愛車一覧

２０１１、０７、０４納車されました 弄る方向性は　「通勤快適車」　仕様です だから交換パーツは実用的なものばかり 走る、曲がる、止まる　が楽しくて快適でなくちゃね（＾＾♪ （２８２２８．２ｋｍ）

画像アレコレ

２７年ぶりにリターンしました リッターバイクでもと思いましたが、小気味良くブンブン回せるクオーターに。 維持費も安いしね（＾＾ もう、国産車としては２度と製造されないであろう直４のクオーターを味わいたいと思い 買うなら「今でしょ！」って勢いで購入です ２１１７３ｋｍ

１号機の不慮の事故から８日で２号機を購入しました ２０１０年１２月２６日納車 今度こそは大事に乗らなきゃ（爆汗 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ２０１１、０７、０４　とある諸事情からドナドナされていきました（無念

画像は参考までに ＢＦレガシィ（ダークブルー）の前に乗ってた車 基本ドノーマルでホイールだけボルクレーシング１６インチに、全席左右をレカロに変更程度のプチイジリ車 直４エンジンばかり乗ってきた時期だったので当時としては高級感ある直６エンジンに乗りたくて探したのが８１でした （ホントはソアラツインタ ...

当時、初めて購入したワゴン車 ＲＶ車が流行だして選択肢がいろいろとあった中からのチョイスでした ２リッターオーバーの排気量、そしてアメリカ生産の逆輸入車という優越感・・・でありながら手ごろな価格だったので新車で購入 トルク感のある走りでいい車でした 残念ながら諸事情で１年８ヶ月という短い付き合い ...

僕が初めて手にしたスバル車、初めてのレガシィ、初めての４ＷＤターボ 試乗した時にはその走行性能に度肝を抜かれました＾＾ とにかく走っていて楽しいのひと言♪ スバルに、はまった瞬間です １２００００ｋｍオーバーの時に不慮のエンジンブローで他界してしまいました

ダン＠の生涯でベスト１と言える１台でした ２０万ｋｍを間近に車検の見積もりをしたら軽く４０万円オーバー（汗） しかし機関は絶好調！ 残念ななことに惜しまれながら引退・・・・・ 本当にいい車でした

２０１０年４月３日（土）に納車しました♪ とにかくシンプル、自分好みに味付けするには良い素材です！ これから長い付き合いする良き相棒になるでしょう♪ ボチボチいじります　(oﾟ▽ﾟ)oﾟ▽ﾟ)oﾟ▽ﾟ)o♪ ＊＊＊追記＊＊＊ ２０１０年１２月１８日 不慮の事故にて他界してしまいました（大泣き ...

ボディ剛性、エンジンフィール＆パワーはＢＦをはるかに凌ぐいい車でした この車もコンディション絶好調のまま諸事情により維持を断念 ２０１０/０４/０６ 次のオーナーさんの元に巣立って行きました ４年間いいパートナーでした