えいヤンのブログ一覧

散々悩んで、また、ヨコハマ　アドパン　スポーツにしました。　

はじめは、　０５０とかＰＳ２もかんがえておったのですが・・・
いろんな、評価をよんでいたら、ハンコックのｅｖｏと評価がおなじ・・・　ハンコックＨＰで、比べられていたタイヤが、　０５０　とか、　ＰＳ２でしたので。　なんとなくイヤになってしまいました。

3つの評価が、ＧＯＯＤになっており、もういっちょの、評価だと　ハンコックが　Ｖｅｒｙ　Ｒｅｃｏｍｍｅｎｄableでそれ以外が、Ｒｅｃｏｍｍｅｎｄable になっていました。　コンチネンタルも　Ｖｅｒｙ　なしです。　

http://www.hankooktire.co.jp/product/002.html

決断後　物色が始まったのですが、　オークションで、リアタイヤが丁度出ておりまして、イボ付の、半年落ちで　2本で３万でした。　安ぅ！！

私が、Ｅ３９　と　Ｅ６０のＭ５を購入した、ＢＭＷのディーラーの　支店長は　歴代のＭ乗りさんで、その方いわく、Ｍには、アドバンが一番いと、言い張っていました。
減り始めると、ノイズは増えますが、グリップ優先で、いいタイヤです。

あと、コンチから、乗り換えたのですが、比べて、アドバンは乗りごこち良いです。　
あと、すこし太っているタイヤなので、面イチになってきました。　気のせいか?　

次は、００１にしたいです。

先日、https://minkara.carview.co.jp/userid/161134/blog/18525961/　
island326。さんのBLOGに、ｔｕｊｉやん　さんの絵がUPされていました。　

このころから、ｔｕｊｉやん　さんに、いつか書いていただきたいと、強く思うようになりました。
わたしの、強いとは、そうとうなんですが、どうやったら、書いてもらえるようになるんだろうか？
なんか条件はあるのか？などなど、エロエロ考えていました。まあ、どうせ、俺はハズレくじで、描いてもらえることなんてなさそうだなと思い込んでいました。

1年先に新居を建てる予定なので、そのお家の玄関かＭＹ隠家に、ドォ～ンと飾ろうと思っていました。
ですので、全国オフであってから、おねがいしてみよっ！！と開き直っていました。そんな矢先

なんとなく、毎日のブログチェック。　あべかず　さんのブログをみながら、興味津々。なるほど、こんなのも、額に入れたらおもしろそうだなぁ！！なんて思い・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/256750/blog/18551960/

さらに、みなさんの、ｂｌｏｇをみていくと、ｔｕｊｉやん　さんが　「Vol・32 BDR」　をＵＰしている。
また・・・ＢＤだぁ！！　なぁんて思いながら、みていたら、ゾォッ－ト　鳥肌が全身にたってしまいました。
　
もちろん、たったのは鳥肌だけですよ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/653988/blog/18551777/

選んでいただいたのは箱根の大観山に、行ったときの、超お気に入りの写真を、画いていただくことができました。しかも、頼んでいないのに。　

じつは、ここ最近、ぜんぜん、ええ事なくて・・・　超落ち込んでおりました。　ものすごく、元気になりました。　いろんな意味で、すばらしい、タイミングで大変感謝しております。　

ありがとうございました。　

私の、憧れだった車をついに、買ってしまった・・・やつがいます。
新車価格１２００諭吉
10年以上前で、このスペックは、今も、只者ではありません。
ＴＶＲ　サーブラウ4.5　という車です。
興味がある方、お友達になってあげてください。　

大変、変態なくるまです。　１２００ｋｇのボディーに４２０馬力の　ＴＶＲ自社製エンジンが乗っております。


https://minkara.carview.co.jp/userid/784235/profile/

さぶちゃん4.5　です。　よろしく、おねがいします。

セブンの車検通過しました。
今までの、マフラーは、触媒ついてなかったんで、触媒付の、ケーターハム　チタン　マフリャーをつけて、行ってきました。

私のエリアの陸運局も、検査機構に第３者的な民間会社が入ったようで、前回よりカナリ通過に厳しかったです。

とりあえず、キャブを絞るだけ絞って、マフラーを交換して、手動式のスポイトみたいなものでウォッシャーを出るようにして、行って見たところ最終的にラインに６人も集まり、指摘されまくりでした。

私のは、平成1年登録の輸入車なので、3点のシートベルトをつけて来い言う事が１点ありました。
さっそく、会社の廃車にするくるまから、ドナドナしてもらい、OK。

マフラーの角度も指摘がありました。　マフラーは下向きにする、アタッチメントをかぶせて無事OKとなりましたが、オリジナルのマフラー（輸入当時のマフラー）ではないという点で、問題がありました。　でも、輸入当時のマフラーってどういうことよ?

考えたんですが、○○商会が輸入するにあたり、数台いっぺんに輸入する。　そして、日本の車検に対応するように、部品を交換しながら、輸入した数台を少しずつ通していく？ということか？　だから、オリジナルの車検対応マフラーは、俺の手元に無いわけだ！！！という結論になった。　

検査員が、１回目のラインのときに、触媒の写真を取ってきてくれればいいといっていたので、撮って後日チャレンジになりました。　駄菓子菓子、検査員のちがいで、それだと駄目だとか始まってしまいました、がソコは押して押してOKとなりました。

ところで、車名が　ロータスでいいのか？　ケーターハムじゃないの？　皆さんのどうなってますか？

今日は、会社に行く前に、少しセブンをいじりました。

カバーが、青に塗られたんで、装着しました。 ホースとマッチングしていて、いるようない無いような。
ていうか、シリコンホースの寿命って・・・

あと、お騒がせの、マフラーなんですが、車検すんなり通かわかりませんが、触媒入りの、ケーターハムのチタンマフラーにしてみました。 お値段は、ちょっと、安かったです。

さぁ、来週は車検だ。