平成20年式です。 プレマシー乗り換え。 ミニバンなのにデカすぎず、走れるイカしたヤツ。 こども3人の父としての妥協点 20Zにしようかと思ったけど、生まれたての赤ちゃん乗せるので、17インチ標準の20Zをあきらめつつ 純正オプションの16インチ付けたりなんだりしてたら 20Zと瓜二つで値段も変 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2008年05月20日
大学生のときに中古のジムニー(幌)を買えなかった経験は、なんとなくずっと引っかかっていました。 一生乗ろうと思っていたコペン。 妻の「5人家族なのだからせめて4人は乗れるクルマにしてほしい」という何年にも及ぶ懇願。 そして、15年落ちになったし、そろそろいいか。アルトワークスにしよう。 と、思って ...
所有形態:現在所有(サブ)
2019年08月08日
自分の車、第1号 就職直後に初めて買った車です。 親に金借りるので、『ドア4枚』『妹のことも考えてAT』という親の希望を素直に聞き入れ ハッチバックにしたかったけどセダンにしたし、あんまり金借りるのも気が引けたので 『マツダファミリア(BG)インタープレーR』を選択 なぜファミリアだったのか? ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月20日
妻のボローラIIの数回目の車検に伴う買い換え 平成16年式 通常1.3のデミオに1.5のエンジン乗せてるので、結構走ります。 妻の注文は 『スタートで軽に負けないヤツ。信号で軽に負けるとムカつく』とのことだったので よりパワーのあるヤツってことでコイツに決定。 でも、妻よりもおいらの方が断然乗 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月20日
こども3人の父なので、 妻の『普通車は維持費が掛かるから処分又は軽に!』の一言で、デミオから乗り換え。。。 妻は(中古でも高いので)想定外の選択だったかも知れないです。 当初はマツダAZ-1かカプチーノの線で探していましたが、いろいろ考えた結果、いつものマツダDラーにあったコイツに決定。 平成1 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月20日
クラシックレッド 平成13年式のスポルトです。 一人目のムチュメ誕生後、セダンのファミリアでは手狭になって来たこともあって、 『ファミリアSワゴン スポルト20 マツダスピードバージョン』を買いに行った。 はずなのに 妻の『同じエンジンなのに、7人乗れて、値段が変わらないのはおかしい。せっか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月20日