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電動パワーステアリング［EPS］^*3

電動モーターによって操舵トルクアシスト量を制御し、あらゆる速度域ですぐれた操縦性・走行安定性を確保します。

ABS^*4（電子制動力配分制御付）

フットブレーキング時において制動時のタイヤロックを防ぎ、車両の前後左右の荷重に合わせて各車輪の制動力を最適にコントロールします。

VSC^*5（ビークルスタビリティコントロール）

急なステアリング操作や滑りやすい路面での旋回時などに横滑りを感知し、制動力、駆動力などを制御します。

TRC^*6（トラクションコントロール）

滑りやすい路面での発進・加速時にブレーキおよびエンジン出力を制御し、タイヤの空転を抑えます。

上記の４個の制御を統括し、VDIMというものです。

なんで回らないの？と思いますよ。

FRなのにVDIMという電子制御により、誰でも安全に走行できるし、女性の方も安心してアクセル、ブレーキが踏めます。（個人差は有ると思います）

LEXUSは高い！と聞きますが、高いです！（爆

でも、高いなりの機能、性能、環境を考えると、それなりだと思います。