ますたーPのブログ一覧

　２００８年も、あと僅かで終わりますが、今年はサーキットに走りに行こうと思ってた部分においては、大きく前進？した１年でした。

　でも、キャブテッツァ君においては、ある意味「災難？」な１年にもなってしまいました。
（←の写真は、先日行った幸田サーキットです。走ってないですけど・・・）

３月
時々キャブテッツァ君のアイドリングが安定しないことが有るなぁ～って感じていたら、ある日水温がいつもより高いのに気付いて急いでショップに預けたところ、ヘッドのオーバーホールが必要だと言うことに・・・バルブガイドやシートリングの入れ替えで、そのまま約１ヶ月の入庫。

４月
今年は、サーキットを一杯走るぞと決めていたので、だったら近くにこんな良いサーキットが有るならってことで鈴鹿サーキットのＳＭＳＣに入会しました。

６月
「REV SPEED 鈴鹿サーキットランミーティング」に参加して、初めての鈴鹿フルコース・・・そしてエンジントラブル

７月～１０月
長い長いキャブテッツァ君に乗れない日々・・・

１１月
そして、待ちに待った「Ｘデー」
更には、美浜サーキットで行われた「Day　Of　Altezza」へ参加してサーキット走行も無事終了。

１２月
久々のアルテッツァのオフミに参加

と、さらっと書くとこんな１年でしたが、この１年のうち半年くらいは修理でキャブテッツァ君に乗れなかったんですよね～

来年の予定では、サーキット走行の頻度はもっともっと上がる予定ですが、エンジンの寿命とか考えたら普段乗り用に別の車を用意した方が良いのかもしれませんが、今のところはこのまま何時でも何処でもキャブテッツァ君と一緒に出掛けようと思ってます。

みんカラを通して知り合った方も多く、楽しい１年でした。お世話になった方々どうもありがとうございました。

来年もどうぞ、よろしくお願いいたします。

キャブテッツァ君は来年もドンドン？パワーアップしますよ！（笑）

先日の、「物欲ベスト１０」で堂々の第2位にランクインしていた「4点式シートベルト」を早くもゲットしました～。

年明け早々に「スパ西浦」へ走りに行く予定があることも後押しとなって、急遽ゲットとなりました。

これで、美浜サーキットで感じた体のブレをがっちりと押さえつけてくれると思います。

ちなみに、購入したのは「ＴＡＫＡＴＡ」のシートベルトです。以前から憧れのアイテムだっただけにとても満足しています。

でも、これで体をガッチリ固定してペダルとの距離を合わせるとハンドルが微妙に遠い気がするんですよねぇ～

・・・

・・・

こ、これは、ハンドルも交換しろってことですかね？（笑）

今日は、クリスマスでしたが、皆さんはどんなクリスマスを過ごされました？私は、残念ながら？（笑）家族と一緒にチキンを食べて、そしてケーキを食べてました。
会社帰りに高島屋に寄ってケーキを買ってきたのですが、地下の売り場は人で一杯、そこら中に「最後尾」のプラカードを持った店員さんが・・・どこにしようか、ちょっと迷いましたが今までにも何回か買って帰ったことがある
「GRAMERCY NEWYORK」
のケーキを買って帰ることに・・・しかーし、私が行ったときには既にクリスマス限定のケーキが4種類のうち2種類が売り切れてしまっていたので、思い切って大きいのを1つ買って帰ることにしました。久々に美味しく戴きました～（＾＾；

みなさんこんばんわ！
前回（6/22）から約半年ぶりの「物欲ベスト１０」

このコーナーは、私が漠然と今欲しいと思った物の順位を、気分でランキング付けしたものです。

お時間のある方、暇つぶしにどうぞ・・・


まずは、前回の物欲の品々の結果を見てみましょう。

前回のランキングは以下のとおり

第10位「P-LAPⅢ」
第9位「カーボンボンネット」
第8位「トルクレンチ」
第7位「エアゲージ」
第6位「おにゅーのタイヤ」・・・・・・・・・GET
第5位「4点式シートベルト」
第4位「ファンコントローラー」・・・・・・・GET
第3位「各種メーター」・・・・・・・・・・・・・GET
第2位「アルミラジエーター」・・・・・・・・GET
第1位「オイルクーラー」・・・・・・・・・・・GET

以上の結果となりました。
トップ4は、ほとんどセットのようなものですが、効果は上々で先日のD.O.Aでの
サーキット走行でも油温、水温ともに全く問題無しでした。
また、6位のタイヤもD.O.Aに急遽間に合わせる為に開催の3日前にRE-11をゲット
しました。

GET率は、50％

いや～修理の原因に関係したパーツだっただけにGET率は非常に高かったですね～
あまり金額のことは考えたくないですけどね・・・（爆）


さて、ここからが今回の本題です♪
物欲ベスト１０　2008年12月版
第10位・・・「GPSレーダー」
　　　　　　以前、1度付けていた事がありましたが、お守り代わり？にGPSタイプ
　　　　　　がそろそろ欲しいなぁ～っと、カーショップで結構カッコイイのを見掛け
　　　　　　たんですよね～♪

第９位・・・「デフオイルクーラー」
　　　　　　今後、ますますサーキット走行が増えるとなると必須アイテムだそうで
　　　　　　ここは、やっぱり壊れてしまってからでは遅いので、出来るだけ早くに
　　　　　　装着したいパーツですね！

第８位・・・「ラジエタークーリングプレート」
　　　　　　このパーツも以前から気になっていたパーツだったんですが、なかなか
　　　　　　ゲットに至ってませんでした、いつのまにかARCのチタン製のクーリング
　　　　　　プレートも絶版？になってしまったようで・・・買うならオクヤマ製かなぁ～

第７位・・・「カーボンボンネット」
　　　　　　前回のランキングから2ランクアップ、いや～メチャ欲しいんですけどねぇ
　　　　　　先日も某オークションにTRDの中古が出てたんですが、予想以上に安く
　　　　　　落札されててガッカリ（笑）・・・どこのが良いかなぁ～♪

第６位・・・「フロアマット」
　　　　　　先日のD.O.Aで走ったときにフロアマットを久々に取り外したんですが
　　　　　　なんと、右足のかかとを置いている位置が擦り切れて穴が開いているのを
　　　　　　発見！！これを機に新しいマットを購入しようと考え中～

第５位・・・「スポーツグリル」
　　　　　　オイルクーラーなどを装着したので、より風が当たるようにしたいのと
　　　　　　これまた、D.O.Aへ参加したり静アルのオフミに参加したことによって
　　　　　　ちょっと欲しくなってます（＾＾；色は、やっぱりブラック系で

第４位・・・「ヘッドライト」
　　　　　　正確に言うとメイクアップヘッドランプのようなブラックアウトされた
　　　　　　タイプが欲しいのですが、今まで外観は後回しになってたキャブテッツァ
　　　　　　でしたが、最近色気づきたいと思ったりしてます・・・（笑）

第３位・・・「牽引フック」
　　　　　　これもズバリ、サーキット用のアイテムですね！
　　　　　　でも、どっちかって言うとファッションアイテムかも・・・（爆）
　　　　　　どちらにしても、使うことにはなりたくないものです・・・（＾＾；

第２位・・・「4点式シートベルト」
　　　　　　フルバケットのシートを装着しているので腰と太もものサポートは良い
　　　　　　のですが、先日のD.O.Aで美浜サーキットを走って上半身が振られるのを
　　　　　　強く感じましたし、使ってる人の話でも全然違うと聞きますしね♪
　　　　　　やっぱ、サーキット走行には必須ですよね～（＾＾；

第１位・・・「一眼デジカメ」
　　　　　　あれ？散々アルテッツァのパーツばかり書いていたのになぜかカメラ（＾＾；
　　　　　　今使っているコンパクトデジカメは、どこに出掛けるにも持ち出すように
　　　　　　なりました。実際みんカラのブログの写真は、それで撮影したものが
　　　　　　ほとんどな訳ですが、以前から欲しかった一眼レフのデジタルカメラを
　　　　　　ゲットしたいなと・・・やっぱ、サーキットとかで走ってる車を上手く
　　　　　　撮りたいと思ってますので、連写のできるモデルが良いですね～
　　　　　　それから今後キャブテッツァと一緒に遠出したときには綺麗な風景をバックに
　　　　　　車も一緒に入れて写真を撮ったりなんかも是非したいと思ってます。

と言う訳で、第1位は予想外の「一眼デジカメ」でした～
それにしても、アルテッツァに乗ってからもうすぐ10年が経とうとしていますが、

未だに欲しい物ばかりなんですけど～♪

前回のブログでも書いたように、先日の土曜日は、
浜松で静岡アルテッツァ『のんびりまったり♪オフ会』がありましたので参加してきたのですが、

実はその前に
「スパ西浦モーターパーク」
に行ってきました。
（以後「スパ西」とします）

いやぁ～噂には聞いていましたが、海が綺麗でした～♪

スパ西はライセンス講習を受けないと走ることが出来ないコースなんですが、そのライセンス講習は、ほとんど土日にしか行われない為、土日は基本的に出勤が多い私は、なかなか受けに行くチャンスが無かったんですよね～（＾＾；

と言うわけで、この日を逃したら年内に講習を受けるのは難しいと思ったので、思い切ってオフ会の日でしたがライセンス講習を受けてきました。

これで、何時でも走りに行けますので、どんどん走りこんで上手くなりたいですね。

ぜひ皆さん誘ってくださいね！（＾＾；

すでに、猫男爵さんからは、来年の1月3日に走り初めに行きませんかとお誘いを受けてます。
なんとか都合を付けて行きたいですね～

ちなみに、スパ西のライセンス講習を免除される条件ってのがあって、その中に「ＪＡＦ公認サーキットのサーキットライセンスを所持している方」ってのが有りまして・・・
実は私、鈴鹿サーキットのSMSCのライセンスを持っていた為、実はスパ西の講習を受けなくても良かったんですよねぇ～（爆）
まぁ、サーキットによってローカルルールが有りますので、受けておくに越したことは無いと思って受けてきましたけどね（＾＾；