かけさんのブログ一覧

これはiPhoneのトラブルに関して記載したものです。


諸事情のため１年続いた車通勤も区切りがつき、現在は電車通勤に戻りましてCO₂削減に貢献してます。
今朝、電車内で５ｓを使ってカバンに入れ、２時間後にホームボタンをプッシュ。

あれっ！

レスポンス・・・・・なし。

やばっ！

もう一度、プッシュ!

・・・・・・・・。

じゃあ、スリープなら(^^)

・・・・・・・・。

じゃあ、じゃあ、スリープ＋ホームなら^^

・・・・・・・・。

リンゴが出てきて再起動出来ないリンゴループではなく、ウンともスンとも言わない。

この５ｓはアップルケア付けてないんだなぁー（汗）

対処法をあれこれ考えながら帰宅。

PCで速攻リサーチ。

ええっ！

スリープ＋ホームでいいの！？

長押しで５０秒くらい？

さっきのはちょっと短かったのね^^;

早速プッシュ。

出たぁ～(^^)

充電インジの赤がちょっぴりのほぼゼロ。

充電、充電。

６％で起動画面が現れて無事回復。ヨカッタ、ヨカッタ。

でも、ほぼ１００％のバッテリーがカバンの中の２時間で消耗したのは変ですが、圧迫されてアプリが起動してたのかもしれませんね。

運転席側のバーナーがちょっと暗くなって、ひと月くらい経ちました。
GのノンLなので後付けの55WのHIDキットの2年半経過のお話です。














2年目の昨年バラストを保証期間の修理をした方ですが、今回の原因はバーナーかバラストか。
多分、バーナーだと思い助手席側のバラストを繋いでみましたがやはり同じ結果でした。










だんだん目立ってきてヤンキーっぽくなって・・・（笑）
まだ保証期間中ですがバーナーだけ両方新品にしようと思います。
あのサーチライトで路面を照らす感じじゃないとちょっとねぇー^^;

初車検を受ける頃になると線は増えますね（笑）

電源ボックス①に②を追加した結果、ステアリング右下の配線の小窓から低背ヒューズが結構見える様になりました。








電源ボックス①の整理前後です。
ちょっとは片付きました。








電源ボックス①で片付いた分は②へ分散させました。
これで少しは持ちそうです^^;

無事に撮影出来ました^^

そろそろ助手席側に増設する時期になりました。
丸端子で接続するフツーのゴッツイ端子台とワゴジャパンのワンタッチコネクタ↓
http://www.wago.co.jp/densetu/pdf/wago_WF.pdf
これを使ってみます。
ELDの常時12VをACCに変換します。
利用する電装パーツ からコレだけでOKです。
サイズが95×63×33mmとコンパクトですがACCが約20A取れます。