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2010年08月31日 イイね!

ネジを買いに行くと・・・

ネジを買いに行くと・・・特殊ネジを買いにネジ屋さんに行くと

いつも余計な物を買ってしまうんだなぁ(-_-;)

「ねじキューピー」シリーズのねじレンジャー"ねじバタフライ"

まぁ "ねじブラック"に蝶ネジを付けただけなんですが(笑)


Posted at 2010/08/31 22:38:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々の泡 | 日記
2010年08月13日 イイね!

ますます悩む


箱替え候補車が決まらないなぁ(-.-)

ゴルフⅥ‐GTIにするなら程度の良い中古でも良いかなぁとも思う。
ポロGTIも、現地試乗記事を読むと発動機のフィールが
良くない感じみたいだが、日本仕様はどうなんだろうか?

そう言えばⅥ‐GTIは制御の問題でサーキットでは大変そうだね。
もう少し制御の解析が進めば問題点も解決してくるんだろう。
ランエボⅩ‐SSTもチューナーによってウィークポイントを
克服しつつあるみたいから、Ⅵもそのうちって感じだろうか。
Posted at 2010/08/13 21:47:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | GTI | クルマ
2010年08月11日 イイね!

気になった事


ゴルフⅤ用のパーツも増えましたなぁ。
色々な方のパーツレビューを見たり、ショップのWEBを見て
目の保養をさせて頂きました~

でも個人的には気になる事があるのですよ。
まぁ トラブルも出てないようなので
壊れなきゃ結果オーライ!なんだけどね。

例えばロールセンターアジャスターと呼ばれるパーツだけど、
原理や構造は理解出来るんだが、
その補正値の根拠が提示されていなかったりしてねぇ・・・
誰もが皆 同じく車高を下げるのであろうか?
ベストなライドハイトは決まっているのだろうかw?

また材質もアルミ合金削り出しから、アルミ鋳造、鉄製のもあるのかな?
でも素材番号やら調質方法は記載されてないし
付属のボルトの強度も表記されてない事が多い。
上にも書いたように、今までトラブルフリーだから
気にするなって事なんだろうけど、
私は気にする方だなぁ~
だって図面には記載されているんだからねぇ。

えっ コストが分ってしまうから載せないってww?
Posted at 2010/08/11 00:17:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記
2010年08月09日 イイね!

箱替え・・・悩むなぁ



うーむ 悩む(・へ・)

モデル末期という事を理解した上で買ったⅤなんだが
リセールバリューを考えて順当にⅥにチェンジすべきか、
ダウンサイジングして新型Polo・GTIか、、


それとも 伊太利亜・蛇軍団か、、、



それともそれとも 伊太利亜・蠍軍団か(爆)




私の場合は社用に使うという事が大前提であるので
購入に当たっては

『速い・安い・壊れない・オモロイ』

と吉牛より厳しい条件が課せられるのだ(笑)
順当に決めるならVWなんだがねぇ・・・
最近のVWJの売り方が気に入らないのだ。
押売りパッケージやら三枚扉禁輸措置とかさ(笑

取り敢えずⅤの車検は通すつもりでいるのだが
ゴルフが良い車だけに悩むねぇ(・へ・)


Posted at 2010/08/09 21:52:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | GTI | クルマ
2010年08月07日 イイね!

初めて、、、

東北道・蓮田SAでチェックランプが点灯!
何のチェックランプか判らなかったので、
マニュアルを見て確認(笑)

片側のブレーキランプが切れたようだ。
燃料以外のチェックランプが点いたのは初めてかも(゜-゜)
9月が初めての車検なので詳細を訊きにDに行こうかな。


箱替えも検討しようかなぁ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Posted at 2010/08/07 12:07:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | GTI | クルマ

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