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さて、納車のときからアイドリングが不安定になる症状を抱えてるmyワークス。


最近原因がつかめてきたので、昼休みにちょっとイジイジしてました。

…どうやらアイドリング時の回転を司るハーネスというか配線の接触がおかしいらしい。

スロットルとサージタンクの間(？)にセンサーがありますが、ソコから出ている配線を触るとアイドリングが不安定になることが判明。
辿ると車内に向かうハーネスから分岐してる辺りが怪しい。


学校が終わり、走行していると…配線がブレて、停車時にエンストしたというｗｗｗ／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲｗｗ
停止するときにアクセルに足を載せて擬似アイドリングをしながらバイトに向かいましたｗｗｗｗ




明日、ディーラーに行ってきますorz

ワークスちゃんのインマニィが届きましたｗ
OHの準備が着々と・・・(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
自分であまりなにも出来ないのがもどかしく、申し訳ないですが・・・＞＜


それに関連して、部品を発注しにディーラーへ行ってきました。

ココのところディーラーに行く頻度も増えたので、いろいろ相談できる馴染みのメカニックさんが出来ました(´ω`)

その方は以前HA11Sワークスをツインカムに載せ変え、タービン交換もしてたらしく(＝ω＝；)
ワークス談義に花が咲いてしまいましたｗｗ仕事邪魔してすみませんｗｗｗ

ということで某部品の発注完了です♪



あと、納車時から悩まされていたアイドリング不調の原因がようやくつかめそうです。
時間があるときに追求してみることにします(笑