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2.0TFSIクワトロ用の純正パーツなので、Ｖ６・３２００ｃｃのエンジンでもクリアランス合うのか疑問でしたが、全く問題なく装着できました。
Ｄで２０分もかからずでの作業終了でした。

この部品を付ける前と後でのエンジンサウンドの聴こえ方に正直、違いが判りません。
足元の奥辺りのサウンドパイプからは、相変わらず、Ｖ６サウンドが少し下品に聞こえてきます(；一_一)



※ iPhone3GSの写メなので、画像白っぽいですけどすみません。

先日、デジタルスピードのECUチューンが＋２２ｐｓと言いましたが、正確には、ECU単体で＋１８ｐｓ、それと併せてDSG（ミッション）のデータ書き換えを行い、相乗効果で＋２２ｐｓという内容でした。二つ併せてのセット価格が199,500円です。

先日、知ったのですが、デジテック・ジャパンのECUチューンは、ECU単体のTUNEUPで＋２２ｐｓなのです。当然、価格も174,300円と安くなっています。

デジタルスピードもデジテックも札幌市内のショップさんでTUNEUP出来るので、本当...........悩みますね(>_<)。



デジタルスピード　http://www.digitalspeed.jp/overview/audi/tt_32_sport.html

デジテック　http://www.digi-tec.jp/price/pricelist_audi.html

ランエボⅩの純正タイプのサイレンサーが横置き型ではなく、左右砲弾型マフラーに換装されている方には、このパーツって、凄く空力的に効果があるんではないでしょうか？？

このアミューズのサイレンサー２連装タイプには必要ないですけどねｗ
https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUser%2f367346%2fp1.jpg

ある方の画像をお借りしています。

ボンネット裏のインシュレーターのことをAUDIではサウンドアブソーバーという製品名らしいです。 これは2009y TT 2.0Qに標準装備のものですが、それ以前のモデルには付いていないものです。あまり静音には効果がないそうですが、ボンネットへの熱の伝わりがかなり抑えられるそうです。ボディーコーティングにているので劣化抑制にはいいように思います。来週末、Dにて装着予定です。

TUNEUPしたいと思っても、施工出来るショップが道内にありません....(>_<)

①シフトノブを2009yモデル仕様、あるいはTTS仕様に変更したい。　　施工ショップ所在地域⇒大阪府
②ECUをデジタルスピードでバージョンアップインストールしたい。　　
施工ショップ最近所在地⇒新潟県or石川県（小樽からフェリーで新潟へ）　

どちらも遠いい・・・(；一_一)

国産なら、同じ区にＨＫＳテクニカルファクトリー札幌があるのに.....





写真は、全く関係ありません。先ほど、見てて『カッコイイー』と思ったもので・・・(^_^;)
http://www.tidstyling.com/shop/step1.php?number=802




このセンターコンソール良くないですか？http://www.tidstyling.com/shop/step1.php?number=621




このフットレストは、純正よりもスリムなデザインですよね。流石にOSIR
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j75539594#enlargeimg