<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>エクセルＭＳＬ / スターレットとサニーと８６が好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/</link><description>はじめまして　大阪の堺市で
小さなガレージショップを営んでおります
専門店では無いのですがＥＰスターレットの
サーキット走行車両を少々　製作　メンテしております
以前は鈴鹿フレッシュマン　ＴＩチャレンジカップ(ＮＩー１４００にてシリーズチャンピオン獲得)
中山ウェストジャパン　などなどしておりました
その他の車種としては
３１０サニー　ＡＥ８６　シビックなんかも　
結構　やってます
基本　サーキット走行車両　製作　メンテなのですが
一般車両の修理　改造なんかもやっております
サーキットは主にセントラルサーキット　
岡山国際サーキット　あたりが多いですが　機会があればミニサーキットにも　出没予定です</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 18:23:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>エクセルＭＳＬ / スターレットとサニーと８６が好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/</link></image><item><title>オートマオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/12318269/</link><description><![CDATA[今日は常連さんのステップワゴンの

オートマオイルの交換です

ステップワゴン　オデッセィに限らずですが

ＡＴＦを無交換のまま８万とか１０万キロ走ってると

大概　オートマが不調になります

ロックアップがおかしい

つながりがスムースで無い

変速ショックが大きい　な ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2009 15:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>祝　レトロカー　発売</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/11993232/</link><description><![CDATA[昨日　何かを忘れてる気がずっとしておりました 

悩んで　悩んで　携帯を　作業してた会社に忘れてきたのは 

思い出したのですが　何かが足りない・・・・・ 

で　本日　リンダ君が　お手伝いに来てくれ 

その時に 

「レトロカー買いましたよ～」 



(;&#180 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2009 23:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>Ｇワークス　別刊　「レトロカー」取材</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/11040885/</link><description><![CDATA[本日は朝から　先日より予定されてた
「レトロカー」の取材でした

天気はあいにくの雨・・・・

年の為　屋内で撮影出来るように
工場のなかを片付けてはいたのですが
編集の片が難色を示されましたので
結局　少し広めの車道で撮影することになりました
(工場が狭く　車も入ってましたので( ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2008 19:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>３１０サニー　改造　第３弾　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/10773957/</link><description><![CDATA[
結構時間がかかってしましました・・・・・(;&#180;▽｀A``

明日　高雄山で　旧車ミーティングに参加するため
後半　急ピッチでの作業となりました

基本作業は　ＡＥ－８６のホーシング換装なんですが
そのまま積んでも　ひねりがありませんし
後の戦闘力アップを見込んで　等長リン ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2008 02:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>３１０サニー　改造　第３弾　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/9839202/</link><description><![CDATA[しかし　毎日暑いですなぁ
この暑い中　溶接したり　切断したりで
暑さひとしおです

さて　３１０サニー改造計画　第３弾

今回は　リングギアの弱い　サニーの
Ｈ１５０デフを撤去して
ＡＥ８６のホーシングに換装するという　計画です

昔はＨ１６５という　少し　使えるデフがあったので ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2008 14:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>３１０サニー　解体？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/9229638/</link><description><![CDATA[いよいよ　復活日記スタートです





















嘘です　実は前の足回りは前オーナーさんに要返却なので

外しただけです

ついでに画像を少々

こうしてみると凄まじいですなぁ

あと　サニー友達のＹ本さんが　配線図 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2008 12:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＰ８２　スターレット　ターボ　構築変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/9200555/</link><description><![CDATA[今日は朝からＥＰ８２ターボのフロント周りの構築変更をやってました

ＦＦターボ故　水温がきつく　スペースも狭いので

レイアウトは一苦労です

インタークーラー　ラジエター　オイルクーラー

この車はノーマルの加工タービンですので

水冷のコアも別付けしてるので

コアが重な ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2008 03:25:20 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＰ９１　フットレスト製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/9175256/</link><description><![CDATA[昨日　無事オロチを納車しまして

一段落

しばらくかかれてなかったＥＰ９１の

フットレストを造りました

お客さんのリクエストが多く

フットレスト＋ニーレスト兼用？？みたいな

かなり頑丈なものとなりました

夜には３１０サニーのクーペ来店

サニー　鈴鹿シルバ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2008 01:31:31 +0900</pubDate></item><item><title>オロチ　マフラー完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/9157090/</link><description><![CDATA[先日から入庫してました　オロチですが
マフラーがようやくと完成いたしました

当初　サイレンサーを外すというだけの予定が
サイレンサーがあまりに大きく
ダブル出しですので
サイレンサーの中で排気を割っているため
その部分のパイピングも製作となり
結局　出口を使ったのみで
造り直しと ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2008 13:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>ジャパニーズ　スーパーカー　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/9105505/</link><description><![CDATA[先日　ふとしたことから知り合いになった 

某自動車ディーラーの方 

「特殊な車のマフラーなんですが・・・」 

との　こと 

チャレンジャーな　俺は 

「はい　はい　なんでもやりますよ」と　安請け合い 

見てみると 


・・・・・・ 



なんです ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2008 13:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>３１０サニー引取り弾丸ツアー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/9071894/</link><description><![CDATA[昨日の朝１０時過ぎに予定より少し早く出発 

名阪国道　大内インターにて 

名物ホルモン定食を食す 

リンダ初体験　「旨い　旨すぎる・・・」 

皆様も　是非　ありましたら　どうぞ 

そこから　順調にただただ　走る 

東名阪から伊勢湾岸　東名と乗り継ぎ 

ひたす ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2008 12:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>３１０　サニー　購入？？？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/9050498/</link><description><![CDATA[先日　リンダから興奮した声で電話があり

「３１０サニーがオークションに出てます！！！」

結構　ちょこちょこ出てるんですけど

お値段がそこそこ高くてなかなか買えません(;&#180;▽｀A``

が　その車　エンジン　ミッション　その他欠品多数なのですが

書類もあるし　価格 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2008 12:22:11 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＢ３１０サニー　触媒ジャック製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/8873699/</link><description><![CDATA[本日は朝から　先日からネットで連絡をいただいてた

方のサニーをやっておりました

ＨＢ３１０　丸目　４枚

外装　エンジンルームはご自分で

仕上げたということでピカピカでした

アルミもワークの１３インチで車高もぐぅ～

触媒が地面に擦るということで

ステンレス製で ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2008 13:07:51 +0900</pubDate></item><item><title>３１０サニー　リア　プッシュロッド製作日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/8862496/</link><description><![CDATA[以前に製作しました　３１０サニーのリア　プッシュロッドです

元々　サスとショックが別体で

リアの車高の調整が簡単に出来ない

あと　リンクの長さの関係で

少しホーシングの動きもおかしかったので

フォーミュラーダンパーにしようかというところから

始まったんですけど
 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2008 17:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>３１０サニー　パイプアーム製作日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/8862463/</link><description><![CDATA[これも少し前に造ったものです

元々　古～い　パイプアームが付いていたのですが

経年変化でガタが出て来てるし

材質が鉄で少し曲がってる

スタビの取り付けも不均一でいけてない

修理　加工する気がうせて

新規製作となりました

ステンレス製で　若干重くはなりましたが ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2008 17:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＰ８２スターレット等長マニ製作日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/8862430/</link><description><![CDATA[結構　前に製作したのですが

スターレットは元々　ノーマルのエキマニの形状が

悪く　２番排気が　排気干渉を起こし

排気温度を無駄に上昇させるという

ある意味　欠陥とも思えるものが付いてまして

で　代えたい　けど　良い物がなかなか無い

って　いうより　殆ど選択肢はあり ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2008 17:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>オデッセイ　マフラー製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/8861843/</link><description><![CDATA[昨日の夜から　オデッセイのマフラー製作してました

で　先ほど　ようやくと完成

ダブル出しなんで左右のバランスを合わせるのが

結構　うざかったりする

音も思ってた程　爆音ではなく

結構　お客さんの好みに近いかなと

最近の車はメーカーの考えで

マフラーを替え難く ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2008 17:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＰ９１スターレット　２号機メーターパネル完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/8755401/</link><description><![CDATA[先日から製作してました
９１スターレットのメーターパネルが
ようやく　完成いたしました

オーナーさんの希望にかなり
添えた形になったと思います

この位置につけるのは賛否両論かと
思うのですが　１号機のメーターの
視認性の良さは　先日のセントラル
岡山国際などの走行で実証済みで ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2008 00:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>ＫＲＳ　バトルロイヤル　イン　セントラルサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/8717028/</link><description><![CDATA[昨日は朝から兵庫県のセントラルサーキットに
ＫＲＳさんのバトルロイヤルの観戦に行ってきました
結構ピーカンやったので　焼ける焼ける　
腕　真っ赤っかになりました　(;&#180;▽｀A``

知り合いが結構いたのであっちでこっちで車話
やはりサーキットは楽しいですなぁ

応援してた車 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2008 11:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>メーターパネル製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/8676177/</link><description><![CDATA[本日はＥＰ９１の方のメーターパネルを製作しております
結構　ノーマルのメーターの位置にメーターを埋めてる方が
多いと思います
しかし　ハンドルポストの位置を下げたりすると
ハンドルが邪魔になり見難い・・・

で　８２の方は　センター側に追加メーターを付けてあります
この位置ですと　見難 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2008 14:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388547/blog/8676111/</link><description><![CDATA[はじめまして　大阪の堺市で小さなガレージショップを営んでる
エクセルと言います
知り合いが数人　参加してることもあり
みんからデビュー致しました
殆どが仕事ネタになると思います

車的にはＥＰ８２　９１　スターレット
３１０サニー　あたりでしょうか

基本　サーキット走行を目的とし ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2008 13:55:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>