ハーネスは脆かったｗ

今日は午前中大学へ行き、午後は早々にディーラーへ行ってきました。

こないだ注文したブツを受け取り、アイドリングの件を相談。
｢怪しいところまで被覆を剥いてみないとわかりませんね・・・｣とのこと。

ということで某駐車場にて作業を開始。


画像手前のカプラーから生えている配線の被覆(絶縁テープ)を一生懸命剥がしました。
終わった頃には手がベットベト＞＜

メインのハーネスからこのカプラーに分岐しているところまで剥きました。
画像中央の黒くて太いのがメインのハーネスです。


果たして接触不良の箇所があるのかしら・・・？
狭いエンジンルームの中、がんばって辿っていくと・・・


いらっしゃった＼(＝ω＝*)／OWATA☆
画像、わかりにくいかもしれませんが配線が半分むき出しになってますｗｗ

さらに中の銅線が2本くらい切れてる・・・(爆ｗｗ


再度ディーラーへ行き、アドバイスを請う。
このくらいだったら、ハンダ付けでなんとかなりそうとのこと。
しかし、ココがこんな切れ方をするのはあまり見ない例ということらしいです・・・orz

その頃には暗くなっていたので、明日早起きをしてハンダにチャレンジしてみようと思います。


はぁ。。。
ワークスちゃん・・・ボロいなぁ(泣