったのか去年よりもすこ～し！？低くしようと前々から思ってて少し前に車高調整とタイヤ交換を済ませました。

この作業が砂利の上での作業だったので、正確な高さが測れなかったのが痛い誤算でしたｗ


そして本日、作業後初の走行を・・・いざ発進して近くのセルフガソスタ駐車場で空気圧＋高さ測定。

うん・・・去年より少し頑張ってる・・・


そしてハンドルを切りながらバンプすると発生するフロントフェンダー内からのガサゴソ音ｗ
さらに段差が際どい所でのリアスポイラーの地面接触音（笑）



もうこの時点でダメぽくね？と思いながら家に向かっていきました。





そのとき事件が発生！！




あとほんのすこ～しで家に到着するというのに、吹きさらした雪が溜まってるじゃないですか。
（天候が急に悪くなって風が吹き始め、寄せていた雪から吹きさらされたようです）

「雪の上走るのか・・・やべ・・・イっちゃえ！イグウウゥ！！！！！ﾝｷﾞﾓﾞｯﾁﾞｲｲ!!」

ここに、バカがいました


途中まではよかったんですよ・・・ただね・・雪が多めに溜まってる所を通過しようとしたら




ンンンンズゥォオオオオ！！！！




!！！！！！！！！！！！！！！！





アッーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！




どうも亀さんこんにちは。

まぁノーマルタイヤで踏ん張れるわけもなくｗホントバカやりました。。。。

それからジャッキで上げてスコップで腹下の雪の除雪作業です。

もうね、雪が吹きさらしで吹雪いてですね・・・


「うわっぷ！息が！！できっｱｯ！ｯﾌﾟｧ！ハヒハヒ！！！」

「僕が何したって言うんだよ～！やめてよもぅううう！！（バカ」


完全にテンパっててDQNなオバカさん丸出しですｗ
自業自得だろと。

それからなんとか脱出できたんで、よかったです。（小学校の作文風）


この間に誰も見に来なくて助かりました・・・
イヤホントに、こんな恥ずかしい所見られたら最悪ｗ


「あらいやだ！！！○○さん家のとっぴー君！大きくなったと思ったら、なんだべぇ！？」

「もうタイヤかえっちまったのかぃ？！こんな改造車通れるわけねぇべ！」

「こんな非常識な事するなんて、車もこんな・・・ドラ息子だわ！」


とか言われちゃう（被害妄想


ってことで、あと10mm程前後上げようかと思います。

フロントもフェンダーのツメ折らないと・・・


もう今日は疲れたんで？引きこもってやる！！（弱

お久しぶりです、とっぴーです。
諸事情により更新滞っておりました。。キッついわｗ

さて、実は家のアコード、そろそろ車検でございます。
車検目前に迫ってますが、純正戻し作業殆ど終わっておりません（笑）

といっても、ヘッドライトはこのままの状態で今回OKみたいなので、大掛かりな戻し作業はなくなりました。
流石に点灯パターンは変更しないとやばいですがね（＾＾；
イカとポジションで色違うとNGです。
今回どちらか消せばOKという事みたい。

なんにしても、バンパー外してヘッド換装なんてこの時期やりたくはありませんでした（笑）
今殆ど車に時間取れないのもありますが・・・

それと・・・今回はDでは車検は受けるつもりないです。
前回の車検後にイカ付きヘッドライトはNGだと言われてた事もあるし？（あと見た目？ｗ）
担当さん含めてDの体質がちょっと・・・なんで（汗）

エアコントラブルのときに整備して頂いたサービスの方は良い人なんですけどね～・・・
今回は縁がなかったという事で（＾＾；

車検して頂ける場所も既に決めてあって、車も一度見ていただきました。
もう車検の予約も１２月頭で予約しているので、あとはテール含めたLEDをちょろっと戻せばOKです。

今回車検と一緒にブレーキパットとオイル交換もしてもらう予定なんで、値段はどうだろう（笑）


あ！それと、車検前でタイヤ交換するついでに？と思って↑写真の物を購入してみました！

エスペリアの直巻きです～。
足回りのリニューアルで、リアの直巻き化で選択肢を広げたいと思っておりまして。
これもTakさんが居なかったら実現不可能な弄りでした！

購入したバネは

フロントにID65　16ｋの228mm （9inch）


リアにID60　14ｋの203mm（8inch)



値段も結構リーズナブル♪
しかし色が奇抜！？（笑）バネの長さによって色が違うみたいです。

エスペリアの直巻き・・・あんまり聞かないですね（＾＾；
ダウンサスの方はヘタリが早いとも聞いた事がありますが、使ってみないとなんとも言えません。

とりあえず、タイヤ交換ついでにリアだけ試しに組んでみました。

夜に作業してたのと、携帯のカメラなんで写真汚いですが・・・



この時点でテンション上がりまくりです～♪ホクホク

作業中の写真は割合ですが、比較写真をちょろっと・・・


左がレート14ｋの203mm直巻き　右がCUSCOのレート7ｋ長さ？？？（多分250ｍｍ位？）
です。結構長さが違いますが、実際に組んでみたんですけど、直巻きバネの方が全下げでも今までの僕の夏仕様と同じ位しか下がりませんでした（＾＾；
たしかフェンダーから地面まで測定した数値が638mm程だったと思います。

つまりCUSCOの方が全下げでレート14ｋ、８インチの直巻きバネよりも30～35mm程ダウン量がある感じでしょうか？

ただ、レート7ｋのバネでCM3でそこまで落としちゃうと・・・怖いですｗ
僕的にあとほんの10mmちょい程落ちてくれればよかったんで、アジャスターの皿抜けば丁度良いかな？



写真は仮組してる所です。

ショックと、色が全然合わなくて、超ショック！

✌（ ՞ਊ ՞）✌なんつってー！！！


あー！！寒い！あー！寒い！（笑）

このシート位置で大体リアはCM3で最低地上高は確保できます。
まだネジ山5程ありますが、ほぼ全上げに近いです。
実際に車重が掛かった状態でないので、どの程度バネが縮んでるのかわからないですが、夏は７インチでもよかったかなー・・・ちょっと後悔（汗）

こうなるとフロント用に購入したレート16ｋの９インチ（228mm）
実は長いんじゃない！？
うーん・・・フロントは８インチでもよかったのか・・・


うーん！！！悩みます！（汗）

フロントは車高調全下げでもフェンダーから地面までの高さ620mm程まで下がれば満足なんで９インチでも良さそうですが・・・組んでみない事にはなんともいえませんね（＾＾；

長々と独り言でした（笑）

とりあえず、車検終わってから色々と考えます～！！



あ・・・話は変わりますが、段々と寒くなってきましたね～！

ちょっと前までこんな



だったのが今では




こんな感じです（汗）

ドカ雪じゃないんで直ぐに消えると思いますが、突然来る気がするﾜ（ｿﾞｸｯ


それでは失礼します～！
あんまり更新できない日が続くかもしれませんm(_ _)m

ども～とっぴー@AMEちゃん　（仮）　です！

実はこの前のルーフカーボンシートを貼り付けたついでに、バイザーを外しました！
前々からテープの劣化があったんで、今回思い切って外し☆

ただ、テープ跡がなかなか消えません（＾＾；
擦りすぎてちょい傷ついたり（汗）　まぁ適当に誤魔化そうかな？と思ってます。
カーボン貼っても良いんですが、こう見るとリアは2列目窓からクォーターまで黒一色っていうのも個人的には好みです。
夕方は一枚に見えない事もない！？あ、ないか（笑）

2列目からリアまでフィルム貼ろうか迷います・・・あんまり黒くないやつでなんか良いのがあれば良いんですけど・・・

あ、それと愛車プロフィール画像、前後左右掲載できたんですね！（遅
今回新しく写真撮って掲載してみました♪

そのうちヘッダー画像も変更するつもりです。

それではﾉｼ

はい～！そんな（人にいちゃもん付ける）度胸は御座いません（笑）


どうもとっぴーです！

タイトルから判る？通り、リアフェンダーの爪折りを実行しました～。
フロントは干渉してるか微妙なんでとりあえず様子見です。


以前の僕だったら、車体を直接叩くなんて事は怖くてできなかったですが、弄りの感覚が完全に可笑しくなってますな・・・


写真は8割方終了した後の写真です。
この後、形をもっと自然になるように整えました。
でも、、、、、汚いですね～・・・これは整えるのはかなり難しいかと思います。。

当たらないという事が目標と割り切ってましたから、僕はそこまで気になりませんがｗ
裏側ですし！フンっ！（負け惜しみ）

いや～・・・・しかし、、、



結構大変でしたね～！
主に体力が（笑）

最近鈍ってたんで、シバいてた最中は腹筋とかかなりキました（＾＾；
表面が歪まないようにという事が最大目標だったんで、トータルで７時間位の作業でした。

なんせ、、、


ドライヤー使ってやってたんで（笑）


バカですねー変態ですねーｗ

ヒートガン買えよって感じですが、近辺で売ってなかったんですｗ

まぁドライヤーでも大丈夫ですよ？（多分）ｗ
実証済みです！時間は掛かりますけど・・・

裏面は流石にボコボコしてる部分がありますが、もうこれはしょうがないと割り切ってます。
ある程度は整えたんですけどね・・・個人の限界です。

使用工具はゴムハン、プラハン、ドライヤー。

参考にさせて頂いた整備手帳は

Takさん、カズさんの爪折りを参考にさせて頂きました～！！
お二人程綺麗には流石に出来ませんでしたが（＾＾；
写真付きでの解説、大変参考になりました！


・・・・え！？なんで爪折りしたかって！？

8Jの+45じゃ当たるわけないでしょ（笑）ですって！？

・・・・・・・・


僕のプロフィール画像にヒントが載ってます。。。。。ｿﾞｸｯ

・・・・・あっ！興味ないですって！？・・・本当ｽｲﾏｾﾝ


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