ｍ＠coffeeのブログ一覧

令和2年　すでに２月です。

年始～1ヶ月は、あっという間に過ぎていきました。

この期間中は、こんな事していました。




Windows７　サポート終了に伴い、なぜか、弄り病にかかり、家にある自作機パソコン（７年物）を、
中身一新、最新ミドルスペック仕様にしました。

ファーストガンダムで言うと、性能は、ザク　→　シャアザク以上、性能UPしていますが、
乗手がヘタレの為体感できていません。

組み替え条件
条件①　予算は3万円台　（CPU、メモリ、マーザーボード交換、他は既存使用）
条件②　家にあるノートPC(４コア８スレッド）より、スペックは上回っている事

左側　7年前に組んだパーツ
　　　・CPU　インテル　CORE　I３　３２２５BOX(GPU内蔵）
　　　・メモリ　DDR3　４G×２枚
　　　・マーザーボード　ギガバイト　B75MｰD3H

右側　今回使用したパーツ
　　　・CPU　インテル　CORE　I５　９４００BOX（GPU内蔵）
　　　・メモリ　DDR４　８G×2枚
　　　・マーザーボード　ASUS　PRIME B365M-A


※今時は、CPU：AMD製RYZENシリーズで組む人が多いです。
（インテル製CPUより、低価格で性能が良い物が多く、人気沸騰中です。）
　





パソコンの次は、昨年12月に購入した、レーザー探知機を取付けしました。

取付け場所は、悩んだ結果　ココに設置しました。
運転席側　Aピラ上面付近です。

なぜココかは、警告音鳴った時にすぐに、気づく事ができる場所で選びました。

イマダに警告音鳴った事がなく、適所なの？、よくわかりません。






最後は、12月中旬頃に、申し込みしました。
ふるさと納税　お礼品　届きました。

全国でも有名店になりつつある、あの店のお食事券です。
（中身は、500円×18枚＋100円×５枚）

お食事券は、未使用ですが、すでに私の所にはありません……。




こんな感じの、令和２年　初ブログでした。
今年もみなさん、よろしくお願いします。<(_ _)>

この記事は、これでホイール磨いてみて！について書いています。

欲しい！　
清掃に時間が掛かる、BBSメッシュホイール履いているので、是非体感してみたい　

201９年　車弄り内容　振り返りです。

・６月　インタークーラーを社外品に交換、腕が擦り傷だらけになる。




・７月　インテークパイプを社外品に交換、上記と一緒に交換すればよかったと今更ながら思う。





・９月　バックフォグを社外品に交換、配線加工が少し面倒な物でした。





その他
・５月　ホイールセンターキャップ(BBS）赤色に変更　
・９月　ルーフスポイラー（台湾）装着
・11月　リア用ドライブレコーダー（JVC）装着
・１２月　レーザー探知機(セルスタ）購入　寒い面倒　未装着（放置中）




☆２０１９年　オフ会参加一覧
１月　静岡航空オフ会
２月　３月オフ会、下見プチオフ
３月　うなぎ堪能オフ
５月　茶臼山高原芝桜オフ
６月　スバコミ浜名湖
６月　地元SABプチオフ
７月　シズスバさんオフ
９月　第２回　富士山オフ
１１月　愛知県新城市　WRX　ファンミーティング

WRX　ファンミーティング　一コマ
６月　スバコミ浜名湖に続き、目の前で辰巳監督　WRX　NBRのエンジン始動です。


WRX　ファンミーティング　一コマ
スバルスターズさんです。




2020年は、車弄り予定無、現状維持
オフ会は、月1回は参加

最後に
みんカラの皆さん、ＴＯＫＡＩ－ＣＬＵＢのみなさん、本年はありがとうございました。
良いお年をお迎えください。
来年もお付き合いの程、よろしくお願い致します。　

この記事は、フォロー&イイね！でレーザー&レーダー探知機プレゼントについて書いています。

久しぶりのブログです。

先週２回目の車検を通す為に、事前（予備）検査を、某ガススタで実施しました。

理由は、ハイオクがレギュラー価格になる為と相見積もりしてみたかったので
（条件：６ヶ月間：月２回、１回で100Lまで）

総距離36000Km＋α、傷みは少なく、油類の交換程度ですが
フロントブレーキパットの残量が４ｍｍ以下で交換した方が良いとの事でした。

交換せずに、車検は通りますか？　
お聞きしたところ、微妙な事を言われ、交換を進められます。

しつこい為、自分で純正ブレーキパットに交換します！で話を進めました。
（現状社外ブレーキパット装着、純正品　保管中）

ブレーキパットは、納車後4000ｋｍで交換し、32000Ｋｍ使用（使用期間54ヶ月）

そろそろ交換時期？ 　最近ブレーキを軽く踏むと、音が少し出ており気になる！　現在使用している同物を購入し交換する事に。

キャリパーを上げ、ブレーキパット外しました



ブレーキパット残量①　う～ん　残量約6ｍｍある



ブレーキパット残量②　同じく残量約６ｍｍある



ブレーキパット裏面　　欠けや、偏摩耗無いですけど



騙された？？？
残量は約６ｍｍありますので、交換はしません。音の原因はグリスの劣化ぽいし
※今回運転席側のみ、ブレーキパット外して確認、他は未確認
元通りに組み立て終了です。
（ブレーキパット交換は自分の車は自分でＯｋです、他車は認定工場での交換になります）


これは、純正ブレーキパットです。
保管状態がよく？（サランラップで巻き密閉保存しました）まだ朽ち果ててません。　



今回購入したブレーキパットです。
アクレ　ライトスポーツ　　以前購入した時と違う点があります。
針金＝残量交換時期になると鳴く針金が付いてる…純正同等になってる。



今回購入したブレーキパットは、保管します。
（純正フロントブレーキパット欲しい人います？）

車検は、いつもお世話になっている所に出す予定です。
ガススタはキャンセルします。

相見積もりで比較するのも良いですが、信用できる所が一番良いですよ。
（指摘箇所を、自分で確認する事も時には必要と思います。）