悠翔のブログ一覧

　　　同じ　デミオSOPRT乗りの「みん友」さんが、ついにSPORTを

　　手放す決心をされました・・・・・・・・　そのワケは !?

   不具合の頻発　との事だそうです。　原因が判明して修理出来れば

　まだしも、肝心な原因すら掴めない状況では致し方ないのかもしれません

　　　決定打となったのが、我が家のSPORTでも起きた　走行中突然の

　　i-stop現象　だったそうです　CVTでマジ有り得ません(汗)

　　　　これは、本当に怖いです・・・・事故に直決しかねませんから

　　タイトルの　「できるはず」　SKIACTIV CMのキャッチコピーに

　　　なってますが、この長友選手のTV CM　見る度に　何か !?

　　虚しさを感じてしまいます。　　先日、他の「みん友」さんのコメントにも

　　　　書かせてもらいましたが、他社の無しえなかった　レシプロエンジン

　　のみでの好燃費達成 !　それは、素晴らしいものがあると思いますが

　　　基本のクォリティーアップ　忘れちゃいませんか ???って事です

　　SPORTを降りる決心をした「みん友」　さん　　曰く

　　　「もう、二度と　マツダ車に乗る事はないでしょう」　との事　

　　　　その言葉　　残念で仕方ありませんでした(泣)　　不具合プラス

　　マツダDら～の対応の悪さも聞きました・・・営業所orサービス氏に

　　　寄って　極端な温度差有るのが、現状ですしね↓

　　　　　　改めて　広島に問いたいです !?


   「で　き　る　は　ず　! ! 」　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　って !!!!!!!!


　　



　

先月、九州南部　異例の6月「梅雨明け」宣言したのに・・・・・・・・どうも  天候が
 
　　　　パッとしないんです↓　　桜島の降灰は、しょっちゅう　飛来するし・・・・

　　洗車をするタイミングがなかなか難しいものがあります(汗)

　　　
　　　　ただ、そんな事　お構いなしなのが　ウチのカミさん　なんてす(笑)

　　洗車が趣味 !?　はたまた　単なる　「洗車バカ」　とでも申しましょうか ???????

　　　愛車の黒デミ助 !　　少しでも、汚れてたら　我慢出来ないらしく

　　　　　本日も、今にも泣きだしそうな空模様　無視して　洗車を敢行してました。


　　　5月に、「ナノ・プロテクト・メンテ」施工してますので　作業そのものは

　　　　　水洗いして　キッチリ拭き取るだけで済みますので　楽チンでは有りますが

　　　この、クソ暑い中　オバちゃんが　腕まくりして　洗車してる姿が　なんとも

　　　　珍しい光景に写るらしく　郵便配達のオニィさんや検針に訪れたオバちゃん

　　　　から、「ご苦労様」と　何度も声を掛けられたとの事(笑)　　

　　そして、次に出てくるお言葉　「綺麗にしてますね」　　これ聞いて、にんまり

　　　　　してる　そう !　　「ヘンな　オバサン」　です♪

　　6/9　の　プレリリース以来　1.3SKYACTIV 搭載　ニューデミオ　色んな記事読みましたが

　　　我が家的に、いちばん興味を持ったのが　「専用空力パーツ」　でした。

　　コンパクトクラスで、Cd値　0.29　を　達成するのに　貢献してる　ブツ　です。

　　　　スポーツカーでは、当たり前のパーツですが・・・・事実　NCも　この空力パーツで下回りは

　　　覆われてます(ただ、整備面からすると　イチイチ　取り外さなければいけませんが)

　　SKYACTIV-E そのものに、関しては　30日　リリースされてからだと思いますが?????


　　　たかだか　1300ccコンパクトに　ここまで　する　「マツダ」　は　素直に　凄いと思いました♪

　　　　そして　これも NCには　標準装備されてる　ディフレクター(整流版)　まで　装備されてるとの事

　　この手の、装備は　概ね　「スポーツカー」装備　ですよね♪　


　　ウチのデミ助も、エンジン下部は　剥きだしですので　今度　Dら～さんにて　OPで取り付け

　　　　られないか　聞いてみるつもりです♪　


　　　開発主査のお話に寄ると、この装備付けたからと云って　燃費向上は望めませんと !

　　　　普通に考えると、これ付けた分　空気抵抗が低減されるワケですから ?????

　　　じゃぁ　何故 ???? 　　その答えを聞いて、「マツダ」　ならではのお答えが

　　　　　「加速感の向上」　　との事　　詳細を読んで　こんな　感性的な事　云うの


　　　この　メーカー　が　いちばん　かもです(笑)　　


　　　試乗車　入庫したら　取り敢えず　　乗ってみようと　思います♪　　　　　　

　　本当は、この件 !　先日、開催された 第3回　MOCK　オフ会にて、ご意見をお聞きしたかった

　　　のですが・・・・・・・きっかけは、先日　みん友さんでもある　同じSPORT乗りの「ロタリ」さん

　　　　からのメールでした。　　昨年、我が家が恐怖を味わった　走行中に i-stop機能が

　　　発生する現象ーーーーーーーー　ついに、「ロタリ」さんのSPORTにも同じ現象が発生したとの

　　　　　お知らせメールでした。　年式は、我が家のFMC直後に対して　一年後の型式なのに(汗)

　　　まったく　同じ症状でした。　

　　　　走行中　いきなり　タコメーターがゼロを示し　アクセル踏んでも　スカスカ状態　

　　　　　　クルマ歴30年以上になりますが、こんな事例は無かったです

　　　　速攻　Dら～に、持ち込んでも　エラー履歴無し・・・・これもいっしょなんですね(汗)

　　　　　何が原因か ?　解明されないまま、スロットルボディ新品交換及びプログラム書き換えで

　　　　今のトコ　症状は出てませんが・・・・・


　　　　　SKYACTIV-G搭載のデミオ　いよいよ　リリースされますが　我が家は半信半疑です

　　　　　　　正直に申しますと、新エンジンもいいけど　既存のエンジンその他諸々　

　　　　　もっと　クォリティーを揚げてよ　　「マツダ」さん !!!!　と、思ってます。


　　　　　　　マツダ車　好きなだけに　その想いは　余計に強いですね !

　　　　我が家のSOPRTには、この不調の前に　パワステが逝ってしまった事も有り

　　　　　　どちらも、走行中でして命に関わる事故が起きても不思議じゃないくらいでした(大汗)


　　　　そこで、マツダ車オーナーの方々のご意見　お聞かせ願えればと思いこのブログに

　　　　　　　なった次第です。 　　　　　　　

　　前回、　ナノ・プロテクト・ポリッシュ施工してから　半年強が経過　本日 !　メンテナンス施工

　　　しましたぁ～♪

　　
　　　　　実は、この「洗車工房」さん !?　　5月20日に「洗車工房　隼人店」　として移転オープン

　　　されました。　　整備手帳にもアップしてますが、我が友「店長」のカーピット跡に・・・・・

　　　　　カーピットは色んな諸事情が有り、3月末にて閉店してしまいました。


　　　さて、この　コーティングですが　　当地　鹿児島では　桜島の「降灰」の影響がクルマに

　　　　とっては、優しく無く　特に　「降灰」＋「雨」状態＝「灰雨」になると、それはもう酷い状態に(泣)

　　　
　　　ナノ・プロテクト＝超撥水加工でして、走行中のボディ　水分を限りなく弾き飛ばしてくれます
　　　　　
　　　　　つまり、汚れも着きにくいと云う事になります♪　　



　　　鹿児島は、数日前に　「梅雨入り」してますので　本日も　施工途中から雨模様でして

　　　　　せっかく　ピカピカに仕上げて貰った　ボディなのに・・・・・・・・・

　　　ただ　自宅車庫に入れた　　SPORTボディ !　　超撥水効果抜群でして　微粒子になった水滴

　　　　　しか残ってませんでした。　これで、また半年間は　水洗いのみでOKになりました♪