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キャブテッツァ君は、パッと見ホイールが違うことと車高が少し下がってるかな？としか思わないくらいノーマルな外観なんですが、今回やっとイメージチェンジすることが出来ました。

見てお分かりのように、今回のプチ整形（笑）は目と鼻を・・・って違いました（爆）ヘッドライトとグリルを交換しました。（知り合いのガレージにて）

これは先日、猫男爵さんに戴いた「メイクアップヘッドランプ」と「ＴＲＤスポーツグリル」なんですが、その筋はありがとうござました。リメイクしまして今回使わせていただきました。

今回装着にあたり、そのままではどうしてもヘッドライトの曇りとグリルのカーボン柄の剥がれが有ったので、知り合いの板金屋さんにお願いしました。（自分でやれって？（＾＾；）ヘッドライトの表面にはクリアを塗ってもらい、グリルは半ツヤのブラックで塗ってもらいました。

ちなみに、今回グリルの色をオーダーしたときにメイクアップヘッドランプの黒に合わせてつや消し黒が良いなと思いまして・・・それで、なんて言ってオーダーしたかと言いますと
「ワイパーみたいな色でお願いします」（爆）

今回、交換作業は知り合いの家のガレージで行いました。場所と道具と色々とアドバイスと交換作業も手伝っていただいた　Ｉ　さんありがとうございました。

先日、東京オートサロンへ行ったことは書きましたが、その時に猫男爵さんが「ナイト２０００見たかった～」って言って見えたので写真をアップしてみました。

この車、その昔？（爆）「ナイトライダー」ってドラマがありましてその中で出てくる車なんですが、人工知能（キット）を持った車で自分の意思で走ったりすることが出来る車と言うよりマシンですね！

つまり、タイトルのように無線（確か腕時計型）で「裏に回ってくれ！」と言うと裏口側に来てくれたりするんです。

子供の頃、見てたアメリカのドラマの中で憧れの車でした。今の若い人は知らない人の方が多いのかも？（＾＾；

ちなみにこの車はトランザムと言う車がベースになってます。

とても、懐かしい１台でした。

まぁ、これの思い入れが異常に強いのが後に「サイバーフォーミュラ」のアスラーダに、はまる原因になったと言って間違いないです。

さて、実は先日の日曜日に「東京オートサロン」へ行って来ました。オートサロンを見に行ったのは今回初めてだったんですが中々楽しい１日となりました。

さて今回の上京も行きは夜行バス「キラキラ号」で行きましたので東京への到着は朝の５時過ぎと相変わらず（汗）、その日は直ぐに京葉線に乗って「海浜幕張」には６時半頃には到着して開場を待つことに・・・。（写真は、幕張での朝焼けです。綺麗な色でした♪）

その日は東京で降りる前に海老名ＳＡで停車したときにトイレへ行こうと極寒の中バスを降りると、そこには「車高短」「竹ヤリ」「出っ歯」な車が一杯・・・。思わず「スゲー！！」
やっぱオートサロン行くのかなぁ～（きっと行ったんでしょうね）

さて、オートサロンですが、入場して最初に向かったのは「ＶＯＬＴＥＸ」知っている方も多いと思いますが、筑波スーパーバトルで有名なサイバーエボやランデュース等のデモカーに使われているＧＴウイングやエアロを作っているメーカーです。

今回は「エボＸ」用のフロントスポイラーとウイングだったんですが、とてもまとまりがあってカッコイイです。特にこの２段ウイングがたまりません♪
エボＸ前から







エボＸ２段ウイング







さて、このＶＯＬＴＥＸのブースには残念ながら展示されなかったんですが、お友達の中とろさんのＺ３３が２日前に近くの会場で展示されてたらしいのですが、これまた２段ウイングも着いててメチャメチャカッコイイんです。（まだ実物は見てませんが、写真を見ただけでもしびれます♪）
ＶＯＬＴＥＸのＨＰ参照

その後は、ブラブラと会場を見学しました。東京モーターショウとは違ってなかなか面白かったです。そこらじゅうでプロドライバーなどのトークショーをやってました。
その中でも、つい私が並んでしまったのが「ＩＭＰＵＬ」ブースでやっていた星野監督のサイン会でした（笑）現役ドライバーよりも星野監督の方が私には魅力的でした。うれしくてカレンダーだけでなくＧＴ－Ｒの模型も買っちゃいました（爆）
星野監督







サイン入りカレンダーとモデルカー








今、車業界はとても大変な時期だと思いますが、私たちのような車好きが少しでもこの業界を元気付けれればと感じました。なにか出来ることがあるといいですね！

新年あけましておめでとうございます。
（コラー！！既に5日です・・・）

今年もよろしくお願いします。

←の写真は3日に「スパ西浦」へ走りに行ったときに
とても綺麗な日の出を見ることが出来ました。

と、まずは3日の走り初めのことから報告です・・・

いやぁ～サーキット走行は昨年11月に「D.O.A」で美浜サーキットを走って以来でしたが、猫男爵さんに誘っていただいたお陰で今年はサーキットを走ることに関しては、とても良いスタートを切れました。ありがとうございました。（お土産も頂いちゃいまして・・・）

スパ西浦を走るのは初めてでしたが、立体交差もありとても面白いコースだと思いました。前回ライセンス講習を受けたときには1コーナーからトンネルまでの下りながらの左旋回が面白そうだと思った1連のコーナーは、謎ピカさんも「走りながら海が見える」とおススメのコーナーだったんですが、そんな余裕ありませんでしたわ～（爆）

さて、そのスパ西浦の初走行は、楽しかったですよ～。スピンもしましたし（＾＾；
タイムは恥ずかしながら、1分8秒でした。謎ピカさんは同じアルテッツァで1分1秒で走られるので7秒も・・・スパ西浦の会員にもなりましたのでドンドン走りこんでもっと巧くなりたいですね。

さて、今日のタイトルの「祝！10年」ってなに？って事なんですが、実は今日2009年1月5日は、

アルテッツァが納車されて丁度10年が経ちました。

そうです、今から10年前の1999年1月5日に納車（登録）されて10年、長かったような、あっという間だったような感じがしますが、この10年本当に色んなことがありました。アルテッツァを通して一生お付き合いをさせて頂くことになるだろうと言う方にも出会うことも出来ました。きっとこれからもドンドン色々な思い出を作って行くことになるだろうと思います。

この10年のうちにアルテッツァはキャブテッツァになり（笑）もう、後戻りできない状態に・・・
もう手放すことは無いと思います。いつまでも大事に付き合って行きたいと思います。

　２００８年も、あと僅かで終わりますが、今年はサーキットに走りに行こうと思ってた部分においては、大きく前進？した１年でした。

　でも、キャブテッツァ君においては、ある意味「災難？」な１年にもなってしまいました。
（←の写真は、先日行った幸田サーキットです。走ってないですけど・・・）

３月
時々キャブテッツァ君のアイドリングが安定しないことが有るなぁ～って感じていたら、ある日水温がいつもより高いのに気付いて急いでショップに預けたところ、ヘッドのオーバーホールが必要だと言うことに・・・バルブガイドやシートリングの入れ替えで、そのまま約１ヶ月の入庫。

４月
今年は、サーキットを一杯走るぞと決めていたので、だったら近くにこんな良いサーキットが有るならってことで鈴鹿サーキットのＳＭＳＣに入会しました。

６月
「REV SPEED 鈴鹿サーキットランミーティング」に参加して、初めての鈴鹿フルコース・・・そしてエンジントラブル

７月～１０月
長い長いキャブテッツァ君に乗れない日々・・・

１１月
そして、待ちに待った「Ｘデー」
更には、美浜サーキットで行われた「Day　Of　Altezza」へ参加してサーキット走行も無事終了。

１２月
久々のアルテッツァのオフミに参加

と、さらっと書くとこんな１年でしたが、この１年のうち半年くらいは修理でキャブテッツァ君に乗れなかったんですよね～

来年の予定では、サーキット走行の頻度はもっともっと上がる予定ですが、エンジンの寿命とか考えたら普段乗り用に別の車を用意した方が良いのかもしれませんが、今のところはこのまま何時でも何処でもキャブテッツァ君と一緒に出掛けようと思ってます。

みんカラを通して知り合った方も多く、楽しい１年でした。お世話になった方々どうもありがとうございました。

来年もどうぞ、よろしくお願いいたします。

キャブテッツァ君は来年もドンドン？パワーアップしますよ！（笑）