2009年02月12日
サス交換のお店
ローダウンのショップを現在検討してますが、
足回りばらすなら、その周辺の消耗品も全部交換しようと思い、
ディーラーに立ち寄ってしまいました。
部品の見積り見ながら足回りについて色々話していると、
流れでサス交換の工賃を聞いてみる。
ディーラーは高いと思って避けてたのに意外と普通！
【値段】ショップでサス購入交換＝ネットでサス購入＋ディーラーで持込交換
【信頼】ショップ＜ディーラー
ということでディーラに決定し、早速ネットでダウンサスを注文しました♪
バンプストッパーも検討しましたが、とりあえず様子見。
交換するのが楽しみです☆
因みにディーラーの方とショックのオイル漏れの話になったのですが、
基本的に皿まで滴るくらいなら車検ＯＫ、その下まで滴るようであればＮＧなんですってね。
なんかジャッジが微妙のような気がするのは私だけ…？
Posted at 2009/02/16 02:43:48 | |
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2009年02月11日
RS★Rダウン VS TANABE SUSTEC DF210
春に向けてローダウンを検討していましたが、
待ちきれずTANABE NF210の見積もりを取りに行ってきました♪
がしかしっ、カタログにはDF210しかありません･･･。
どうやら廃盤？！ということで
「RS★Rダウン VS TANABE SUSTEC DF210の戦い」が始まりました！
●第一回戦【バネレート比較】 ※純正は、F21.6N/mm（2.2kg/mm） R19.5N/mm（1.9kg/mm）
①TANABE F26.4N/mm（2.7kg/mm） R22.5N/mm（2.3 kg/mm） ○TEMS不可
②RSR F29.4N/mm（3.0kg/mm） R25.8N/mm（2.63kg/mm） ○TEMS可
●第二回戦【ダウン量比較】
①TANABE F40～50mm R15～25mm
②RS★Rダウン F40～45mm R20～25mm
●結果
両者接戦→持ち帰り検討ってな感じで今日は終わりました。
希望は柔らかめの乗り心地で均等ダウン！
性能データとしては微々たる差ではありますが、あまり知識が無い私は気になるところです。
あとバンプストラッパーって乗り心地変わるかも気になってる…。
両者値段もほぼ一緒なんで悩みます…。
どうしましょ～？
Please help me～！！！
【追記】
お店の店員からTANABEのDF210はTEMS対応ではないらしいとの連絡がありました。
どうやらTEMSはショックの長さが若干違うとの事で。
ウィンのパーツ自体少ないのに、TEMSを考えるとほぼ選択肢なしですね。
とりあえず足回りの消耗品を全交換しようと思い、ディーラに部品発注しました。
消耗部品代、約2万円位也！
Posted at 2009/02/11 20:18:48 | |
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サス交換のお店♪ 
