<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>T@i / T@i</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/</link><description>T@iで「タイ」と呼んでください。

2008年5月からNCに乗っています。
RHT VS 6MTのカッパーレッド

車歴４台目にして、初のマニュアル車挑戦。
車をいじった経験もなく、ドノーマルライフを楽しんでいましたが、
サーキット走行始めて、クラッチが逝ってしまい、
AutoExeの強化クラッチ、クラッチライン、軽量フライホイール入れました。
これに気を良くして？RECAROのフルバケを導入(^^)
運転が楽しくなったこの頃です♪

基本、素人なんで初心者的な質問を一杯してしまうと思いますが、
何卒ご容赦ください。
よろしくお願いします。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 17:27:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>T@i / T@i</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/</link></image><item><title>今年2回目TC1000（２／５）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/25394844/</link><description><![CDATA[午前だけのファミ走だったので、朝起きれるか心配だったのですが、とりあえず起床。
途中、高速で事故渋滞に巻き込まれるも、9時過ぎに到着。

１ヒート目（9：40〜）
best 46&quot;013
10台くらいいて、常に前後に車がいる感じだったので、無理せず練習。
感じとして、早め早めに ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 23:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>１年振りTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/25083467/</link><description><![CDATA[去年の２月以来なので、約１年振りのTC1000に行って来ました(^^)

東日本大震災以降、すっかり車に乗る機会が減っていたんですが、
12月にNOPROさんキャンペーンの
TOMEIエキマニを入れて、ちょっとやる気復活したかも。

１ヒート目（11:00〜）
Best　46&quot ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2012 19:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>鉄パッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/21535868/</link><description><![CDATA[
昨日、先週末に入院した車を取りに行ってきました。
（平日は仕事で行けなかったので。）

パッドの成れの果てを見せてもらいましたが、
見事に鉄パッドでした(^^;)

以後、気をつけます！

...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 22:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>ざわわ♪ざわわ♪(ToT)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/21453038/</link><description><![CDATA[筑波サーキットを出て、しばらくすると、タイヤが「キューーーン」って言っている。

「ありゃ、ブレーキパッドが減って交換時期が来たか！」と思った次の瞬間、
信号でブレーキ踏んだら、

ゾワワワワ〜〜〜って異音が！

何が起こったか分からず焦ったが、止まってしまえば音は消える。
おそるお ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 22:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>寒稽古</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/21451939/</link><description><![CDATA[はい、またTC1000のファミ走に行ってきました。

着いたら10時。初心者枠には間に合わず。。。。
しばらくしたら、ひろさん到着。
いろいろ素人みたいな質問に答えてもらいながら、身支度♪

１ヒート目（11:20〜）best 46&quot;278

２ヒート目（14:00〜）be ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 22:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>そーいえば。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/21285696/</link><description><![CDATA[
TC1000のファミ走に行ってきました(^^)

１ヒート目　10:00〜（初心者枠）
Best 46&quot;552
ちょびっとだけどベスト更新♪（前回46&quot;592）

２ヒート目　11:20〜
Best 46&quot;832
ベスト更新ならず。１０台以上いてあま ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2011 19:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>先週に引き続き。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/21129061/</link><description><![CDATA[先週のタイムアップに味をしめて、
TC1000の午前のファミ走に行ってきた。

前回のあと、Kentaro氏の動画を見てたら、
最終コーナーに２速で入って立ち上がっていた。
前回、僕は３速のまま突入していたので、
それを直せばさらにタイムアップできるか？なんて期待。

１ヒート目（9 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 11:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/21051676/</link><description><![CDATA[久しぶりにTC1000のファミ走に行ってきました(^^)
前回は去年の6月なので、実に半年振り。。。

この半年の間に、Myロドの変化としては、
毒キノコ装着（スーチャンさんの御好意で取り付けてもらっちゃいました！）
タイヤ交換→BRIDGESTON POTENZA RE-11
マフラー ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2011 12:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず1ヒート練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/18472453/</link><description><![CDATA[TC1000のファミ走だったので、早起きするつもりが、
前日、突然の飲み会が入り、起きたら９時。
ということで、お昼にTCに着いて、
13:40からの初心者枠で走行。28℃くらいか。

本日のベスト49&quot;190
ベスト（49&quot;014）更新ならず。残念。

でも、本 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jun 2010 18:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンコンピューター交換！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/18048680/</link><description><![CDATA[朝、Ｄラーから電話あり。
エンジンコンピューターを交換するときに
イグニッションキーの登録が必要なので、
手持ちの予備のキーを持ってきてくれとのこと。
昼前にキーを持参すると、
車の修理状況について見せてくれた。
構造のことはよくわからないが、
説明を要約すると下記のような感じ。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 21:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>そして入院（2回目orz）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/18048020/</link><description><![CDATA[朝、Ｄラーに電話して、事情を説明。
お昼にローダーで取りに来てもらえることに。
と、外を見ると雨！
あわててピニールシートの上に溜まった水を逃がし、
固定を補強。
そのまま、お昼になるのを待つ。。。

昼過ぎにローダーが到着。
再びドナドナにて、Ｄラーに入庫となる。

とりあえず ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 21:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーはお休みorz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/18040096/</link><description><![CDATA[とりあえず、朝、職場に行き、メールチェックや必要な雑用を済ませ、
上司にお休みをいただく旨を申し出て、許可された。

で、９時半になってディーラーに電話したら、本日は休日とのこと。
普段は火曜なので、油断していた！
GWで変則になってた！

休暇を取り消し、本日は仕事をし、明日の休暇を ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 02:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ再び(ToT)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/18040052/</link><description><![CDATA[筑波からの帰路、294に入ってしばらく走ってると、
急にエンジンが停まった。
走行中に、すべての警告灯が突然光り出し、
エンジンが停止し、惰性で走るのみとなったので、
あわてて路肩に駐車した。
で、エンジンをかけようとしたが、セルが回らない。

ライトはついてるし、走ってる途中だからバ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 02:17:25 +0900</pubDate></item><item><title>Party Race！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/18039777/</link><description><![CDATA[以前、あ〜るさんに応援しにいく旨を伝えたところ、
どうせなら手伝いとしてピットに入れば〜と
お誘いいただけたので、
お手伝いして来ました〜

といっても、初観戦で右も左も分からないので、
ただウロウロしていただけです(^^;)

ただ、今までモータースポーツなんてTVで見る事あっても ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 01:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>そして大台(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/18039416/</link><description><![CDATA[ロドに乗り始めて２年。
やっと大台に乗りました(^o^)/]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 00:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/18039388/</link><description><![CDATA[みんなのマネして、初のゾロ目撮影。
走行中でちょっと緊張(^^;)]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 00:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>Dテク　TC1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/18039247/</link><description><![CDATA[今回もDクラスで走らせてもらいました。
本当は初回じゃないので、Cクラスなのですが、
Dの人数が少なかったため、オマケしてもらいました。
Dクラス、僕入れて３人だけ。
超ラッキ〜

ホンットに、のびのび走れました〜(^^)b

１ヒート目　best 49&quot;666
２ヒート ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 00:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/18038882/</link><description><![CDATA[前回のDテク走行会のときにアナウンスがあったドライブレコーダーを狙ってたんですが、
今日、Dテクさんに行って装着してもらいました。

http://www.kyb.co.jp/kurumame/dre400/index.html

これで、サーキット走行でのブレブレ動画から解放される！
 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 00:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000ファミ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/18038584/</link><description><![CDATA[５月４日のDテク走行会の前に自主練。
早起きしようと思ったけど、起きたら８時。
それから準備して出発。11時着。知り合いはいなさそう。11時40分からの初心者枠をget。

で、13台くらいで走ったんだけど、こんな台数で走ったの初めて。
もう常にバックミラーに追い上げてくる車がいて、怖い。 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 00:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>西関東支部TRG『雪解けの金精峠を走ろう2010！』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/18038051/</link><description><![CDATA[
今年も行ってきました(^^)

参加メンバーは、僕と初参加のNiiさんを除けば、Route Sixteenの中でも大御所の方ばかり。
皆さん、ハイレベルな会話を交わし、
聞いている僕は半分くらいしか分かりませんでしたorz
でも、とても勉強になります。
２年前より知ってる単語が増えた ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 23:37:23 +0900</pubDate></item><item><title>3/14 Dテク TC1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/17319943/</link><description><![CDATA[昨年11月の波乱のデビュー以来、２回目のサーキット走行です。

前回はデビューの緊張で異常に興奮していたためか、
タイヤがギュルギュルいいながら走っていても、あまり怖いと感じなかったんだけど、
今回は始めから終わりまで、怖い怖い(ToT)

１ヒート目。ベスト 0&#39;54&quot ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 01:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>Route Sixteen 4th 全体MTG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/16061594/</link><description><![CDATA[MAZDA R&amp;Dセンター横浜で行われたMTGに参加しました。

正直なところ、今までMTGは苦手でした。
カルガモ目当てでTRGに参加してる僕にとって、
MTGはドライブないし、みんなの話してること半分くらいしか理解できなくて、
間が持たないから居場所に困るし。

でも、今回 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2009 23:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>退院しましたm(_ _)m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/16016703/</link><description><![CDATA[本日、無事、Myロドが退院しました。

今回の入院で、AutoExeのスポーツクラッチセット、
スポーツクラッチライン、スポーツフライホイールを入れました。
今回の件では本当にいろんな方からアドバイスをいただきました。
アドバイスを下さった皆様、ありがとうございました。
また、ブログを今 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2009 19:02:12 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットデビュー動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/15976444/</link><description><![CDATA[いろいろ試行錯誤して、とりあえずアップしてみました。
初の動画編集＆投稿です。

運転はとても人様に見せられる代物ではありませんが、
早くうまくなってMyロドの負担減らすためにも、
あえて人目にさらしたいと思います。

まずは１ヒート目の直前　ちょっとした癒しです。


で、いよ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2009 01:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>メルトダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/15963561/</link><description><![CDATA[昨日入院したDラーから、今日の夕方電話があった。
「クラッチのボックス部分を開けてみましたが、クラッチが完全に溶けてなくなってました。
繊維質のクラッチの残骸が周りに溜まっていたので、やっぱり半クラの時間が長くて、熱で全部そげちゃったんですね。
クラッチに負担になるような他の異常は見つかりませ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2009 23:49:13 +0900</pubDate></item><item><title>そして、入院(ToT)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/15947502/</link><description><![CDATA[







とりあえず、本日の目標達成！
あとはコンスタントに４９秒台を出せるように頑張ろう！

と、さらに熱くなる。
が、どうもスピードが上がらない。
２速から３速に上げても、加速して行かない。
アクセルを踏み込んでも、エンジンの回転数がレブリミットまで上がるだけ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2009 21:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000デビュー(^^)v</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/15946075/</link><description><![CDATA[本日、Dテクニックの壮行会があり、
サーキットデビューを果たしました。筑波1000。

Dクラス（初心者クラス）は、計５台のトライアル。
 うち3台がNC。あとは古めのBMWとプジョ−２０６。

 １トライアル目の前に同乗走行。
Dテクニックの加藤講師に同乗してもらう。
ラインを教え ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2009 20:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの受験体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/15018798/</link><description><![CDATA[世の中、SWで行楽モードですが、
無線協会本部の当日受付試験を受けて来ました。

一週間前に買っておいたアンチョコ本を、
朝から早起きして、サル覚え。
意味はさておき、答えはこれ！と頭に叩き込む。

試験は過去問からほとんどそのままなので、
直前の短期記憶に頼るため、
早めに会場入 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2009 17:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ１年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388391/blog/13432009/</link><description><![CDATA[５月２４日で、納車して１年になる。

ドノーマルのままで乗っていて、何の不満もなかったが、
R16のTRGで、重心低めの男前なロドたちに囲まれているうちに、
さすがに見た目、腰高感を感じるようになり、自分も車高調を入れたいと考えるように。

7thTRGで、いろいろ情報収集している際に ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2009 22:30:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>