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2011年08月21日 イイね!

タイヤ交換について

タイヤ交換について
台風12号の被害を受けた皆様にはお見舞い申し上げます。
幸いながら 私の生息地は予想ほど降りませんでしたが
仕事での移動中は結構な雨を頂きました(笑)
そんな中、交換したRE-11はヘビーウエット攻撃に
何とか耐えてくれました^^

8月後半は忙しくて「みんカラ」から遠ざかっておりましたが
またノンビリと参加出来るようになりました♪
お盆前に交換したタイヤのインプレも少々したいと思います。




さてタイヤ交換に当たって 何故、今回BSのRE-11を
チョイスしたかですが STDのスポコン3が高いからです!
ってのは 冗談のようで然にあらず(笑)
チョイスするに当たってコストも大切な問題でありますからね^^

しかしトラックパフォーマンス、CPを考える前に Myルーテシアを
どのように使用するのか(しているのか)また、その目的のプライオリティ
を考える必要性があります。使用状況、頻度、走行距離、走行する
ステージなどのですね。

①週1~2日、街乗りメイン、ロングドライブ
②週1~2日、峠主体、たまにサーキット
③月1~2日、サーキットオンリー
④ほぼ毎日、営業車として走る(汗)

だいたいこんな感じでしょうか?
重なるステージもありましょうが比率を考えれば良いですよねぇ。

さて あまり悩まないで良いのは①と④です(笑)
STDのCSC3、それに類するスポーティーなタイヤで
良いのではないでしょうか。また興味があるならハイグリップを
履いても良しですが 後で記述する問題も発生致します。
確かにメーカーでのテストデータが出ているCSC3が
ベストなのでしょうが、ただ日本の道路、テストトラックで
走行テストをしているのではありませんので 
コンチに拘る事もないかと思います。
問題は②と③ですねぇ(-.-)

続く~





Posted at 2011/08/21 17:39:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 《》RS | 日記
2011年08月20日 イイね!

タイヤ交換

タイヤ交換
お墓参りの前日12日にタイヤ交換を敢行。
やはりパンク修理したタイヤでの高速走行は
気分的にも良くないのでオーダーしておいた
BSのRE-11:215/45R17 87Wを純正ホイール
7.5Jにセットしました。




まだ500㌔の走行ですが、グリップ力
で滑る気配が全く感じられません(笑)

多くのBSユーザーが言われているように
ケース(サイドウォール)剛性は高めだが、
もともとシャシーカップのせいか
意外に乗り心地が悪くなった感じもないし
ロードノイズもCS3より凄く大きくなった感じはしなかった。
もともとCS3は静かなタイヤじゃないしね(笑) 
ノイズの周波数が違う感じかな。

詳しいインプレ、セットデータは また後程で~
Posted at 2011/08/20 20:40:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 《》RS | 日記
2011年08月19日 イイね!

レデューサーのチェック

レデューサーのチェック
走行距離6,670㌔時にレデューサーのリードを
T=0.03mmに交換し10,650㌔となりましたので
本体各部、リードのチェックをしてみました。

ボディ本体の問題は全くなく、バルブシートの
偏摩耗なども見当たりません。
0.03mmリードバルブ本体もチェックした限りでは
反り(セット時の開き)や、取付穴周辺のクラックも無く

マエカワエンジニアリングさんが「破損するならここから」
と指摘されていたエッジ部分の欠損も全く見当たりません。
0.03mmに交換後、エンジンを高回転まで回し
エンブレも意識的に多用したりして、4,000㌔走行
しましたが現時点ではトラブルフリーです。
私自身はリードのライフを5,000㌔と想定し交換を
考えていましたが、ライフはもっと長そうなので
もう2,000㌔くらい様子をみたいと思います。

標準の0.05㎜リードならば10,000㌔はメンテ(チェック)フリー
でも良いのではないかと思いますが、
車種や使用状況で違いはあると思いますので、
0,03㎜、0,05㎜ともに5,000㌔目安にチェック
する位で良いのではないでしょうか^^

*他画像はフォトアルバムにて。
Posted at 2011/08/19 19:15:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記
2011年08月14日 イイね!

カレーにしてね かぁ~さん♪

カレーにしてね かぁ~さん♪外気温計40度を示す甲府のお寺で
墓参りを済ませ、避暑を兼ねてランチに
しようと清里に移動。

ほぼ四半世紀前から 清里に行った時には
必ず立ち寄る欧風カレーの店「ヴィラ・アフガン」
でランチを摂る事にしました。しかし夏休みで週末
店は大行列で1時間待ちでしたが、整理券を
発行してくれるので涼しい外を散策して待つ事にしました。


ほぼ1時間待ちで店内に入る事ができ
定番のベーコンエッグカレー辛さC、御飯Mサイズ
相方は和牛すね肉の煮込みカレーをオーダー。
今でこそレベルが高いカレー専門店が多くありますが
30年近く前に、このカレーを食べた時は衝撃的な旨さを
感じた覚えがあります。勿論、今でも普通に旨いのですけどね(笑)

もうオーナーは息子さんなのか、お弟子さんに
代っていると思われますが、初代オーナーは車好きで
駐車場にはクラシックカーも展示、いや放置されております(爆)
カレーを食べたら、すぐ傍の八ヶ岳倶楽部でお茶をしつつ
車、バイク談義をする加齢オフ いやカレーオフするには
お薦めであります(^v^)

と言う事で満腹になった私達は帰りの渋滞を考えて
お茶はパスして帰路へ。午後3時で既に上りの渋滞が
発生していましたので、帰路も往路同様に道志みち経由で帰宅。
帰りも3時間半程度で戻れました~♪

Posted at 2011/08/14 11:19:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々の泡 | 日記
2011年08月14日 イイね!

道志みち―都留―甲府


相方の亡くなった親の新盆なので
墓参りをする為に甲府方面へ。
しか~し 今年の迎え火の13日は
全国的に夏休み初日で土曜日((+_+))

中央道の渋滞は必至なので、
渋滞回避の定番ルート、国道413号"道志みち"から
県道24号"都留・道志線"で都留ICに向かい
中央道に入ると言う計画に。

朝7時に横浜をスタートし 11時半頃に甲府に到着。
国道16号から津久井湖、相模湖に向かう車や
道志みち途中にあるキャンプ場に向かう車で
多少、渋滞はしましたが、ニュータイヤの慣らしも
兼ねてなので無理をせず、まぁまぁのペースで
着いたのではないかと^^

Posted at 2011/08/14 11:10:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々の泡 | 日記

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