あとちすのブログ一覧

今日は、秘密基地に行ってオイル交換をしてきました^^

115600kmなり。

フォトギャラリーにちょっとしたレポを載せたのでどうぞ！



帰り道、Rustywingsさんとすれ違ったらしい。
あっちはワゴン車だったらしいので気づけませんでしたが・・・。
ワークスは目立つなぁ(^^;

・ついこないだ、ＴＢＳラジオから封書が届く。
｢・・・ん？最近採用なんてされたっけなぁ｣と思い、開く。
・・・・あぁ、７月に採用されたっけ。忘れてた(爆)
投稿の醍醐味は主に２つ。読まれることとノベルティもらうこと。

・・・・いつになっても、ノベルティが届くのはうれしいものですな(´ω`)。
また投稿再開しようかなぁ・・・。
最近クルマいじりしかしてなかったけど(笑)



・あぁぁぁぁぁぁぁ(￣□￣;)!!
昨日寝落ちしてＦ１見逃したぁぁぁ(泣)・・・。ベッテルの活躍見たかったのにぃ・・・。

ベッテルおめでとう。すげぇや。


・明日はバイト休みなので、秘密基地にオイル交換に行ってきます^^
・・・金を下ろしてこなきゃ(爆)

ハンドルロック、皆さんから寄せられた情報をまとめます。

うさクマ♪さん　右・半回転　左・１周
sin@ha11sさん　 右・半回転　左・ロックなし
taikeさん　　　 右・約30゜ 左・ロックなし
CiaLaさん　　　 右・約60° 左・約240°
真夏　　　　　　右・約90°　左・約270°

この他にも、たくさんのコメント、ありがとうございました(´ω`)

まず、考えられる結論は

・ハンドルロックポイントが右寄りにある。
・ロックポイントはその1点のみである。

・・・ということでしょうねぇ(^^;)。
人によってロックポイントが違うのは、ステアリングの差？

左はロックしない、と言われていた方々も、
大きくハンドルを切ればロックするものと思われます。でも推奨はしません(^^;;;)タイヤが悲鳴を・・・(爆)

素直に右でロックしましょう(笑)


そういえば、ウィンカーの｢カチッ｣というポイントも、このクルマは少ない気がします・・・(笑)


最後にみなさん、ありがとうございましたm(_ _)m


------------------------------ここまで検証結果----------------------------


で、今日はバイトの研修が早く終わったので

オイルキャッチタンクなぞを自作してみました(笑)

正直、効果はわかりませんヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!

整備手帳からどぞ^^

1日に何度も更新してアレですが(^^;)

さっきブレーキのキャリパーを塗装してみました。

整備手帳からどうぞ。

フォトギャラリーにハンドルロックの検証画像をうｐしました。

こんなもんなんですかね？

それともウチのワークスがおかしんでしょうか・・・(^^;。