<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>マジェンタバード / 旧車　希少車　スーパーカー　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/</link><description>今までスーパーカーとは縁がありませんでしたが、これからは　みんカラを通じて、色んな方とお付き合いが出来ればいいな～☆と期待しております。どうか宜しくお願い致します！！　ｍ(_ _)ｍ
是非　乗ってみたいのは、エリーゼエクシ☆　ガヤルド☆　ポルシェ☆　などです♪　


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 23:39:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>マジェンタバード / 旧車　希少車　スーパーカー　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/</link></image><item><title>って　ことは？　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15697628/</link><description><![CDATA[　海外で、９１４ベースのＥＶが　よく？　あります。。。

　売ってもいますね　＾＾；）

　ということは？

　９０１ミッション用のクラッチ⇔モータの変換キット？と　ミッションハウジングのアダプターも
　存在する？（流通している？）　ということだと　勝手な解釈をしています。。。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2009 14:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>カタログ　出来てますね？！　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15564995/</link><description><![CDATA[発売予定は2010年秋～　ということで、

個人的には、とても楽しみな　スパッセＶです☆


詳細がでてましたので、　勝手にＵＰですｗ


やはり　エアコン付きは　うれしいですね♪　（車重はそれでも　８５０キロ！！）

自分勝手に気になるところは。。。

軽さや、バランスで　 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2009 21:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ　到着～☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15564588/</link><description><![CDATA[タイヤ　到着しました～☆

カタログには、サイズはあったものの

やはり　流通していないサイズらしく？
（というか、このタイヤは、本来海外用で、そこから、国内分を抜き取る？　感じで販売している？！謎）

メーカー側で　ほんの少し時間がかかりました。


　到着して、すぐホイールに ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2009 21:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>イエロー三兄弟？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15495046/</link><description><![CDATA[秘密基地に保管してある三兄弟。。。

バラバラになる前に　記念撮影です、、、

本来ならば、１号車も加えたいのですが、
屋根とリヤクオーター以外は　カーボン地なので
合わせても　イエロー　３．５兄弟ぐらいの割合になります。。。

一番奥の７４カレラは、フルオリジナルの状態から十数年か ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2009 00:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>ゴム　交換　（フラットノーズ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15494104/</link><description><![CDATA[昨日から、白号のバンパーとボンネットの間の　黒いゴムを新品にこうかん作業をしました　＾＾；）

少し、波うってたので、ちょっと気に入らなかったので、バンパーを　はずして　
シコシコ作業です。。。

新品は、小さなブツブツが表面にあり　交換してよかったと思いました☆

あと、ミッションと ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2009 23:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ　タイヤ選択。。。　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15474584/</link><description><![CDATA[またまた、やってきました。。。

旧車ポルシェ純正サイズの　タイヤ探し・・・（泣

１５インチは、２２５/５０サイズが年々姿をけしていくので、とても悩んでいます。。。

９６４RSの時も、ノンパワステのため、フロント純正サイズが少なく　結局ミシュランN指定

今回は、白号ターボ純正９ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2009 21:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>少しだけ　進んだ？　内装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15416998/</link><description><![CDATA[ターボS　コンソール。。。

　手ごわい。。。


　　もう少しで完成？！　

　（まだ　途中経過です。。。　＾＾；）

　　シフトは、RUFに今回変更したので、
　　　純正よりも　明らかに長い・・・（謎...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 00:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>993 　オーナーさん　探し？！　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15416948/</link><description><![CDATA[今日は、疲れました。。。

　救いは、フラトップをレンタルしたことと、
　　ついでに？　いいのか悪いのか？　ATだったので、
　　　渋滞など楽といえば、楽でした。。。
　気がついたら、今日は　４００キロ以上、走ってましたが・・・。
　
　　今日は、ぐっすり寝られそうです・・・ZZZ
 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 00:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>お嫁入り。。。ターボ　＞＿＜）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15395764/</link><description><![CDATA[　今日は、午前中に、ターボ青号の引き取りがありました。。。

　今後、かわいがってもらえるらしいので、安心です♪

　それにしても、結局、何のために手に入れたのだろう・・・　＾＾；）


　ということで？！　まだまだ　整理のために、

　９９３の　６速マニュアル　２台の嫁ぎ先を探し ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 18:40:04 +0900</pubDate></item><item><title>スパッセV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15394997/</link><description><![CDATA[先日、東京モーターショーにて　気になる一台がある　ということを書きましたが、
やはり出品　発表されるようですね☆

　国産ライトウエイトですが、その中身は、想像以上で　よい意味で期待を裏切られました　＾＾；）

　まず、エンジン・・・　先代スパッセは、日産SRでしたが、
　　今回はマツダ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 17:59:02 +0900</pubDate></item><item><title>妄想・・・　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15377366/</link><description><![CDATA[
　いけない妄想をしてみた・・・

　９１４　４発を　６発に

　ついでに、３．６Ｌ（９９３）に・・・


　ん～　なんだか、気がついたら、パトリックモーターみたいな気が・・・


　実は、潜在意識で、少しずつ洗脳されていたのかも？　＾＾；）

　
　たぶん　現実的には無 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2009 14:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>エコ？！　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15374261/</link><description><![CDATA[いろいろな車で、手軽に運転したいとき・・・

　環境をできるだけ汚さず、出費を出来るだけ最小限に・・・　＾＾；）

　たとえば、このソフトだと、
　車種は、フェラーリ　458 Italia　なんかも入っています。。。 
　　（　50以上のメーカーから400車種以上を収録　）

　　 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2009 08:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換？！　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15287060/</link><description><![CDATA[今日は、夕方
いろいろと、ホイールを履かせて　検討してみました。

当時の純正オプションで　カラーアロイホイールがあったので、
仮に入れてみました。

画像は、７J　９J　です。

ちなみに、フラットノーズとの最初の出会いは、
地元の知り合いの土建屋さん社長さんが、２．７Lを数年乗 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2009 19:07:49 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ　荷物が意外とのりますね　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15280552/</link><description><![CDATA[昨日は、打ち合わせに試乗しがてら、
　白号？　で行きました☆


　リヤシートもあるので、
リヤシートの背もたれを倒し、
その上に、モニター（２６インチ）や機器、段ボールを載せ
座面と背もたれの間にできた空間にも　入るものを入れ（ここもミソですね　＾＾；）
後部座席の足元にも　荷物満 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2009 08:36:42 +0900</pubDate></item><item><title>グランドハイエース？！　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15260023/</link><description><![CDATA[またまた、過去シリーズです　＾＾；）

　グランビア　二台です。。。

　４ＷＤ　でーぜる　で、　前後　グランドハイエース仕様にしてみました　＾＾；）

　2ＷＤで　フロントだけ　グランドハイエース仕様にしてみました。。。ｗ

　お正月に、外で　サンダー片手に　がんばりました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 14:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>73ＲＳ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15259955/</link><description><![CDATA[またまた、データを整理していたら・・・過去シリーズです。　＾＾；）

　73ＲＳ（本物）です。
　購入後、趣味で特注にてレタリングとホイールをゴールド（同じ色に調合）にして、
バンパーのゴムもあんまり好きじゃなかったので、
ドア内張りとともに、ライトウェイト仕様にしました。

このとき ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 14:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>MR-S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15259852/</link><description><![CDATA[ちょっと、データを探してたら、関係ないのですが、こんなのもありました　Ｗ


　以前乗っていた　お気に入りの　ＭＲ－Ｓ

　　ターボ　インタークーラー　で　金プロ　制御

　　足もアラゴスタで、エアロも　ポルシェＧＴ3タイプ　＾＾；）

　
　夜見ると、ポルシェチックで　とにかく ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 14:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>台風避難　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15248647/</link><description><![CDATA[昨日の午後からと、・今日とで

台風避難をしています　＾＾；）

積車で、秘密基地へ　ポルシェ（部品取り車も含めて）を大移動です・・・

結局　重機や、キャンピングカーなども、大事をとって　避難させましたので台風も一安心です☆　
（実は、まだまだ　終わっていないのですが・・・　台風が来 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2009 18:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶ　320キロ？！　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15209768/</link><description><![CDATA[以下、ニュースより　＾＾；）

～～～～～～～
米国初のEVスーパーカー…320km/hオーバーを標榜
著名デザイナーのコーネリス・スティーンストラ氏が率いるスティーンストラGCMは、ゼロエミッションのスーパーカー『STYLETTO』を、2013年に発売するプランを公表した。

コーネリ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2009 16:29:30 +0900</pubDate></item><item><title>東京モーターショー　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15202968/</link><description><![CDATA[東京モーターショー　＾＾；）

　いけませんが・・・

　ちょっと気になる。。。

鈴商さんの
　スパッセ-Ｖ（画像の）って　出品されるんでしょうか　？０？）

ちなみに　元祖？！　スパッセは、こちらです↓　＾＾；）

http://www.suzusho.com/supass ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2009 01:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>ボディーライン　？！　＾＾；）　ＭＲ－Ｓ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15191115/</link><description><![CDATA[すいません　＾＾；）

レプリカ大好き人間なので、
カテゴリーに　レプリカ　を追加してしまいました！！　　＾＾；）

自分のレプリカ　過去所有歴としては？　９５９レプリカ程度でしょうか？　＾＾；）

ラインとしては、フロントが　９９３ターボが近いのかな？　とおもいましたが、
リヤ周り ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 11:24:11 +0900</pubDate></item><item><title>電気ですね・・・　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15187142/</link><description><![CDATA[以下、ニュース記事より　＾＾；）

2009年10月1日Eウルフ e-2…フェラーリやランボルギーニを脅かす？
ドイツ・ドレスデン大学が主体となって立ち上げたEVブランド「Eウルフ」は29日、新型『e-2』の概要を明らかにした。0-100km/h加速5秒以下、最高速250km/hというEVスー ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 23:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>935 　レプリカ　その他　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/15167263/</link><description><![CDATA[ポルシェ　935のルックだそうです　＾＾；）

フロントも　フラットノーズになっていて、バンパー＋埋め込み大型フォグ＋デカールラインに
なっているそうです　（汗

ニュービートルは、ポルシェルックも　バリエーションが多くレプリカホイール（中には本物も＾＾；）　や　リヤウイングはポルシェ以上 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2009 09:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>ｒｓｒ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/14999383/</link><description><![CDATA[よいですね～☆
スイッチ付メカポン　＾＾；）

...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2009 10:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり、ナローは　気持ちいい？！　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/14998741/</link><description><![CDATA[やはり、またウズウズしてきました。。。　＾＾；）

最近、一号車の２．８ＬツインプラグのＭＳＤレブを　
メカさんの指示もあり、８０００回転に入れ替えて
かなり気持ちよくなってます♪

次は、４６をメカポンにしたいところです　＾＾；）

さて、

前回、９９３エンジンをスワップした ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2009 09:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＳＲ　4台　見学　＾０＾）Ｖ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/14939330/</link><description><![CDATA[昨日は、関西からと東海のフェラーリ・ポルシェとがこちらのサービスエリアで
合流していましたね　＾＾；）　警○のマークもあり　ヘリコプターも出ているとの情報で
ひとまず　待機です。。。　

結局覆面が多いので、（出発を待ち構えているので？）　予定変更です。
オービスや、覆面に捕まってしまった ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2009 09:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>93年式　964　ＴＩＰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/14922090/</link><description><![CDATA[メカさんのところで整備されていた車両です。

今回、９９３へのお乗換えで　次期オーナー様をお探しだぞうです　＾＾；）

93年式　カレラ2　ＴＩＰ　リヤキャリパー4ポット　エアバック付の
末期モデルなのでしょうか？

距離は、58000キロ　実走行　だそうです。

黒内装・　サンル ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2009 08:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>73RSR・・・見学　　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/14906588/</link><description><![CDATA[あずけてあった　92ＲＳを引き取りついでに、

某ＲＳＲレプリカを見学しました☆

ＧＴレーシングのリヤクオーターパネルの取り付け方や、

3.3Ｌターボのリヤキャリパー（加工）の　アルミ製バナナアームのＮＡ位置への

取り付け方（発想の転換など）

スライドバルブ類の指導性のチ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2009 00:43:14 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ？　賃貸。。。　車庫？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/14896781/</link><description><![CDATA[昨日、とある企業から、
不況による縮小で、貸してある工場（倉庫）を返します。。。と連絡が　＾＾；）

今月２０日と　突然言われても
田舎なので、誰も次の借り手はいないだろうし・・・
貸すには、また補修など　コストもかけないとダメだし。。。
困ってしまっています　＞＿＜）

ただ、コン ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2009 08:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>ハマーリムジン　レンタカー　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/14873421/</link><description><![CDATA[先日、レンタカーしてみました☆

シートも革張りのリムジン仕様（バーあり）だったので、
乗りごごちは、意外とよいです　＾－＾）Ｖ

ただし、ストレッチなので、ラダーフレームのタワミは、感じます・・・
（そんなの気にする車種ではないですね　トラックみたいなもんです　＾＾；）

１２時間 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2009 07:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>R500　改造　ケーターハム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/14592050/</link><description><![CDATA[今日は、ケータのR500　の方からの依頼で、
助手席側の乗り込み用ステップを製作してみました。

アルミ製で、ワンオフの割りには、なんとか形になりました。
（ステップも、見た目以上に軽く、大人が乗っても大丈夫でした☆）

それにしても、４６０キロの１．8L　２３０馬力　本国仕様（フルオプ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2009 22:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>911/83型エンジン  とある計画。。。（汗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/14508193/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しています　。＿。；）

ちと、夢を（愚痴を？）　つぶやいてみました。。。（毎回　同じ内容です　＝実行出来てないだけ）

ポルシェターボ（マジェンタバードＢＴＲを復活）作りたい。。。
さすが、ＲＵＦ　見えない部分のボディー加工をまねするのは　実は大変です　　＾＾：）

911Ｒ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2009 00:28:35 +0900</pubDate></item><item><title>993　軽量化・・・　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/12532374/</link><description><![CDATA[最近、９９３の軽量化をしています。。。　＾＾；）

フロントには、ＲＳのようにカットオフスイッチもつけました
（これは、普段乗らないので　セキュリティーでバッテリー上がりを防ぐためにも）

リヤのエンジンブロアー類も、カップカーのダクトで、綺麗さっぱり
ブロアーレスになりました
（エン ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2009 00:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＲ－Ｓ　ターボ　ガルウイング　ＧＴ300</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/12488228/</link><description><![CDATA[知り合いの業者さんの所に、ガルウイングがいました☆　＾＾；）

あとは、定番のモノクラフトＧＴ３００エアロに、
アペックスタービンなどのターボですね♪



それにして・・・このガルウイング・・・　＾０＾；）　

おそらく　田舎のおじいちゃん　おばあちゃんには、
きっと外車にみえ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2009 22:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>９６４ＲＳ　ドライブ～☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/12435124/</link><description><![CDATA[ひさしぶりに・・・（約一年ぶり？！）
家の敷地からＲＳを出しました（ｗ
調べてみると、うちが所有してから、
トータルで４０００キロほどしか乗ってないのですね＾＾；）
（といっても、うちのカエルの中では、多いほうかと。。。ｗ）

まだ、内緒ですが、みんカラで　うちの９６４ＲＳ売却予定に
 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2009 09:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリ？！　こんなのもいいですね　＾＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/12380213/</link><description><![CDATA[知り合いのRX-８君が　事故でフロントバンパーにダメージを受けたので、
車両保険にも入ってなかったので、激安になおらないかな～ってことで、
某オクをみていたのですが・・・＾＾；）

８のエアロで、こんなのがあるんですね～！！
http://www.ducks-garden.co.jp/rx ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2009 01:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>１マン￥のぽるしぇ？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/12343632/</link><description><![CDATA[今日は、ぽりゅしぇに、糸を張って、トータルトーなんかみながら

　アライメントなんて、調整してました　。＿。；）

　　明日も別のをやる予定です。。。


でも、ずっとＧ２５が気になるのですが・・・

　３万￥ぐらいするらしいので（汗

　
こんなぽるしぇもいいのかな？って感 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 00:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>デカイ　羽根・・・　　カプチーノ　ポルシェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/12324786/</link><description><![CDATA[今日は、親戚に頼まれたカプチーノが　朝一で届き、

　天気もよかったので、さっそく、試乗＆点検後、ワックスがけをしました☆

　さすが、カプチーノ！！実走５万キロということで、

　　元気バンバンでした☆


　自分の足のミラバンと、車重は、ちょうと同じ６９０キロ・・・　＾＾；） ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2009 22:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ　９２ＲＳ　９１１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/12231250/</link><description><![CDATA[お待たせしました　＾＾；）　（待ってませんね・・・　。＿。；）

９２のＲＳとの出会いは、
当時東京モーターショーで、赤色が展示してありました。
ミツワさまがおっしゃるには、

【キャッシュで、１３００万ほど　すぐ積んで頂ければ、まだ　いまならキャンセル車両をなんとかできますよ♪】　との ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2009 10:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ　968</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/12208055/</link><description><![CDATA[ポルシェ　968

ＣＳなど、魅力的なモデルもあって、
各国のサーキットで、コースによっては、
９６４ＲＳを追いかける映像をよくみかける
実は　実力の持ち主♪

余裕があれば、いつかＣＳなんかも、足にいいかも☆

ちなみに、今回の車両は、お知り合いの方の物です♪
スピードラインの ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2009 10:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/12067325/</link><description><![CDATA[下側が、問題の足回りです。。。

上側が、いまつけてるのです
　
　それにしても、車高と減衰　迷いますね＾＾；）


　そのままつけたら、フロントは、フェンダーから、

　　指二本分かぶってます。。。（汗

　ちょっと、低すぎですよね？！

　　RSぐらいをみてると、
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 10:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>足回り交換。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/12052563/</link><description><![CDATA[１号車のりヤ周りからの異音があったため、

　ちょっとしらべてみると、ショックの底突きよりも、
　どうやら、コイルの密着が先なようで。。。　＾＾；）


　セットものの組み合わせで　これはないでしょう・・・とおもうのですが。。。
　（純正から、おそらく３～４センチダウン）

　直巻 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2009 10:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>993　カレラ２　６速　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/11838387/</link><description><![CDATA[今日は雨でしたが、

サンルーフなしのカレラ２　六速　届きました。。。]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2009 22:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>７２　ナロー　Ｓ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/11838350/</link><description><![CDATA[せっかくのＳでも、ここまでくると・・・

　部品取りですが、オプションのスポーツシート（73ＲＳツーリング用）など

　面白いパーツもついてますので、リサイクルです。

　
　　九州まで　往復１７００キロオーバーでしたが、

　交通費
　レンタル料
　燃料代

　上記の中で ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2009 22:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>コブラ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/11502982/</link><description><![CDATA[またまた、カプチネタだったりします。。。 

カプチーノベースのレプリカはいろいろありますが、 

コブラのレプリカ　 

こんなのもいいかな？と。。。 

画像は、 

シルバーが本物 

ブルーが　カプチーノベースの　レプリカ 
　 

　どうでしょうか？ 

 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2008 11:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>720ＣＣ　カプチーノ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/11477338/</link><description><![CDATA[幼なじみの依頼で、
ちょっくら、レンタカー（激安！！）を借りて
スペアーエンジンや、ホイールなどといっしょに
ひきとってきました☆

動くのは来年の予定です。

仮に乗った感じは、ま～ま～ではないでしょうか？...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2008 09:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>ひさしぶりの　オリジナル？！　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/10771790/</link><description><![CDATA[貧乏なので、普段は、営業車　兼　愛車？！の　 
　ミラバン（ノーマル）ですが 

ひと段落したので？！ 

息抜き？！　試乗チェック？！　の為に？！ 
　ちょっぴり、最近の足にしています。。。 

久しぶりの貴重なフルオリジナル車両～☆　 

８９年式　９３０最終モデル　３．２Ｌ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2008 23:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>解体　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/10043618/</link><description><![CDATA[柱の撤去あとに、
各柱のレベル出しの為　柱のベースプレート下にあった
通称　まんじゅう　と　アンカーを　撤去していきます。。。

つづく。。。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2008 18:26:52 +0900</pubDate></item><item><title>四柱リフト解体　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/10043591/</link><description><![CDATA[ひとまず、みんなでバラしていきます。。。

　（やっと、前側の柱二本を人力で運び出しました。）

　たまたま、元、三菱ディーラーのメカさんが、応援に来てくれて、

当時、四柱リフトを会社で使用されていらっしゃったとのことで、

なんとか、分解の方法がわかりました。

　つづく。。 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2008 18:23:52 +0900</pubDate></item><item><title>四柱リフト　解体。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/388551/blog/10027193/</link><description><![CDATA[今日は、午後から、四柱リフトを解体して運びました。。。

人手もあったことから、２時間でトラックに積み込み完了♪

でも、場所的に屋外に出すまでは、クレーンは使えなかったので、

シリンダーのついた柱はかなり重くて、死にそうでした。。。

また、後日詳細をＵＰ致します。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2008 23:33:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>