あとちすのブログ一覧

みなさん知ってのとおり私の愛車はアルトワークス。

ステキなコンパクトスポーツ。

まぁシングルカムだけどねっ

そろそろ185000kmということで、タイミングベルト交換時期が近づいてきました。
多分それ以外にもブレーキ・クラッチ・ミッション・燃料系などいろいろと交換するものが出てくるころかとも思います(´･_･`)

実際、今現在ほんのりとした失火(？)を感じてます＾＾；
アクセル開度を一定にするとたまーに一瞬ガクッとなるような感じ。ほんの僅かなものですが・・・

車検は来年の4月。まだ猶予はあるが・・・


とりあえず単刀直入にいうと「消耗品を交換して車検を通して乗り続けるか否か？」ということです。

ワークスさんは大切な相棒であり、愛してます。
何度も１夜を共にしたし(←

しかし車検を通す頃には２０万キロのご老体。
果たして故障しないかというと、する可能性が多分にあると思われます。

また、友人を乗せてのドライブがちょっぴり厳しいと最近感じ始めてきました。
マフラーは素晴らしい音を奏でていますが、車内会話が厳しい・・・
またエアコン無いのであちゅい(←自業自得

でもタービンを交換してからのコイツの加速には毎日惚れ惚れさせられてます。
心なしか以前よりギアの繋がりもいいしまだイケるような気もしなくもない。



そんなとき、ある友人から「クルマ買わない？」というオファーを受けました。
正直価格的にも車両的にも魅力で、乗った感じも良好。

また中古車情報サイトなどを見ていてもなかなか楽しそうなクルマがあり、普通車を体験してみたいという気持ちは高まってきます。



しかしワークスさんの魅力も捨てきれず・・・

引き取り手が見つからなかったら廃車コースだろうし、それはとても悲しいです(´･_･`)

部品外せるものは外して、移植できるものは移植して、お譲りできるものはお譲りして・・・という感じなのかな。


いろいろと悶々としてる最近のボクです。はぁ

どうもみんカラ放置気味ですみませんm(_ _)m
ぜんぜん徘徊できてませぬ(´･_･`)

最近ブローオフバルブの調子がおかしいと思っていたのですが、
昨夜ついにブーストが半分くらいしかかからなくなってしまいました。

これじゃノロマじゃないか！

今日原因追求したらやっぱりブローオフの故障でした（＾＾；
画像上段のように、内部の部品？がズレています。

先日分解したときはここまでやらなかった(というかずれてなかったので)のですが、今回はすべて分解。

すると画像下段左のように外れてしまいました。
というかこんなアレな作りだったのか！？外れた部品がプラスチックのような素材でちょっとショック（＾＾；

ここから圧が漏れてたのね・・・

ココで秘密兵器投入！＼アロ～ンアルファ／
外れた部品を接着しなおして元通り組めば修理完了(爆

故障以前より音のキレが増したのは気のせいか。
しばらくコレで様子を見てみようと思います。

原因がコレでホントよかった(￣◇￣;)

デジイチ片手にドライブしてきましたよー

フォトギャラに写真載せたのでよろしければー( ´ ▽ ` )ﾉ
☆コチラ☆

ホワイトバランスと露出を上手くできるようにしたい・・・

今まで気にはなってたけど実行していなかったもの・・・

それは愛車の馬力測定（＾＾；

お友達のキョロさんがこないだ測定したというので気になり行ってきました！
スーパーオートバックスかしわ沼南店( ´ ▽ ` )ﾉ

withパロシさんとダンナさんｗ

馬力＆ブースト計測で6300円だって！諭吉さん必要なのかとおもってたよー(￣▽￣;)


というわけで馬力測定をしたわけですが・・・
正直、自分では「８０馬力は出ていてほしいな～」とか思ってました。


しかし結果は・・・「９８．９馬力」でしたΣ(＝ω＝；)

ワークスさん今まで侮ってましたorz
タービン交換の威力は絶大ですねー・・・正直びっくり。

あらぶるワークスさんステキ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


測定したグラフをみると、トルクも満遍なく掛かってるみたいだし、
ブーストも3600回転くらいから1.1かかっているみたい。
ドッカンターボというわけでもないのかなーとおもた。


愛車がより好きになってしまった///


タービンを作ってくれたZ666さん、装着してくれたすずきさん達にも大感謝でございますm(_ _)m


↓測定中の動画！





そうそう、記念に馬力が刻印されたタグをもらったお(^ω^)

永遠を♪かなえる！記念日！


・・・ということで、ワークスの納車記念日を忘れるという大失態orz

４月２０日はなにしてたっけ・・・なんとも・・・(ﾉ∀`)ﾉ∀`)ﾉ∀`)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ

今日急遽撮影してきましたが、５月なのでだいぶ緑が生い茂ってきていますね（＾＾；


今日は潤滑学校さんでブレーキフルード交換とタイヤの組み換えをしてきました。

今回は、譲っていただいた吸音スポンジのついたLE MANSを履いてみました。
なんとロードノイズの静かなことΣ(＝ω＝；)グリップはまだわかりませんが、静粛性にびっくり！

フルードはDOT3からDOT４へ。今回はガルフを選択。

パッドが少なくなっているみたいなので考えないと・・・去年テイクオフフェアで購入したとまるくん２、かなりいい仕事してくれましたね( ´ ▽ ` )ﾉ
すぐダストでホイール汚れちゃうけどｗｗ