あとちすのブログ一覧

昨日お別れでした。


外せるものは外して、いらないもの(クラッチ板やエアコンなど)は積み込み、準備完了。

お酒をぶっかけてお清め。今までありがとう



業者さんはすごく手際がよくて、あっという間に陸送車に積み込まれました。すごい

なんだろうね・・・まさか別れたあと泣くとはｗｗｗｗｗｗ不覚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


最終的に193300kmに合わせました。


納車時は109450km。
納車が2008年4月20日。

3年7ヶ月、83850kmを共に過ごしたことになります。お疲れ様でした！ありがとさん！

先日、車両代金を入金してきました。いよいよだな・・・

来週15日に家にNewマシンが納車される予定です！
しかーし！任意保険はまだワークスなので、乗れるのは再来週ですかね( ´ ▽ ` )ﾉ

いち早くNewマシーンが見たいという方は家にでも見にきてくださいｗ

移転登録(名義変更)、任意保険移行が済んだら晴れてドライブ可能です！





それにしてもワークス・・・寂しくなるなぁ(´；ω；`)
やっぱりワークスは可愛いよね。見るたび思うわー

現在192650km。193000kmくらいでお別れかなぁ・・・はぁ

最後だと思うと、やり残したことがいくつか見えてくる。しかしもう時間が・・・
大学生のときは時間あったけど金なかったからなあorz

クルマいじり、特に電装系に関しては非常に多くのことを学ばせていただきました。
ワークスさんありがとう。

あまり書くと自分語りみたいになるからここまでにしとくｗ





もうすぐ納車される新しい愛車をチラッと見てきました。

か、カッコええ・・・(爆
ワークスは可愛いけど、次の愛車はカッコいいです！
ワークスさんと同じく可愛がっていこうと思います(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

かみんぐすーん！！

こんにちは。

とりあえず思いつくだけのパーツを上げてみます。
車体ごと欲しい方は多分居ないとおもうのでばら売りで・・・（＾＾；

値段は応相談です。場合によっては取り外さないものもあるかもしれませんｗ


※商談中の商品は「△」、売約済の商品は「×」を随時更新していきますです



☆シートレール(レカロ用かブリッド用か後日確認します
×ワゴンR用ショートアンテナ(美品ではないですが・・・
☆純正足(ショック＆バネのみ。アッパーマウントは現在使用中
☆現在装着中のKYBローファースポーツ（足回りバラす技術がないので、バラせる方いらしたらですね・・・
☆マフラー(メーカー不明ですがいい音します
☆エアクリ(Keiワークス用のでっかいやつ。若干焦げ痕あり
×ＳＱＶ(一度修理してますが問題なく使用できています
☆セルボコンソール(AT用。若干加工痕あり。インテR用シフトブーツも付属
△ピラーバー(ヤフオク品。リアのシートベルト取り付けボルトに共締めするタイプです
☆13インチ鉄ホイール(擦り減った02年もののネオバAD０５＆０６が組んであります
☆13インチ純正アルミ＆スタッドレス(ワークス純正ホイールと04年REVO1の組み合わせ。1本スタックして回転キズあり。1本パンク修理済。使用問題なし
△14インチクロススピードX6＆LE MANS(ボクの長年の相棒。ちょっと2本ガリキズあるけどバランスはとりあえず取れてる。タイヤは09年LE MANSまだまだ山あり
☆14インチレブスペ2本＆ポテンザ2本（レブスペックとポテンザRE030が2本ずつ倉庫にあった気がする。レブはまだいける、ポテンザもいけなくないレベルだったはず
△オートゲージ水温計とJURAN水温アタッチメント(今もキチンと動いている。次期愛車では使わないのでよろしければ
×エスクード用燃料レギュレータ(燃圧上げたい！など必要な方がいらっしゃれば取り外してお譲りします。
☆ターボタイマー(FET製の古い品。ワークス用の配線もお付けします
☆テイクオフ限界くん(ブースト＆スピードリミッターカットができます。説明書も一応ありますのでお付けします
☆メーカー不明リアスポイラ(オクで落としたものの一切使用することのなかったスポイラ。状態は微妙なので引き取ってくれる方いたら持ってってｗ
☆サイバーストークのホワイトメーターパネル(外すの大変だけど、欲しい方いたら外すよｗｗ
☆カッティングシートで覆った粗悪テールランプ(2セットあるので無料で持ってってｗ

☆もともと付いてたタービンの亡骸とか、F6Aシングルカムのヘッドとか、エアコンとか、ワークス純正のスタビとかは欲しいひと・・・いないよね・・・？


その他また出たら追記しますが、倉庫がだいぶゴチャゴチャしているのでちゃんと整理しないと・・・。
ケンズのフロントバンパー、ステアリング、バケットシートは形見として残すのであしからず

画像なども追々うｐします。すでにパーツレビューにあるものもあるので参考に。

メッセージ、お待ちしております。


☆ちなみにモノによっては次期愛車が納車されてからなので11月以降にお譲りする形となりますm(_ _)m

以前からアイドリングが不安定なことはあったのですが、
ここ数日は走行中に段差を乗り越えたりするだけで油圧がさがる現象に悩まされていました。

昨日に至ってはドアを閉めるだけで一瞬エンストしかける始末。

・・・ドアを閉めるだけ、ということは配線の接触不良しかねーよなぁと思いつつダッシュボード裏を漁ると、古くなって変形しつつあるギボシ端子が。

配線を触るとエンストｗｗｗｗｗこれだｗｗｗｗｗｗｗ

ギボシを付け替えて終了。
この配線はコンピュータのプレッシャセンサ配線・・・・どうりでこうなるわけかorz


よくある接触不良でしたとさ(´･_･`)

大事な配線は定期的に点検しないといけませんね！
以前もエンジンルームの配線が切れ掛かっていてアイドル不安定になったことがあるので・・・

先日はタービンの件、色々コメントありがとうございますm(_ _)m
助かりました！





さて・・・

今年でワークスは下ります。
乗り続けたい気持ちもありましたが、最近マジで調子悪くなってきた・・・（＾＾；

現在188000km・・・多分19万キロは超えると思います。

パーツは色々外してお譲りすると思います・・・パーツリストはまた準備が整い次第うｐしますが(・ω・)
ステアリング・シート・バンパーは形見にしますm(_ _)m

さてそんな感じなので、最後かもしれないドラパへ行ってきました。
動画はコチラ


ベストは39.456。目標に届かず・・・


ワークス、現状で
・ブレーキパッド少ない
・バッテリー電圧低い
・助手席床若干雨漏り
・ミッション3速入れにくい
・クラッチだいぶ上になってきた
・オイルほんのちょっぴり食う

これに加え、ここ数日
「アクセル一定で油圧が時々落ちる」←それに伴い加速が鈍る
という現象が起きはじめています。これはいったいなんなんだろう・・・？
特にデコボコ道などで車体が揺れると油圧が不安定になることが多いです。なんだかとっても不安。

アクセル全開では別に感じることはなく、低速域で特に感じます。これってなんなんだろう・・・？

乗り換えるまで時間はあるし、壊れてしまうのは悲しいのでちょっと原因を突き止めたいです・・・。