とっぴー＠Z51のブログ一覧

ふ、ふおおおぉおおお！！！！

お久しぶりです～！！！

生きてました、はい。
最近は就職活動で忙しくて、ブログを更新するモチベーションも上がらず足跡をたま～にペタペタさせて頂いていただけでした(泣）

ようやく就職活動も落ち着いたので、舞い戻ってまいりました。

もう去年の11月から就職活動してて最近まで毎日腹痛起こしてた始末です。

そしてみんカラ戻ってきたら・・・

CM系全国オフだってー！？

いくっきゃないでしょー！

そこで問題になってくるのが・・・
僕はアコードに未だにETCを装備していないと言う事と





16インチ（泣）




　　



イカリングやらなにやら買って寄り道しすぎてホイールを購入するタイミングがまったくなかった・・・


16で参加するのは恥ずかしすぎるぜベイベ！

あと、最近弄ったのはラグジー気分に浸れそうで浸れない安物のシートカバーです。
もう方向性も意味不明になってきました、アハ☆
DADのネックパッドがあるからGARSONに見て欲しいオーラが漂ってます・・・
GARSONにはシートカバーの設定ないのが残念です。


最近はネットのホイールマッチングサイトで妄想して涙流してます。



ホイールはシュティッヒのエクスプローラー2　S-10です。

結構いけそうですかね・・・絶対オフ会には間に合いそうにありませんけど＞＜

車高も前があと1.5cm程落ちたらチョウドイイんですけど、多分車高調は導入しないと思います。欲しいけど（汗）

とにかく、オフ会はなんとかして都合付けて行きたいと考えていますので宜しくお願い致します。
もうナビに目的地セットしちゃいましたし！（笑）

では！ﾉｼ

久しぶりのブログ更新です～（汗）

地元に帰省してきた友達とお決まりのチョイオフしました。
やっぱりみんな凄い・・・
凄い珍しいシビックの方とも久しぶりに会えたので、楽しい一時になりました^^

あとやっぱり車高僕のは高いですね；；

本気で車高調導入を考えるか迷ってます。
でも既に走行距離的に考えて、ホイールとタイヤ以外にはこれ以上足につぎ込むかは微妙なラインです。
むしろオーディオにイきたい気持ちが強いです。

う～ん。。。難しい＞＜
車高調を導入するとしたらCUSCOのヴァカンツァかTEINのBasicWagonの2択になりそうです。

むしろ最近は液晶テレビが欲しい。。。
東芝のC8000シリーズという値段もそこそこで応答速度見直しがされたものが出たので、パソコンのモニターとして贅沢に使用したいという妄想が激しくなってきました。37VFullHDで写してみたい！ｗ

ううううううう～（汗）
考えたらキリがないですね^^;





オフ会の様子→○

本日群馬に行く予定が来週に変更になったので、地元に戻っている友達とオフ会&配線作業の手伝いをして頂きました。

いっくん、ショータくんありがとう(^_^)~☆

配線は室内に持ってきて手元に近い位置でスイッチで白、OFF、青と切り替えるつもりでした。
スイッチの形状の都合上と僕の集中力の限界で灰皿の真下にスイッチの設置というなんとも中途半端な事になりました^^;
電源は灰皿照明にワンタッチコネクタで取り付けしました。

でも、そんな頻繁にスイッチ切り替える事もあんまりないかも・・・？
あと、イカリング青で走る勇気がちょっと僕にはありません（汗）

これは青イカはオフ会用ということで、通常は白イカで走るつもりです。

しかし、このヘッドライトユニット加工した方は凄いとしか言いようがありませんでした。インナーのブラック塗装でHi、low、ウィンカーの3眼がはっきり見えるようになった気がします。
ちょっと顔が引き締まった感じでしょうか。

こちらは
白イカリング点灯時の写真です。





お隣の車は友達のいっくんのWISHです。
アイラインも一番心配な光漏れなどはありませんでした。
しかし、自分でやった塗装が。。。酷いことになってます。
もしかしたらアイラインはそのうち外すかもしれません。
なお、ポジションレンズ内の5発のアンバーLEDはまだ配線してませんです。
そして、ポジションはLEDから普通のバルブに戻しました。光量があきらかに違かったので＞＜



こちらは青イカリング点灯時です。



*写真明るかったので、ガンマ値弄りました。

そしてここが一番重要なんですが

ヘッドライトのレンズ内の曇りが相当深刻なんです！（泣）

これはヤヴァイです～ほんと早くなんとかしないと。。。原因は殻がちゃんとしまってないとかでしょうか？でも前のレンズも曇ってたけど、ここまでではなかったんです。

う～ん、締まりがよくないのはあまりよろしくありませんねぇ～、もうちょっとキュッ☆★☆っと・・・グヘヘ

あれ？なんか違う？

クレーム対応にDに持っていっても、このレンズは明らかに門前払いされる可能性が大ですよね（泣）
どなたか原因究明のご助言を是非頂けませんか？宜しく願いします><

あとまったく関係ないですが、リアリフレクタの間にカーボンシート張りました。MUGEN風なアレンジを目指してみたかったんです。フッター画像とフォトギャラリーに載せさせて頂きました。

リフレクタとの間をあえて5mm空けてアクセントつけたつもりになった剃り残しです。ウフッ☆

先日購入したイカ付きヘッドライトユニットの装着本日実行しました～！

つ、疲れた・・・一日作業でした（泣）
なれない作業で、というよりこんな大掛かりな作業するのが始めてだったので、出来るか大分不安でした。。

最初にバンパー下部に回りこんだとき、きっとこんな顔してたと思います。

pyaより




「これ、俺みたいな初心者にできるのか・・？やっぱりショップに頼んだほうが・・・」

男は度胸！
一度決めたことは最後までやって、失敗をめげない！


あと、HIDの取り付けが地味に時間食いました（汗）

「う～む、ここかな？」
ガリガリ・・・カキッ！！
「こっちかなぁ？？？」
ガっ！！ギャリ！ゴリゴリ
「・・・・・・」
無言で部屋まで戻りPCの前でダブルさんのHID関連ブログを漁って
「うっほ！さすがダブルさんだぜ！なるほど、胴の棒みたいなやつが下か！」

と、こんな感じで取り付けしてました。
何回かやってる内、あっさり取り付けできて拍子抜けでした・・・今までの苦労は。。。

そしてHIDのユニットの黒いカバーが回すのにやたら硬いんですけど、はめ方まずいですかね（汗）
明日サクっと見てみます。
取り外しを分かりやすく説明してくれているダブルさんに本当に感謝してます。



とりあえず今回分かったのは結構出来るもんだなって言うのと、バンパー下部のクリップ類はなかなか外れなくて、硬くて締まりがよかった事ですね。
俺のケツの穴のように！アッー！

冗談です。


とりあえず、今日はヘッドライト総入れ替えまではやりました。残るイカリングとポジションの5発のLEDは後日実行します。
明日は知り合いが泊まりに来るのと、明後日は群馬に行って来るので、ちょっと後になりそうですが^^;

配線は室内に入れて中でON、OFFできるようにするので、イルミか灰皿照明から電源を取ろうと考えています。
電源はY字キボシでいきたいんですが、どうなんでしょう。。。普通にコネクタで噛ませた方が楽？ですよね・・・ご助言下さい(><)


取り外しの参考になるかはわかりませんが、整備手帳の方に取り外し、交換方法などを載せさせて頂きます。

僕みたいなビギナーでも出来るんで、オーナーのみなさんなら余裕だと思いますよ！


バンパー脱着

ヘッドライトユニット及びHIDバラストの脱着

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なぁんで、ホイール買わないのぉ？？アンプつけないのぉ？？？
バカなのぉ？
反射して写りこんでるのとか狙ってるのぉ？
写真載せてから気付くとかバカなのぉ？
寄り道大好きです、剃り残しのヒゲ野郎は！

いや～、僕も就活の息抜きにと思い弄りたいな～とは思ってたんですけど、ヤ○オク見てたら、ACURA風レンズ着色+イカリングというちびりそうなくらい興奮するものが出回ってたので、ぽちっとやってしまいました・・・

主な仕様は
・ACURA風ポジションレンズ着色
・インナーブラック塗装
・後期風ウィンカーレンズクリア化
・ポジションにLEDアンバー片側5発加工内蔵（ウィンカー連動を考え）
・Hi、low、ウィンカー（3眼)イカリング装着


とこれもヤフ○クで購入したのですが



結構出回ってるものみたいです、素材はFRPですね。
自分で作るよりも低コストかつ高品質、値段も2300円だったので購入しました。
こんな曲げ方僕の技術じゃ無理です、ていうかアイライン自作しようとして挫折ぎみでした(;_;)

ヘッドライトユニットの取り付けはショップさんは今ETC取り付けで大変な事になってる上、べらぼーな値段取られそうだし、Dなんかには間違いなく持っていけないので、思い切って自分で取り付けてみようかと^^;

バンパーの取り外しが大変そうですが・・・どなたかご教授をば＞＜
あと、イカリングって車検駄目ですよね？陸運局も駄目って言ってる割にはショップによってOKだったり、大分グレーゾーンな気がします。
スイッチでON、OFFでも駄目みたいな気がしますし、難しいところです。

そしてまたホイールとアンプの導入はいつになるか分からないです。ていうか半ば諦め・・・