<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>マティ～ / 自己紹介</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388366/blog/</link><description>車に関しては決してノーマルでは乗れない持ち主で
壱号機シビックは鈴鹿サーキットで遊ぶ為にあれこれチューニングしながらもリヤシートや内装やエアコンも残したまま合法的に改造
弐号機S2000はストリート仕様で走るパーツよりも快適性向上や燃費グッズに何付けようか悩んでいて長く車体を保てるようにハードなチューニングはしない仕様です

2014年5月から三号機ゼストが仲間入りしました


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 21:14:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>マティ～ / 自己紹介</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388366/blog/</link></image><item><title>17年の歳月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388366/blog/21484772/</link><description><![CDATA[何ぼ乗ってないとはいえ経年劣化は突然やってくる～

今日は先日の雪から打って変わっての晴天だったので12月以来シビックを始動させ鈴鹿サーキットへ朝から走らせて、関インターで降りるのに減速していた8:30の話
突然「ゴロゴロゴロ」音が（何じゃ～）ボンネット開けてエンジンルームを覗くとコンプレッサ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Feb 2011 18:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>次期取付パーツ候補</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388366/blog/17944155/</link><description><![CDATA[最近、またGAS代の高騰に残念な世の流れにがっかりな毎日で車の車種関係なくecoドライブ中心な考えにならざるをえず、またecoアイテムを購入しました。詳細はまたパーツレビューにアップしますが5つあるSWで走りの変化が生じ無駄なアクセル操作が減って結果燃費改善という具合になるらしいのですが、とりあえず ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2010 00:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>東京へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388366/blog/11705157/</link><description><![CDATA[明日は東京オートサロンへお勉強しに行ってきますので、始発の電車に乗らないといけませんので早く寝なくてはzzz
詳しいレポは後でします...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2009 21:39:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>