NAO@TYPE-Rのブログ一覧

先日、車庫前がロードヒーティングとなっている為、段差により、リップスポイラーにヒビが入りました。

本日、小道にあるマンホールにより、リップスポイラーが小破した為、取り外しました。

北海道に居住していない方は判らないと思いますが、こちらのマンホールの蓋は強化ゴム（樹脂）で出来ており、冬場はマンホールの上部分のみ雪が溶けて、穴（凹）となります。そこにタイヤが落ちると、リップスポイラーなど、大破してしまうんです.......(>_<)

皆々様からのご意見を参考に、このままＴＴＱを乗り続けてみようと思います...............いつ気が変わるか自分でも判りませんが........。

こんなに雪が降ると、ＡＵＤＩ・ＴＴＳクーペ、ＢＭＷ・Ｍ３クーペ、ポルシェ・ケイマンＰＤＫ等のパフォーマンスを体感する機会がありません(/_;)
完全にＯＦＦシーズンです(^_^;)

そこで、ＴＴＱの純正の左右２本出しマフラーを社外の左右４本出しマフラーに交換しようかと思います。

リアディフューザーを既にe-speed製に交換している為、取付出来ない物もあるかとは思いますが、どこかお勧めがありましたら、ご紹介下さい。

例）e-speed
　　BlueWave

現在、２００８year-modelのＴＴクーペ３．２クワトロに乗っています。
以前から、３２００ｃｃ・Ｖ６エンジン（２５０ｐｓ）のパワー感の無さと最高速の伸びの悪さに不満を抱いています。

そこで、今回、２００９year-modelのＴＴＳクーペ（直４・２０００ｃｃターボ・２７２ｐｓ）に乗り替えを現在検討中なのです。

ＴＴクーペ３．２クワトロは標準でレザーパッケージなので、内装の革を使用している部位は、上位モデルのＴＴＳクーペと変わりありません。また、ブレーキのローター径とキャリパーも同じものが装備されています。
大きな違いは、エンジン、フロントマスク、リアディフューザー、ドアミラー等です。

ＴＴクーペの下取りに、追い金２百数十万を支払って、買い替える場合、皆さんはどのように考えますでしょうか？
率直な意見をお聞かせ願えれば、幸いです。m(__)m

本日、ヤフオクでＧＥＴしたe-speed製カーボンリアディフューザーを装着しました。

やっぱり、左右４本出しマフラー用だけあって、純正左右２本出しでは、隙間アキアキですね(^_^;)

ランエボⅩを所有していた際に、常に内装のチープさに悩んでおりました。

現在のＴＴＱの内装には、満足しています。

このＡＵＤＩの内装を持った５ドアハッチバックの車体に２０００ｃｃの直噴ターボエンジンを積んで２５６ｐｓ

の出力を出す車があります。Ｓ３（スポーツバック）です。

これに１３万円のデジタルスピードのＥＣＵチューンで３００ｐｓになります。

勿論、クワトロ（ＡＷＤ）にデュアルクラッチのセミＡＴです。