くしすけm135i xdriveのブログ一覧

通算12回目の走行です。
結果は、1分08秒93。ベスト更新ならずです。
気温6度、路温8.8度と温度関係のコンディションはサイコーなんですが、いかんせん風が強く、、コース全域にわたりホコリまみれでした。かなり滑りやすかったです。
クリアラップもなかなか取れず唯一取れた周がこのLAPです。
（言い訳ばかりですみません）そのラップが今日のベストタイムです。
「今日はクリアラップは無理だな」と
半ばあきらめかけていた時に、前方を走っていたランエボがピットに入っていくのが
見えたんで、「ラストチャーンス」と頑張ってみましたが、ひきざんさんのタイムには
遠く及ばずでした。（言い訳ばかり）

言い訳ばかりでギリ8秒台の動画はコチラ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

本年初めての筑波2000です。
結果はベスト更新ならず・・・です。
動画を見ても、チグハグな動き、さらに三脚の取り付け方が甘くて見ると疲れます。

思いつくだけでもタイヤ、ブレーキ、エンジンオイル、ギヤオイルの交換がそろそろ必要です。

見ると酔ってしまう動画はコチラ
↓↓↓↓↓↓↓


とりあえず無事に帰ってこれただけでも良しとします。

先日、雨の筑波２０００で急いでプラグ交換をしたのに、アフターフォローをずっとサボっていたので
本日、きちんと締めあげられているか確認いたしました。

ついでに各所オイルさし、ブレーキバッドの残量確認もしておきました。
そろそろ、タイヤとブレーキがヤバい・・・

あと、オイルチェックしたら、気持ちオイルの量が減ってました。
あぁ、またCL1の時のオイル減りが思い出される・・・
寒いから、ピストンとシリンダーの隙間から漏れ出るという、
例の症状でしょうか・・・

とちあえず、オイル継ぎ足ししておきます。

レーシングカートのレンタル走行4回目です。
あいかわらず、腕はパンパンで、風も強く、路面は滑りやすい状態でした。
今日のテーマは、滑りを抑えるドライビングです。
それでも、アンダーとオーバーが交互に来て、安定しない状態でした。
本日は、およそ23分の走行です。
途中、キャブの調子が悪く、スタッフの方が交換していました。（エンジンかからず）

みなさま明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

早速ですが、左助手席のモール部分にキズを発見してしまいました・・・
幅3センチ、縦5ミリくらいで、とりあえずタッチペンしておきました。
おそらく、だれかのドアオープン攻撃にやられたんだろうと思います。

まぁ、とりあえず今年も、無事故無違反でいきたいもんです。