愛車一覧

トランポ仕様へカスタム中

オンロードもオフロードも走るつもりで購入しましたが、実際に所有してみたら車重や走行性能的に気軽に林道に行けるようなバイクではないです。 が、エンジンの鼓動感が病みつきでオンロードツーリング最高なバイク。 高速走行においては、ワイドなハンドルが相まって身体に受ける風圧が凄すぎる…。100km/h未 ...

2002年式スーパーシェルパ。 街乗り、林道、ワインディングにおいて十分パワーがあって軽くて素直なので思い通り。250オフロードは走るステージを選ばず飽きが来ない。但し高速道路は少し苦手。一応100km/h以上出ますが、巡行速度は80km/hぐらいがちょうどいいかなと。

平成17年式

2011年式Ninja250R。 既に2013年にデビューしていたNinja250のほうがカッコいいと思ったけど、なんだかんだコイツで満足。 高速走行での充分なパワーとフルカウルの恩恵、250の気軽さなど、楽しいバイクでした。

離島への引っ越しを機に軽自動車に買い替えました。安くて良さげだったこのMAXです。H14年式で少し古いですが、状態はなかなか良かったです。 3気筒、NA、4ATは島暮らしでは必要十分です。広い本土で走らせてたときはちょっと辛かったですが。 どうしてもちょい乗りばかりなので燃費は少し悪いです。

H19年式のNCです。NBから乗り換えました。 NBに比べて速いし便利だし快適ですが、楽しさはNBの方が上だったと感じます。 まだまだ乗りたかったけど生活環境が変わることになってやむを得ず手放しました。まさか2年も乗らないとは思ってなかった…。 またいつかロードスターに乗りたいです。

H10年式のNB8Cです。 運転が楽しそうで維持もしやすそうということでH19年12月に購入。それ以来ロードスターにハマりました。 4年半乗りました。 大切にしていましたがサビがどうしようもなくなってきて、これ以上愛情を注ぐ気になれなくなってしまったので手放すことにしました。