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先月自分の健康診断を受けたのでエボさんも健康診断的なことをしようかな？と思い、昨日新しいプラグに変えてから１０００キロを走ったので
焼き加減を確認するべくプラグを抜いて見てみました。

一般的に狐色にコンガリと焼けるのが言いと言われますが、
上の方は茶色いけど先の方は黒いような・・・・（汗）
これって被り気味なのかな？
状態不明のエボだから純正の７番を差してたんだけどコイル側からの
電圧がたりないのかな～？やっぱりコルスピさんのイグニッションブースター
が必要なのか・・・？

車の具合は、エンジン自体の回り具合はいい感じなので真っ黒な
ＨＫＳのエアフィルターを変えれば吸気は良くなりそうなのと、ちょっと
黒くなってきているマツダの純正オイルもフラッシング代わりだったので、
そろそろ本命のレッドラインにしてみようかな？

動力系は上で書いた感じで大体問題なさげなんですが、問題は足回りで、AYCは持病のゴリゴリ音が収まらないのとサスがフロントのアッパーマウント
が亀裂が入ってるのとなだらかな直進道でもシャンシャンと変な音を出し始めていてもう足が限界！？とか思っていたり。
乗り心地が硬すぎると親にも苦情がでているのと硬い足のせいか糞なファルケンのタイヤのせいなのか60ｋｍほどでコーナーに入るとリアタイヤがズルッと滑る時があるのでちょっと怖かったり（汗）

中古でいいけどよさげなサスないかな～？だれか死蔵して余っている人いません？（笑）