KUMHO ECSTA V720 サイズ不明  

とりあえずゲットしたので。
触った感じ割りと柔らかい。
ブロックも大きくは無いのでヨれたりしないんかな。
パターンは細かい方が内側指定だけど回転方向の指定はない。なので左右でパターンの向き逆になり違和感ありまくり…。配水性やブロックの剛性への影響とかは大丈夫なんか？
サイドは71程じゃないけどまぁまぁ固い、かな。
まぁ減りが早そうな印象。
225/45R15というレアなサイズで対抗馬がR1R位しか無かったのでお試しで導入。

詳しくはワインディング、サーキット走ってからレビューします。

<追記1>
簡単なインプレしてみました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/388244/blog/40532289/
まぁそこそこのペースではびくともしない感じだったので★3から★4に評価上げました。

<追記2>
タカタサーキット走ってきました。
結論から言えばサーキットは厳しい。
熱がしっかり入ると縦グリップが極端に弱くなりブレーキを全く頑張れなくなります。
横も怪しくなるんですが、縦ほど極端ではなかったです。
内圧が上がり易くて、レスポンスを求めて高めにするとグリップ感が微妙になり、下げるとレスポンスが悪くなる感じでした。
ライフは悪くは無さそうな…、でも長くはないです。
写真はタカタサーキットを60周程した後です。

と言うことで、ストリート～ワインディング用ですかね。
サーキットで使いたかったので★2に下げさせてもらいます。