ますたーPのブログ一覧

自動車の免許を取ってから何度目かの運転免許証の更新に行ってきました。
今回こそゴールド免許だと思ってたんですが、
はがきを開いたら・・・
講習区分等
「一般運転者講習（講習時間1時間）」
更新後の免許証の有効期間等
「5年（青色）」

あれ？おかしいなぁ・・・今回こそゴールドだと思ったんだけどなぁ～
はがきには、最新違反等
「平成16年11月○日12時　速度超過20未満指定」・・・

なんと前回の免許更新のわずか半年後にスピード違反やってました・・・
そう言えば、知立バイパスで白バイに捕まったような・・・

う～ん？・・・思い出してきた！（笑）
あまりの悔しさに？捕まったその足で直ぐに罰金を払いに行ったので
スピード違反の記憶は僅か30分ほどしか残していませんでした（コラ）

と言う訳で、今回も青色の免許証となりました。
次回は、ゴールド免許になれるかなぁ～

普段の運転で考えなければいけないこともありますし（爆）
ゴールドになるためにも日々安全運転を心掛けないといけませんね。

今回の免許更新で良かった？ことは、てっきり眼鏡が無いと視力検査が通らないかと思ってたのですが、裸眼で通ったことですね！

さて、昨日の続きです。
MINIの概要？を一通り聞き終わると
営業さんが、「もし、よろしければご試乗されますか？」
「John Cooper Works（以後JCW）もMTとATどちらも準備できますよ」との事・・・。
「じゃあ、MT仕様をお願いします。」
さて、後部座席に友達2人そして助手席には営業さんを乗せて、いざ出発！！

店の前の道をまず左に出て・・・って
ウインカーのつもりが、ワイパーが！！
早速、外車の洗礼を受けましたわ～（＾＾；

気を取り直して、左側のレバーを下に倒して左折の合図を出して・・・っと
最初はクラッチミートのタイミングが掴めませんでしたが、それなりに走り出した感想は・・・
「静か」「軽い」「パワフル」「雰囲気の良さ」
いや～予想はしていたものの・・・
4人フル乗車で、アレだけ加速すれば十分過ぎますし・・・
全開で踏むところまで回してませんし・・・さ、さすがJCW（＾＾；
ちょっと嫉妬するくらい良いじゃないの～

試乗中、友達に「○○君のアルテッツァより加速良いんちゃう？」と言われながらも心の中では、「あれは車が重いからや～もう少し軽量化すれば・・・」と言い聞かせ・・・（でも、JCWは4人フル乗車）

とまぁ、こんな感じで試乗は終わり・・・。
MINIが良いのは良く分かりました。アルテッツァ乗ってた人が何人もMINIに乗り換えてるのも分かった気がします。
正直、私も非常に気になる車となりました。

でも、ここに宣言します。
MINI、特にクーパーSやJCWは勝手にライバルとさせていただきます。
いや～でも、複数台所有できる余裕が有ったらMINIは有りだな～（既に負けてる・・・）

皆さんは、買う気も無いのに車のディーラーに行くことってありますか？
先日、同窓会が有ったことを書きましたが、その時に流れ解散的になった日曜日に仲良し4人組？で「鬼岩公園」散策をしたのは前回のブログでお知らせした通り。
実は、あの後4人はとりあえず岐阜まで移動してお昼ご飯を食べ、その後1人は離脱。残された？3人は特に予定も無く「どうする？」「どっか行く？」ってな具合に・・・。
もちろん予定は無く・・・
私：「じゃあ、個人的な意見だけどMINIのディーラーに行きたい！」
友達の家の直ぐ近くにBMW　MINIのディーラーが有るのを知っていましたし、以前からとても興味が有ったんですよね～（ちなみに岐阜には、この１ヵ所しか無いらしい）
さて、早速3人は友達の新型アルファードに乗り込みMINIのディーラーへ

ちょっと、国産車のディーラーとは雰囲気が違う感じの店舗で、いかにも？MINIらしいオシャレな感じの店舗でした。
と、まずは軽くMINIのラインナップの説明をしてもらい希望のカタログを持ってきてもらいました。
もちろん「クーパーＳ」のカタログを希望。
話を聞くと、クーパーＳには更に過激？な「John Cooper Works」ってのが有るんですね。

さて、カタログを見ながら話を聞ていくと、MINIってメチャ色々と選べるんですね・・・。
オプションで変更（追い金有り）する物だけで無く、内装や外装など金額が変わらずに変更できるところが一杯。ほんとオーダーメイドって感じですね！
自分だけのMINI、まさに
オンリーワン
な車が作れるなんて・・・ちょっと売れるのが分かる気がするなぁ～。

まぁ、オンリーワンならキャブテッツァも負けてないですけどね！！

続く

先週の土曜日の夜から日曜日に掛けて高校の時の同窓会がありました。今回の場所は岐阜県瑞浪市に有る鬼岩公園近くの旅館でありました。
（みんカラの皆さんには瑞浪と言えばＹＺサーキットがある場所なんですが、まさに鬼岩公園からちょっと行ったところに有ります。）
昨年あったクラス会ではなく学年全体が対象の同窓会で、約50名程の参加者（男女半々＋子供数人でした。）

写真は、鬼岩公園の岩の上なんですが、大きな岩がゴロゴロしていて、この岩の向こう側は・・・
絶壁なんですよね～（＾＾；
あっ！ちなみにポーズに意味は有りませんので・・・（爆）

それにしても、学校を卒業してから15年以上経ちましたが、全然変わってない者、一瞬誰か分からなかった者など、懐かしい顔が一杯でした。

たまには、こう言う気分に浸るのも良いですね～♪

さて、事後報告シリーズ？も今回が最後になります。
（と、思います・・・。）

最後に報告しますのは、写真にもありますように
牽引フック
です。


最近の車の多くは、最初からバンパーに牽引フックを装着する為のネジ穴が用意されてるようでバンパーに有る蓋を外すと後は牽引フックをねじ込むだけと言う、とっても簡単に装着できるようになっています。（・・・たぶん）

しかし、アルテッツァには積載車に載せたときの固定用のフックがバンパーの下の方に有るだけで、正面から引っ張る位置に牽引フックは有りません。

固定用フックでも引っ張ることは可能なようですが、社外バンパーとかの場合は割ってしまうことになる場合が有るとか？

今回、富士スピードウェイに行くにあたって前日に横浜まで行っていたことは書きましたが、行った理由が、この牽引フックの取り付けでした。

今回、取り付けをお願いしましたのは、横浜にあります「アンリミテッドワークス」さん（以後アンリミ）でお願いいたしました。実は、昨年アンリミが店舗移転されまして、その移転の記念セール品の中に「牽引フックの取り付け」が有るのを発見！！

アンリミと言えば、筑波スーパーバトルなどで有名なサイバーエボ号をメンテナンスしているショップで以前から一度行きたいと思っていたお店でしたので、「これは行くしかない！」と理由を作って行くことにしました。（爆）

今回伺った日は、雪が降る非常に寒い日だったのですが、私の要望通りバンパーに穴を開けることなくしっかりとフレームに溶接したベースに牽引フックを取り付けていただきました。

しっかりと取り付けていただき見た目の位置にも大満足です。

どうもありがとうございました。

これで万が一使わざるおえない事態になっても、ファッション的なアイテムではなく、実用性バッチリのパーツとして使えます。

決して、使用することにはなりたくないパーツですけどね・・・（＾＾；