ミノル＠MAZDA3のブログ一覧

前愛車のDE型デミオスポルトに比べて、DJ型MAZDA2（１５S）はアクセルレスポンス（特に１速から２速の間）がイマイチ良く無い。

やっぱりスロットルコントローラー入れるかな。

週末しか乗れないので、走行距離は納車時から100ｋｍプラス。
それでも大分、やっと納車時の「借りてきた車に乗っている慣れない感じ」は無くなりました。
１か月乗って感じた事は、
　　・運転サポート機能が充実（斜め後方からの車両接近表示や信号待ちなど
　　　での前の車両との距離が近い場合の警告表示、速度制限の警告表示等）

　　・ポリメタルグレーメタリックは予想外に汚れが目立たない。
　　　（納車から１か月間、天候不順等で洗車出来ませんでしたが、ボディは
　　　　全然綺麗）

　　・i-stopから復帰する時のエンジンの振動が意外に大きくて、ちょっとビック
　　　リする（笑）

　　・車内の内装パネルが比較的外しやすくて、自分でドラレコやレー探、フロ
　　　ントスピーカーを交換する時は作業が楽でした。

　　・マツコネのオーディオ関係の設定項目が少ないので、なかなか自分好み
　　　の音質に持っていくのが難しい。
　　　（フロントスピーカー交換（carrozzeria TS-F1740）とサブウーファー
　　　　取り付け（carrozzeria　TS-WX010A）で大分良くなりました
　　　　が・・・）

こんな感じです。





ちなみに車内は、かなり自分好みになりましたｖ

タブレット（ASUS ZenPad 8.0 Z380KL-BK16）からBluetoothを介してマツダコネクトへAndroid autoで接続できました。

これで、クルマの車内でマツコネのインターフェースを使ってAmazon MusicやGoogle Mapが使えるようになりました（＾＾）

MAZDA2が納車されて、もうすぐ１か月が経過します。
週末しか乗れていませんが、走行距離はもうすぐ120kmに。
で、運転中に音楽とか聞いていると・・・

「やはり、純正のスピーカーだと物足りない(;´Д｀)」

という気持ちに。

DEデミオの時もカロッツェリアのスピーカーに交換し、パワードサブウーファーを
追加していたので、MAZDA2にもそろそろ音質改善に取り掛かろうかと。

クルマを乗り換えたばかりの為、出来るだけお金を掛けずある程度のパフォーマンスが望める製品が良いと思い、候補としては、

　【スピーカー】カロッツェリア TS-F1740-2を取りあえずフロントに
　【パワードサブウーファー】カロッツェリア TS-WX010Aを助手席足元に

入れようかと思いますが、マツダコネクトへの接続って、結構面倒な様な気がしますが（特にパワードサブウーファー）、MAZDA2オーナーさんでマツダコネクトへの社外スピーカーやパワードサブウーファーを取り付けた方の情報を知りたいです（＾＾）